今年是中芬建交75周年。10月15日，芬蘭外交部常務(wù)國務(wù)秘書薩洛瓦拉（Jukka Salovaara）及芬蘭駐華大使明凱（Mikko Kinnunen）在芬蘭大使官邸舉辦中芬建交75周年新聞發(fā)布會。

薩洛瓦拉與明凱在發(fā)布會現(xiàn)場均強(qiáng)調(diào)了“芬中兩國已建立75年的長期友好關(guān)系。長期以來，雙方在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域保持著良好合作，這一合作讓芬蘭和中國人民都從中受益”。

10月15日，薩洛瓦拉（上）、明凱（下）出席新聞發(fā)布會。澎湃新聞記者 楊文欽 圖

近年來，由于全球氣候變暖，為北極新航道的開辟提供了可能性，國際社會也愈發(fā)注重其利用前景。

薩洛瓦拉向澎湃新聞（www.xinlihui.cn）表示，“北極不只是北極國家的事務(wù)，北極發(fā)生的一切都具有全球性影響與重要性……我們歡迎包括中國在內(nèi)的所有參與方建設(shè)性地參與北極治理。重要的是，這種參與需以國際法、科學(xué)合作和環(huán)境可持續(xù)性為基礎(chǔ)?！?/p>

薩洛瓦拉指出，對芬蘭而言，北極事務(wù)的關(guān)鍵是應(yīng)始終保持和平狀態(tài)、以規(guī)則為導(dǎo)向，并專注于保護(hù)脆弱的生態(tài)環(huán)境及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)。因此，他強(qiáng)調(diào)，“我們的核心重點在于，無論在北極開展何種活動，都必須具備可持續(xù)性，并關(guān)注環(huán)境保護(hù)?！?/p>

作為北極理事會的正式觀察員國和受北極氣候變化影響的“近北極國家”，中國是北極可持續(xù)發(fā)展的重要參與者。

外交部曾多次強(qiáng)調(diào)，中國一貫本著尊重、合作、共贏、可持續(xù)的基本原則參與北極事務(wù)，與各方加強(qiáng)合作，維護(hù)北極和平穩(wěn)定，促進(jìn)北極可持續(xù)發(fā)展。中方愿與北冰洋沿岸國家，以及其他感興趣的國家一道，在北極航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營方面加強(qiáng)國際合作，共同推進(jìn)北極航道的開發(fā)利用與環(huán)境保護(hù)。

據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間10月13日晚上，于9月23日從寧波舟山港啟程的、裝載超1000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱的“伊斯坦布爾橋”號貨輪，經(jīng)北極航道順利抵達(dá)英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，標(biāo)志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線成功通航。這也意味著中歐貿(mào)易的物流效率將大幅提升，運(yùn)輸成本則顯著降低。

相較好望角航線50天左右、蘇伊士運(yùn)河40天左右，以及中歐班列約25天的運(yùn)輸時間，中歐北極快航航線本次僅用20天就成功抵達(dá)歐洲。

報道稱，航運(yùn)時間縮短意味著船舶周轉(zhuǎn)效率提升，航程縮短則帶來燃油消耗的大幅減少，航運(yùn)公司單位時間內(nèi)可完成更多的運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸成本顯著降低，還通過實現(xiàn)節(jié)能減排，助力全球綠色可持續(xù)發(fā)展。

正如明凱在發(fā)布會上所說，緩解氣候變化影響、減少排放、邁向零碳目標(biāo)，是中芬兩國共同的重要目標(biāo)。這一目標(biāo)幾乎與所有行業(yè)都息息相關(guān)，無論是建筑業(yè)，還是各類產(chǎn)品制造業(yè)。而減少排放，也正是保護(hù)北極地區(qū)的關(guān)鍵舉措之一。

薩洛瓦拉在最后總結(jié)指出，“芬中建交75周年是值得紀(jì)念的里程碑。這段深厚情誼為開放建設(shè)性對話奠定了堅實基礎(chǔ)。即使存在分歧，芬蘭仍致力于在未來維護(hù)和加強(qiáng)芬中合作伙伴關(guān)系?！?/p>