近日，由公安部組織起草的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿發(fā)布，為汽車行業(yè)的安全發(fā)展劃下醒目紅線。征求意見稿提出，乘用車每次啟動(dòng)后（發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停除外），應(yīng)處于百公里加速時(shí)間不小于5秒的默認(rèn)工作狀態(tài)，應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)、外把手等，直指當(dāng)前汽車行業(yè)存在的一些問題隱患。

“性能競(jìng)賽”須回歸安全優(yōu)先，“安全賽道”才是正途。企業(yè)應(yīng)將資源從華而不實(shí)的功能開發(fā)，回歸到關(guān)乎生命安全的核心技術(shù)上，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才能從“聲量比拼”變成“質(zhì)量較量”，從“速度崇拜”回歸到“安全敬畏”。