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歐洲市占率第一、海外收入占比近八成,海風(fēng)裝備龍頭遞表港交所
為加速海外擴(kuò)張,新能源龍頭赴港上市再添一例。
港交所9月29日披露,大金重工(002487.SZ)向港交所主板提交上市申請(qǐng)書(shū),華泰國(guó)際、招商證券國(guó)際為其聯(lián)席保薦人。根據(jù)弗若斯特沙利文資料,以2025年上半年單樁銷售金額計(jì),大金重工是歐洲市場(chǎng)排名第一的海上風(fēng)電基礎(chǔ)裝備供應(yīng)商,市場(chǎng)份額從2024年的18.5%增長(zhǎng)至2025年上半年的29.1%。截至上半年,該公司是亞太地區(qū)唯一實(shí)現(xiàn)向歐洲批量交付單樁的供應(yīng)商。
大金重工創(chuàng)立于2000年,2010年在深交所上市,是A股首家風(fēng)電塔樁上市公司。招股書(shū)顯示,該公司在業(yè)內(nèi)率先提出“兩海戰(zhàn)略”(海外風(fēng)電市場(chǎng)和海上風(fēng)電市場(chǎng)),出口海工風(fēng)電裝備業(yè)務(wù)規(guī)??焖偬嵘?,市占率業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。大金重工擁有總產(chǎn)能達(dá)70萬(wàn)噸的全球最大風(fēng)電海工基地集群,具備全球最大超重海風(fēng)管樁建造能力,業(yè)務(wù)已從海上風(fēng)電基礎(chǔ)裝備研發(fā)與制造逐步延伸到遠(yuǎn)洋特種運(yùn)輸、船舶設(shè)計(jì)與建造、風(fēng)電母港運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域。
大金重工的客戶主要包括全球多個(gè)地區(qū)(尤其是歐洲)的頭部海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)商及風(fēng)電整機(jī)制造商。2022年至2025年上半年,其海外收入占總收入的比例從16.4%猛增至79.0%。招股書(shū)顯示,該公司的在手海外海工訂單超100億元人民幣,主要集中在未來(lái)兩年交付,項(xiàng)目覆蓋歐洲北海、波羅的海多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目群。此外,某海外海上風(fēng)電客戶長(zhǎng)期鎖產(chǎn)協(xié)議已規(guī)劃至2030年,包含40萬(wàn)噸鎖產(chǎn)計(jì)劃,已落地簽署首個(gè)供應(yīng)合同。
中報(bào)數(shù)據(jù)顯示,大金重工今年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.47億元,創(chuàng)下歷史同期新高,同比大增214.32%。
招股書(shū)稱,歐洲海上風(fēng)電市場(chǎng)具有壁壘強(qiáng)、高附加值的顯著特點(diǎn),歐洲市場(chǎng)銷售的增長(zhǎng)是驅(qū)動(dòng)公司盈利能力提升的主要因素。公司已在歐洲、日韓等地設(shè)置多個(gè)常設(shè)駐外機(jī)構(gòu),建立起了覆蓋全球海風(fēng)主要開(kāi)發(fā)地域的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),未來(lái)將以此為基石繼續(xù)拓展澳洲、東南亞等新興市場(chǎng)的風(fēng)電海工業(yè)務(wù)。
近日舉行的工博會(huì)期間,大金重工宣布其全球浮式風(fēng)電中心正式落戶西班牙馬德里。該項(xiàng)目的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)由西班牙浮式風(fēng)電開(kāi)發(fā)商Blue Float Energy組建,計(jì)劃輻射歐洲、拉美市場(chǎng)。這是中國(guó)新能源企業(yè)從設(shè)備出口向“技術(shù)+服務(wù)”一體化出海轉(zhuǎn)型的縮影。
大金重工航運(yùn)事業(yè)中心航運(yùn)總監(jiān)王欣之在工博會(huì)上向澎湃新聞介紹,西班牙不僅是歐洲浮式海上風(fēng)電發(fā)展的重要樞紐,其地理位置也極具優(yōu)勢(shì)——毗鄰地中海與大西洋,便于輻射歐洲、北非及美洲市場(chǎng)?!拔磥?lái),西班牙的浮式海上風(fēng)電規(guī)模將達(dá)到歐洲總量的40%左右。2026年之后,全球浮式風(fēng)電市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)迎來(lái)爆發(fā)期,由于產(chǎn)業(yè)配套和并網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),歐洲會(huì)率先突破,北美也可能推出相應(yīng)政策?!?/p>
浮式海上風(fēng)電已成為歐洲實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型和氣候目標(biāo)的重要一環(huán)。據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)預(yù)測(cè),到2030年,歐洲海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量將超過(guò)100GW。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Rystad Energy認(rèn)為,全球海上風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)模迎來(lái)顯著增長(zhǎng),歐洲在其中起到重要作用,浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目已成為歐洲國(guó)家開(kāi)發(fā)海上能源的重點(diǎn)。
該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2040年,歐洲浮式海上風(fēng)電裝機(jī)量將達(dá)到全球總量的70%左右,即使在部分項(xiàng)目有所推遲的情況下,歐洲國(guó)家浮式海上風(fēng)電發(fā)展動(dòng)能仍將十分強(qiáng)勁。尤其在法國(guó)、葡萄牙、英國(guó)等國(guó)家大力推動(dòng)下,到2040年歐洲浮式海上風(fēng)電裝機(jī)總量預(yù)計(jì)將達(dá)到90吉瓦。
專注海上風(fēng)電的市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)Aegir Insights表示,歐洲浮式海上風(fēng)電度電成本最低的地區(qū)位于法國(guó)和西班牙,是最適合發(fā)展浮式風(fēng)電的海域。
Rystad Energy高級(jí)海上風(fēng)電分析師佩特拉·曼紐爾此前分析稱,雖然浮式海上風(fēng)電行業(yè)正在發(fā)展,但仍需要破除供應(yīng)鏈等瓶頸。
王欣之對(duì)澎湃新聞稱,大金重工為海上風(fēng)電裝備運(yùn)輸自主設(shè)計(jì)的運(yùn)輸船隊(duì)和國(guó)內(nèi)造船基地,有助于降低歐洲項(xiàng)目的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),也是區(qū)別于同行的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。





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