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供應(yīng)鏈降碳,既要“綠電集采”也要推動(dòng)供應(yīng)商“用綠電”

企業(yè)買(mǎi)綠電的最終目的,是達(dá)成一定的碳減排目標(biāo),實(shí)現(xiàn)“碳中和”。相關(guān)碳減排數(shù)據(jù),可作為企業(yè)ESG報(bào)告或可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中的重要組成部分進(jìn)行披露,外資企業(yè)或上市公司對(duì)此尤為看重。
然而,供應(yīng)鏈上下游的大量中小企業(yè)在進(jìn)入綠電市場(chǎng)時(shí),仍面臨技術(shù)、資金與渠道的多重挑戰(zhàn)。如何通過(guò)供應(yīng)鏈傳導(dǎo)推動(dòng)供應(yīng)商降碳,降低能源轉(zhuǎn)型的綜合成本?8月8日至9月9日期間,澎湃研究所研究員與參與“綠電集采”的研究機(jī)構(gòu)、協(xié)同供應(yīng)鏈上下游降碳的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行深入交流。
調(diào)研發(fā)現(xiàn),鏈主企業(yè)通常做法有兩種:一是通過(guò)“綠電集采”,幫助供應(yīng)商在省內(nèi)買(mǎi)到具有穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性的綠電;二是加強(qiáng)供應(yīng)商對(duì)綠電的認(rèn)知,并通過(guò)ESG表現(xiàn)等標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)先選擇與低碳供應(yīng)商合作,鼓勵(lì)企業(yè)增加綠電比重,逐步走向整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的“碳中和”。
供應(yīng)鏈傳導(dǎo)降碳,帶動(dòng)供應(yīng)商參與“綠電集采”
企業(yè)采購(gòu)綠電、帶動(dòng)供應(yīng)商參與綠電集采的一大動(dòng)力,來(lái)自供應(yīng)鏈傳導(dǎo)范圍三碳減排。很多供應(yīng)商之所以采購(gòu)綠電,主要是出于鏈主企業(yè)(海外客戶(hù))的要求。這些企業(yè)通常已加入科學(xué)碳目標(biāo)(SBTi)等國(guó)際倡議,需要完成范圍三碳減排,為了實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo),要求供應(yīng)商使用綠電。據(jù)了解,歐萊雅、蘋(píng)果、H&M等國(guó)際品牌,范圍三碳排放通常占比超90%,涉及全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)品使用等環(huán)節(jié)。
通過(guò)“綠電集采”模式,即鏈主企業(yè)聚合多家中小供應(yīng)商的綠電需求,與大型可再生能源開(kāi)發(fā)商簽署多年期綠電采購(gòu)合同,參與企業(yè)可從中獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)。比如,2023年,迪卡儂助力其14家主要在福建的供應(yīng)商,與中廣核新能源簽署長(zhǎng)期綠電集采合作協(xié)議。世界資源研究所(WRI)參與了“綠電集采”項(xiàng)目,該機(jī)構(gòu)可持續(xù)轉(zhuǎn)型中心研究員張文佺談到,外企在中國(guó)推動(dòng)綠電采購(gòu),主要為了通過(guò)國(guó)際認(rèn)可的中國(guó)實(shí)踐來(lái)實(shí)現(xiàn)氣候相關(guān)的ESG目標(biāo)。外資企業(yè)通常對(duì)綠電采購(gòu)要求更高、對(duì)碳核算要求更復(fù)雜,特別是范圍三碳排放。
張文佺強(qiáng)調(diào),企業(yè)在理解綠電采購(gòu)時(shí),需區(qū)分“電力使用”和“碳核算”的不同。很多外企的中國(guó)總部辦公地點(diǎn)多位于上海、北京等地,但其供應(yīng)商采購(gòu)的綠電,用于生產(chǎn)所在地,支持企業(yè)整體供應(yīng)鏈脫碳。比如,迪卡儂中國(guó)總部位于上海,其供應(yīng)商采購(gòu)的綠電實(shí)際用在福建,可將其計(jì)入企業(yè)的范圍三碳排放。因?yàn)楣?yīng)商使用可再生能源,降低了整個(gè)供應(yīng)鏈的碳排放。
