2025年是《巴黎協(xié)定》達成10周年，恰逢中歐建交50周年。11月4日，中國提交了最新的自主貢獻承諾，首次通過設定絕對減排目標來嚴格約束排放量。當下，面向《巴黎協(xié)定》把全球溫升控制在2℃、努力限制在1.5℃的目標，中國與歐盟所發(fā)揮的作用至關重要。中歐各方構建的綠色創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)如何協(xié)同推進，各方如何達成協(xié)作共識，又是其中值得關注的具體問題。

為促成中歐產(chǎn)業(yè)鏈條上各環(huán)節(jié)參與者的交流，分享綠色創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)與策略，2025年11月7日下午，澎湃新聞主辦的2025進博會上海會議活動“永續(xù)之道：中歐合作構建綠色創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)”論壇在上海虹橋商務區(qū)舉行，活動得到了上海公共外交協(xié)會的指導，以及寶馬集團的戰(zhàn)略支持。

本次論壇邀請了氣候科學家、政策研究者、中歐產(chǎn)業(yè)實踐者、環(huán)境標準制定者以及聯(lián)合國組織代表等，各方在構建綠色創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的共同方向上，交流已有的工作和未來的展望，為建立共同的規(guī)則平臺添磚加瓦。

全國政協(xié)常委、上海公共外交協(xié)會會長周漢民，澎湃新聞總裁、總編輯劉永鋼，為本次論壇致辭。

清華大學興華卓越講席教授、中國科學院外籍院士、瑞典皇家科學院等七院院士陳德亮，同濟大學特聘教授、可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長諸大建，在論壇上分別做主旨演講。

圓桌討論環(huán)節(jié)由諸大建教授擔任主持，中歐綠色創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈條上的不同主體展開分享。歐冶云商總裁兼黨委副書記周銘，寶馬集團副總裁吳燕彥，聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織投資與技術促進辦公室（中國上海）主任趙曉蕾，瑞典環(huán)境科學研究院中國區(qū)商務發(fā)展部主任、高級專家姚娟娟，以及上海市能效中心（上海市產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展促進中心）主任汪洵，參與了這次討論。

共建全球綠色治理標桿

“中歐合作不僅是技術與資本的結合，更是東方智慧與西方經(jīng)驗的交融?！比珖f(xié)常委、上海公共外交協(xié)會會長周漢民，在活動致辭中提到，中歐在應對氣候變化和推動綠色轉型方面肩負共同責任，展現(xiàn)了一系列引人矚目的合作成果。

11月7日，全國政協(xié)常委、上海公共外交協(xié)會會長周漢民在活動上發(fā)表致辭。

周漢民指出，以政策框架協(xié)同構建綠色治理體系、聚焦清潔能源與低碳技術的技術合作創(chuàng)新、推動綠色資本跨境流動的資金機制聯(lián)動，以及從產(chǎn)業(yè)到民生務實合作的項目示范引領，是其中四大重點領域。未來需進一步強化中國和歐盟在邁向更緊密的綠色伙伴關系中的合力。包括：深化多邊協(xié)作，比如在接下來的COP30響應倡議；擴大中小企業(yè)參與，讓綠色創(chuàng)新惠及更多主體；還需要強化知識共享，共建全球綠色治理標桿。

“找到雙方綠色發(fā)展目標的契合點至關重要，而標準制定則是為世界經(jīng)濟綠色增長做出貢獻?！敝軡h民指出，這正是《中歐領導人關于應對氣候變化的聯(lián)合聲明》明確提出的“以系統(tǒng)政策體系推動氣候目標落實”。

11月7日，澎湃新聞總裁、總編輯劉永鋼在活動上發(fā)表致辭。

氣候治理尤其需要信息傳播者的角色發(fā)揮作用。“作為內(nèi)容生產(chǎn)平臺和信息傳播渠道，新聞媒體無法把自己作為出離地球和人類的觀察者，而要在人類命運共同體中承擔起應有的責任，這就更像是聯(lián)絡員和解困者。”澎湃新聞總裁、總編輯劉永鋼則在致辭中闡明“永續(xù)之道”系列討論的由來?！靶枰獱I造這樣一種公共場域，讓來自不同背景的實踐者，能夠相互參照和攜手推動，從城市系統(tǒng)到產(chǎn)業(yè)鏈，從政策制定到市民生活，尋求讓彼此更具韌性、能夠抵抗波動風險的辦法?！?/p>

