從杭州到上海，你會選擇“打飛的”嗎？近日，“杭州飛上海航班重啟”沖上熱搜。

10月28日，澎湃新聞（www.xinlihui.cn）記者從東方航空獲悉，11月15日起，東方航空每天將有一班往返上海和杭州兩地的航班，上海到杭州的航班計劃22時20分從上海浦東國際機場起飛，23時10分到達杭州蕭山機場；杭州到上海的航班計劃8時從蕭山機場起飛，8時50分抵達浦東機場。

實際上，東航上海往返杭州的航線曾于2024年開行，但由于種種原因停飛。這條短途航線此番重啟，也引發(fā)了一些爭議。

記者查詢東航App以及鐵路12306發(fā)現(xiàn)，從杭州到上海，飛機經濟艙票價約230元（加上基建燃油費約290元），高鐵二等座（上海虹橋-杭州東）價格在70元-87元不等。運行時間上，滬杭兩地間高鐵最快約45分鐘，而飛機計劃飛行時間為50分鐘。

有人認為，無論是時間、價格還有不確定因素，該航線都不會優(yōu)于高鐵。上海市民王女士家住浦東，如果需要乘飛機出行一般都會選擇去浦東機場，當被問到是否會從浦東乘“打飛的”前往杭州時，王女士核算了下時間成本，認為還是不會考慮坐飛機，“如果考慮到航班值機時間以及價格，總體還是不劃算的?！?/p>

但也有部分人認為，這樣的航線可以方便國際轉機人士，“中轉國際航班友好，不然杭州高鐵到上海虹橋再轉去浦東機場，帶大行李老費勁了，以前留學很討厭的就是中間這一段?！?/p>

澎湃新聞記者采訪發(fā)現(xiàn)，航司在長三角區(qū)域內開設短途航線，大多是為了方便國際旅客中轉，業(yè)內將這樣的航線稱為“接駁航班”。以東航為例，其目前在長三角區(qū)域現(xiàn)有南京、南昌、合肥、麗水、寧波、溫州、義烏至上海浦東樞紐的7條接駁航線，并將于11月15日開通上海浦東-杭州航線。開通接駁線主要為長三角地區(qū)旅客架起經浦東樞紐快速通達全球的便捷通道，也將提升浦東機場的中轉效率和輻射能力。具體的接駁航班安排為：江蘇南京、安徽合肥、浙江麗水-上海浦東均為每日一班；上海浦東-南昌每日2班；上海浦東-浙江寧波于每周一、四運行；上海浦東-浙江杭州每日1班往返。

東航方面介紹稱，旅客選擇東航接駁航線出行，經浦東機場中轉國際航班，可以“一票到底、行李直掛”，也就是說，在始發(fā)站一次性辦理全程值機及行李托運，抵達浦東后無需提取行李，直接換乘國際航班。

行李直掛有何限制嗎？記者咨詢東航客服，相關客服人員表示，“行李直掛”的前提是購買東航聯(lián)程機票，行程至少包含兩段航班（如A→B→C），兩段航班需在同一張客票上體現(xiàn)，旅客必須按票面航程順序乘機，如果乘客購買聯(lián)程機票，在始發(fā)站一次性辦理全程值機及行李托運，抵達浦東機場后無需提取行李，可直接換乘國際航班。