調(diào)研發(fā)現(xiàn),“綠電集采”不“跨省”更利于實(shí)際落地,鏈主企業(yè)及其供應(yīng)商的綠電需求被打包后,可以進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu),由省內(nèi)的綠電資源來(lái)滿(mǎn)足。這是因?yàn)?,省?nèi)“綠電集采”一方面有利于為區(qū)域內(nèi)新能源項(xiàng)目找到穩(wěn)定的綠電消納路徑,省內(nèi)企業(yè)的采購(gòu)意向便于推動(dòng)區(qū)域內(nèi)發(fā)電項(xiàng)目實(shí)際落地;另一方面,“綠電集采”也適用于已建成的可再生能源項(xiàng)目,通過(guò)售電企業(yè)撮合,實(shí)現(xiàn)省內(nèi)發(fā)電企業(yè)與用電企業(yè)的合作。2024年,聯(lián)想在其供應(yīng)商主要聚集地廣東開(kāi)展綠電集采試點(diǎn)。4家聯(lián)想供應(yīng)商工廠和聯(lián)想自有南方智能制造基地,共采購(gòu)綠電4600萬(wàn)度,相當(dāng)于帶來(lái)了3萬(wàn)噸二氧化碳減排。
同時(shí),對(duì)需要大規(guī)模采購(gòu)綠電的企業(yè)來(lái)說(shuō),選擇“發(fā)售一體”的售電公司,往往是更穩(wěn)妥、高效的路徑。據(jù)了解,相比而言,“發(fā)售一體”(同時(shí)擁有發(fā)電、售電能力)的售電企業(yè),如“五大四小”發(fā)電集團(tuán)等,由于擁有穩(wěn)定的自有發(fā)電資源,可實(shí)現(xiàn)發(fā)電項(xiàng)目與企業(yè)用戶(hù)的直接對(duì)接,能更好滿(mǎn)足用電量大、供電穩(wěn)定的用戶(hù)需求。比如,中廣核在福建的“綠電集采”中,形成從發(fā)電到售電的完整鏈條。張文佺解釋?zhuān)狈Πl(fā)電資源的純售電企業(yè),可能會(huì)面臨一些挑戰(zhàn),比如難以精準(zhǔn)匹配用戶(hù)的電力需求,缺乏穩(wěn)定的綠電來(lái)源,議價(jià)能力較弱,因此難以推動(dòng)“綠電集采”項(xiàng)目的實(shí)際落地。
上下游協(xié)同降碳,帶動(dòng)供應(yīng)商“用綠電”
除了“綠電集采”,在供應(yīng)鏈傳導(dǎo)下,上下游企業(yè)通過(guò)協(xié)同降碳,可帶動(dòng)更多供應(yīng)商“用綠電”。企業(yè)將ESG表現(xiàn)作為評(píng)價(jià)依據(jù),可帶動(dòng)上游供應(yīng)商提升綠電比重、降低碳排放。同時(shí),下游客戶(hù)的綠色低碳要求,將驅(qū)動(dòng)上游供應(yīng)商付諸降碳行動(dòng)。
首先,可將ESG合規(guī)作為主要標(biāo)準(zhǔn),注重上游供應(yīng)商企業(yè)在綠電使用、碳排放等方面的表現(xiàn)。如今,ESG已從加分項(xiàng)變成必選項(xiàng)。對(duì)上市公司來(lái)說(shuō),近年來(lái)ESG評(píng)級(jí)成為資本市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn),推動(dòng)企業(yè)提升在綠色能源和碳管理方面的表現(xiàn)。以光伏行業(yè)為例,一方面,企業(yè)向銀行申請(qǐng)貸款時(shí),自身及供應(yīng)商企業(yè)ESG表現(xiàn)好,有助于提升企業(yè)信用,從而降低融資和項(xiàng)目推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn);另一方面,中國(guó)光伏產(chǎn)品在海外市場(chǎng)占比高,國(guó)際客戶(hù)開(kāi)始對(duì)企業(yè)提出合規(guī)要求,ESG表現(xiàn)好更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)了解,晶科能源每年都對(duì)一級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行ESG審計(jì),2025年涵蓋60多家供應(yīng)商,約占采購(gòu)額70%。晶科能源ESG負(fù)責(zé)人姚臣諶表示,目前晶科能源不強(qiáng)制要求供應(yīng)商必須使用綠電或披露碳排放信息,但會(huì)作為加分項(xiàng)納入評(píng)估。