全球氣候治理與中國能源轉型

人類要應對氣候變化的現(xiàn)實威脅，地球系統(tǒng)科學的視角至為關鍵。以《科學推動低碳轉型深層變革》為題，陳德亮院士指出，全球氣候治理的新背景包括：人類活動影響下的全球變暖，極端氣候頻發(fā)，情況已十分清晰；而多邊治理存在信任缺口，行動遠遠小于承諾；氣候與發(fā)展、公平和安全等問題交織；科學的角色更復雜也更重要。

11月7日，清華大學興華卓越講席教授、中國科學院外籍院士、瑞典皇家科學院等七院院士陳德亮以《科學推動低碳轉型深層變革》為題發(fā)表主旨演講。

陳德亮強調(diào)，極端天氣事件是全球社會面臨的首要威脅。而科學在氣候治理中有重要作用?？茖W家不僅需要分析發(fā)生極端天氣的原因，構建全球共識，還需要以模型和歸因等方法，給出對制定政策有幫助的依據(jù)，并支持政策與情景路徑設計，提供風險評估與預警系統(tǒng)，以此回應氣候韌性的重要議題。他坦言，當下的現(xiàn)實情況是，根據(jù)科學家的共識，《巴黎協(xié)定》的1.5℃目標已無法達成，溫升可能在2.5-2.9℃之間。各國科學家正在關注和研究，在超過1.5℃甚至是2℃的情境下，各方該怎么辦。而中國對這一議題必將發(fā)揮重要的作用。

全球地緣政治格局的影響不可忽視。陳德亮引用了自己的研究，估算全球軍工的碳排大約為5%，若將之視為一個國家，則在全世界位列碳排第四名，排在美國、中國和印度之后。戰(zhàn)爭將加劇氣候變化，因此更要呼吁和平。

陳德亮指出，對此有很多正向的工作可做。包括新能源、CCUS、AI應用等技術支撐，碳市場、綠色金融等制度設計，能源-水-糧食耦合等系統(tǒng)規(guī)劃，尤其是教育和認知轉型。與此同時，氣候韌性需要與系統(tǒng)理論聯(lián)系在一起，以長期的視角去分析社會、生態(tài)系統(tǒng)或經(jīng)濟體，在抵御、適應、恢復和轉型方面的能力。

“科學是氣候行動的發(fā)動機，推動綠色轉型，重建全球信任，讓科學發(fā)聲，也讓科學被理解?？茖W必須與政策對話，與公眾對話，也與媒體和文化對話。它應當成為連接多元利益方、推動氣候正義與可持續(xù)轉型的重要力量?！标惖铝翉娬{(diào)。

深入到具體產(chǎn)業(yè)層面，諸大建以《從中國能源轉型看綠色價值鏈打造》為題，指出，第四次工業(yè)革命是數(shù)字化的智能革命和低碳化的綠色革命，是手攜手的雙工業(yè)革命。由可再生能源來支撐電力需求，而不是由化石能源來推動，這就是中國與美國所走的不同道路。

11月7日，同濟大學特聘教授、可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長諸大建以《從中國能源轉型看綠色價值鏈打造》為題發(fā)表主旨演講。

從2020年到2060年，中國的發(fā)電量和人均用電要翻番——不光是生產(chǎn)生活所需，還會受到可再生能源的波動影響。與此同時，二氧化碳的排放還要減少，根據(jù)中國最新的自主貢獻承諾，要在下一個五年碳排總量減少7%-10%——這是對2030年碳達峰之后方案的首次明確表態(tài)。如果2030年到2060年，以每個五年減少10%計算，那么最后累計會減少60%的碳排放。

就此，諸大建指出，相比只追求經(jīng)濟增長的退群去綠色，或是只追求能源轉型的綠色烏托邦，這條中國特有的“綠水青山就是金山銀山”的道路能做到兼顧兩者，因此是預期穩(wěn)定的。

諸大建舉例，2030年之后，需關注四個重點領域增長與碳排的脫鉤，包括能源、工業(yè)、建筑和交通。比如，一般而言，當下所買到的電動車，還稱不上是完全的新能源車，因為當下綠電比例還未超過火電，所充的仍很可能是火電。還需要經(jīng)歷下半場的產(chǎn)業(yè)新能源化，也就是源網(wǎng)荷儲等新型電力系統(tǒng)，與使用新能源的工業(yè)、交通、建筑等結合。中國未來新增的電力基本上都要靠綠電來支持。以往汽車可能要看市場占有率，那么未來就要看綠色的競爭力。

