11月8日，中國太保董事長傅帆在第八屆進(jìn)博會期間舉行的“太平洋產(chǎn)險(xiǎn)新能源汽車生態(tài)發(fā)展論壇”上表示，從國家戰(zhàn)略來看，2024年，我國新能源車的銷量為1287萬輛，產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場規(guī)模近2.8萬億。“十五五”期間，新能源汽車產(chǎn)業(yè)依然將是國家重點(diǎn)培育的先進(jìn)制造業(yè)，是創(chuàng)新綠色新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。

傅帆認(rèn)為，從技術(shù)變革來看，當(dāng)前新能源車技術(shù)躍遷背后的風(fēng)險(xiǎn)管理挑戰(zhàn)日益凸顯，智能駕駛、電池安全等全新課程都需要汽車、科技、保險(xiǎn)等各領(lǐng)域的合作伙伴共同探索，讓技術(shù)能在安全的框架下放心落地。

但他同時(shí)指出，我國新能源車已邁向世界，2024年的出口量超過了70%，但面對海外保險(xiǎn)保障、服務(wù)保障、金融配套等短板，需構(gòu)建全鏈條的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，才能讓產(chǎn)業(yè)的“出?！毙蟹€(wěn)致遠(yuǎn)、實(shí)現(xiàn)共贏。“在這方面，中國太保服務(wù)國家戰(zhàn)略，擁抱技術(shù)變革，支持產(chǎn)業(yè)出海的決心是堅(jiān)定的?！?/p>

傅帆強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)，是讓客戶享受到更安全、更便捷、更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。首先是標(biāo)準(zhǔn)痛點(diǎn)，其次是產(chǎn)品共創(chuàng)，最后是服務(wù)共筑。

他進(jìn)一步談道，今年1月，金融監(jiān)管總局等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出產(chǎn)業(yè)間跨界合作，通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)互通，進(jìn)一步降低車主的理賠成本。在產(chǎn)品共創(chuàng)上，隨著智駕技術(shù)的突破，車電分離模式的發(fā)展，傳統(tǒng)的車險(xiǎn)難以適配新的需求，去針對性地開創(chuàng)新型保險(xiǎn)產(chǎn)品，全面覆蓋互聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)出行的風(fēng)險(xiǎn)。

傅帆認(rèn)為，智能汽車線上生態(tài)的快速發(fā)展帶來了服務(wù)升級的機(jī)遇，要充分借助技術(shù)側(cè)的突破和生態(tài)側(cè)的協(xié)同，推動用戶服務(wù)體驗(yàn)的升級，真正實(shí)現(xiàn)全周期的體驗(yàn)升級。“在這方面，中國太保參與標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)，促進(jìn)產(chǎn)品共創(chuàng)，推動服務(wù)共筑的行動是堅(jiān)定的?！?/p>

就標(biāo)準(zhǔn)而言，在此次論壇上，中汽協(xié)、上海汽檢、中國太保產(chǎn)險(xiǎn)、長城汽車、理想汽車等多方聯(lián)合發(fā)布了《組合駕駛輔助及有條件自動駕駛事故界定及數(shù)據(jù)協(xié)作技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。