為加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展,鏈主企業(yè)一方面可通過(guò)培訓(xùn)等方式,鼓勵(lì)供應(yīng)商提升ESG能力。另一方面,還可提高ESG審計(jì)工作效率、推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。晶科能源開(kāi)發(fā)的ESG審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)工具被多家光伏企業(yè)采用,該企業(yè)還與晶澳科技、隆基綠能、協(xié)鑫集團(tuán)等24家光伏企業(yè),共同成立全球光伏行業(yè)可持續(xù)發(fā)展聯(lián)盟。
其次,通過(guò)協(xié)同下游客戶(hù)、上游供應(yīng)商,可推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈降碳。從下游客戶(hù)看,寶鋼鋼材主要用于汽車(chē)車(chē)身、零部件、動(dòng)力系統(tǒng)等。一方面,2021年,戴姆勒、寶馬、沃爾沃、延鋒等汽車(chē)行業(yè)企業(yè),向?qū)氫撎岢鼍G色低碳要求,隨后中國(guó)車(chē)企也陸續(xù)跟進(jìn);另一方面,受歐盟“碳關(guān)稅”CBAM、《新電池法》等政策法規(guī)要求,汽車(chē)行業(yè)整車(chē)廠向上游供應(yīng)商提出綠色低碳要求,也直接驅(qū)動(dòng)寶鋼進(jìn)一步降碳。
為此,寶鋼在產(chǎn)品方面,一是通過(guò)碳足跡測(cè)算(CFP,Carbon Footprint of Product),計(jì)算單個(gè)產(chǎn)品全生命周期的碳排放量;二是按照環(huán)境產(chǎn)品聲明(EPD,Environmental Product Declaration),對(duì)產(chǎn)品環(huán)境績(jī)效進(jìn)行全面評(píng)估;三是逐步推出符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的低碳鋼和零碳鋼。在組織方面,一是通過(guò)核算碳排放,在自身運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和;二是計(jì)劃2030年建成凈零碳示范工廠,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程全生命周期碳排放近零;三是要求供應(yīng)商提供碳足跡報(bào)告,逐步推動(dòng)供應(yīng)鏈減排。
從上游供應(yīng)商看,寶鋼需從要求碳排放最大的企業(yè)提供碳足跡數(shù)據(jù)開(kāi)始,逐步要求其生產(chǎn)低碳或零碳產(chǎn)品。具體來(lái)說(shuō),一是需要上游供應(yīng)商通過(guò)優(yōu)化工藝、使用綠電、購(gòu)買(mǎi)綠證等,降低碳排放;二是建立協(xié)同機(jī)制,寶鋼牽頭開(kāi)展技術(shù)協(xié)作、制定降碳方案,從而帶動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈共同應(yīng)對(duì)資金、技術(shù)投入帶來(lái)的降碳?jí)毫?。根?jù)寶鋼的規(guī)劃,2028年實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營(yíng)碳中和,覆蓋全部子公司;2030年啟動(dòng)凈零碳工廠試點(diǎn),探索全價(jià)值鏈近零碳排放路徑。
總之,企業(yè)采購(gòu)綠電需要以目標(biāo)為導(dǎo)向,從降碳整體目標(biāo)出發(fā),從供應(yīng)鏈上下游考慮。既可以通過(guò)“綠電集采”幫助更多中小供應(yīng)商應(yīng)對(duì)綠電采購(gòu)難的問(wèn)題,也可將ESG表現(xiàn)、碳排放核算作為推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的手段,通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)加強(qiáng)綠電認(rèn)知,鼓勵(lì)更多供應(yīng)商采購(gòu)綠電、降低碳排放,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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