諸大建總結，中國對綠色發(fā)展的思考，并不是針對某個環(huán)節(jié)，而是面向整個價值鏈，而綠色創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)也是這個價值鏈的一部分。

中歐合作構建綠色創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)

圓桌環(huán)節(jié)由中歐綠色創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈條上的不同主體展開分享。

全球鋼鐵年產(chǎn)量超過18億噸，碳排放占全球總量7%-9%。鋼鐵企業(yè)的減碳工作至關重要。作為中國鏈長企業(yè)代表，歐冶云商總裁兼黨委副書記周銘分享了全球最大的鋼企——寶武鋼鐵的降碳實踐，即從追求規(guī)模到追求質(zhì)量和效益，從資源消耗到資源循環(huán)，從高碳依賴轉向綠色轉型。周銘舉例提到，寶武湛江鋼鐵基地正在采用氫基豎爐冶煉金屬，投入大，技術路線非常專業(yè)和復雜，能夠實現(xiàn)凈零碳。寶馬集團正在認證相應機組的鋼板。

11月7日，歐冶云商總裁兼黨委副書記周銘在圓桌環(huán)節(jié)進行分享。

對價值鏈上下游乃至其他行業(yè)的帶動作用十分重要。周銘介紹，作為寶武旗下的鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，歐冶云商接受中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會委托，建設了中國鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的EPD平臺，已有8500家上下游企業(yè)注冊，發(fā)布了超過400份EPD報告。該平臺也在努力推進與歐洲的數(shù)據(jù)互認，希望能實現(xiàn)綠色的公信力。

周銘強調(diào)，綠色轉型帶來產(chǎn)品轉型，鋼鐵行業(yè)的上下游非常完整，需要全產(chǎn)業(yè)鏈推動；而中國鋼鐵生產(chǎn)有自身特色，需要實現(xiàn)中國特色的低碳綠色產(chǎn)品，還要能把產(chǎn)品提供出去。中國的低碳冶金產(chǎn)品，一定要和歐洲對標，結合各自的實際情況，實現(xiàn)相互認可。

作為歐洲跨國品牌企業(yè)代表，寶馬集團副總裁吳燕彥提到，寶馬在減碳和綠色發(fā)展方面一直在行動。比如，在沈陽的動力總成工廠將全部靠地熱取暖，這是汽車行業(yè)的首例。沈陽工廠廣泛使用了太陽能，光伏板面積達到約43萬平方米，相當于85個足球場。這些光伏板2024年發(fā)電9200萬度，是3萬個家庭的一年用電量。又比如，2024年，寶馬在沈陽建立了為物流服務車提供氫能的加氫站，有本地供應商提供綠氫，并說服了物流合作伙伴，使用綠氫驅動的卡車。這也是對綠色物流的探索。循環(huán)經(jīng)濟方面，寶馬打造了動力電池的閉環(huán)回收系統(tǒng)，不光有環(huán)境效益，也能帶來經(jīng)濟效益。

11月7日，寶馬集團副總裁吳燕彥在圓桌環(huán)節(jié)進行分享。

吳燕彥尤其指出，這些工作是從自己做起，也包括對供應商的要求，比如，供應商在生產(chǎn)過程中需要使用綠電，寧德時代提供的電池已能做到這一點。還有對綠鋼、綠鋁的認證等。

吳燕彥強調(diào)，單車的能耗和排放，無法反映整個汽車行業(yè)排放情況，必須從全生命周期去看。而相應的碳因子數(shù)據(jù)庫等，是大家需要共同面對的問題。這方面要做到協(xié)同，中歐有很大的合作空間。歐洲品牌企業(yè)對供應商的培訓起到了不可忽視的作用。很多寶馬供應鏈上的伙伴，也已加入全鏈條減碳的行列之中。

聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織（UNIDO）是專門推動雙向投資和技術合作，以實現(xiàn)包容和可持續(xù)發(fā)展的國際機構。UNIDO上海辦公室主任趙曉蕾提到，應對氣候變化的能源轉型、農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展，以及建立綠色供應鏈和綠色金融體系，是當下UNIDO的三個戰(zhàn)略優(yōu)先項。UNIDO會為全球提供標準、框架和政策性指導，也會結合地方和產(chǎn)業(yè)的需要進行能力建設，同時搭臺進行技術對接。

11月7日，聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織投資與技術促進辦公室（中國上海）主任趙曉蕾在圓桌環(huán)節(jié)進行分享。

趙曉蕾指出，中歐對綠色發(fā)展并無分歧，從聯(lián)合國政策協(xié)調(diào)機構的角度看，唯一的挑戰(zhàn)在于，對綠色技術的知識產(chǎn)權分類并不清晰。這導致企業(yè)不知應把自己的相應專利歸到哪一類，不利于政府治理部門給產(chǎn)業(yè)界制定扶持政策。比如，國際專利分類（IPC）中有一類“Green Inventory”，中國的專利分類與之不同。中國的學術機構和政府部門，需要盡快和國際主流社會共同應對，為企業(yè)解決綠色技術方向不明確、綠色知識產(chǎn)權發(fā)明缺動力的問題。這方面可以攜起手來做頂層設計。

作為綠色供應鏈中的環(huán)境標準制定者和技術支撐者代表，瑞典環(huán)境科學研究院（IVL）中國區(qū)商務發(fā)展部主任姚娟娟介紹，IVL從1986年接受中國政府邀請和瑞典政府委派而來到中國，當時帶著專家、技術和資金，開展了許多援助項目。這類項目一直持續(xù)到2015年。從2015年到2019年，更多變成合作關系。2019年開始，由于國際政策的影響和鏈主企業(yè)的要求，中國企業(yè)需要進行全生命周期的核算，IVL開始為其提供咨詢。到了2020年，中國提出了雙碳戰(zhàn)略。作為第三方機構也可觀察到，在綠色供應鏈等方面，中國一些行業(yè)并非被動應對，而是有了更多引領性的工作。鏈主對綠色供應鏈中產(chǎn)品全生命周期的核算非常重要，可以據(jù)此進行革新，推動技術和設計的進步。而產(chǎn)業(yè)鏈條上的數(shù)字化引領，以及齊全的行業(yè)門類，也是中國綠色供應鏈發(fā)展的重要基礎。

11月7日，瑞典環(huán)境科學研究院中國區(qū)商務發(fā)展部主任姚娟娟在圓桌環(huán)節(jié)進行分享。

姚娟娟指出，歐洲出臺了很多有關綠色的標準，專業(yè)服務的行業(yè)能力建設非常重要；與之相應的是，傳播的工作非常關鍵，希望更多媒體能對這類知識和政策有正確解讀。

作為綠色發(fā)展相關政策研究和制定者代表，上海市能效中心（上海市產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展促進中心）主任汪洵在分享中講到，該中心是以服務政府、服務企業(yè)和服務產(chǎn)業(yè)，來推動產(chǎn)業(yè)綠色化和綠色產(chǎn)業(yè)化。制定政策所考慮的是技術邏輯和治理邏輯。比如，2022年上海市經(jīng)信委和市發(fā)改委共同發(fā)文的“百一行動”，要求工業(yè)企業(yè)每年節(jié)約1%的能耗。其技術邏輯就是可以推進源頭減碳、工藝減碳、設備減碳、數(shù)字減碳、循環(huán)減碳。與之配套，各個環(huán)節(jié)都能找到相應的政策資金支持。治理邏輯方面，從重點企業(yè)入手，當時列了5000噸以上標煤的重點用能企業(yè)，需要做能源審計；2000噸-5000噸標煤的，請能源審計機構去做節(jié)能診斷；還征集了一大批綠色低碳服務機構。這就是從供給端和需求端把政策向前推。這項政策到2025年結束，初步評估效果，基本上能達到當初設定的目標。

11月7日，上海市能效中心（上海市產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展促進中心）主任汪洵在圓桌環(huán)節(jié)進行分享。

汪洵提到，中歐的綠色發(fā)展合作，還是需要更多溝通和交流。2024年，上海能效中心拜訪了位于瑞士的國際知名數(shù)據(jù)庫Ecoinvent的總部，對方也很希望能進行更多交流?！拔铱傄詾橐呀?jīng)進行了溝通，原來溝通還是很不夠的?！?/p>

“未來的世界是不確定的，但中歐的綠色發(fā)展是沿著確定的方向前進的?！弊鳛橹鞒秩耍T大建教授最后表達了自己的總結和期待。