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清華航空畢業(yè)的俞浩要在追覓“造飛機”,但是大疆一點都不怕?
追覓最近什么都想做,造飛機、造車甚至要干天文了

今年的追覓格外的“鬧騰”。
8月20日,追覓宣布了要拓展無人機業(yè)務,
8月28日,追覓科技宣布造車,對標千萬元級別的布加迪威龍。
9月10日,再次迎來驚人宣布,追覓科技成立天文業(yè)務UB。
熱鬧程度堪比“過年”,不過追覓公司進軍無人機,也算在創(chuàng)業(yè)路上的戰(zhàn)略版圖從此加上了低空經濟這一賽道,影石懵了,大疆懵了,投資者們也懵了,但是四目相對間,所有人都會心的笑了。
其實,八月份的低空賽道從未停止“營業(yè)”過,不管是大疆的首款掃拖一體機器人ROMO,還是影石的影翎Antigravity A1首款全景無人機都盡數亮相,來自不同領域的“三兄弟”都為彼此默默的“插”上一刀。
原以為是追覓進來才造成的這場戰(zhàn)爭,殊不知是影石和大疆早就在運動相機里“打”起來了。影石在4月份發(fā)布新一代旗艦8K全景相機X5,而在不久的7月份,大疆就發(fā)布全新8K超旗艦畫質全景相機Osmo 360,外界傳聞似乎是大疆在回應影石。
自2019年大疆 Osmo Action 系列運動相機推出以來,最大的競爭對手一直都是影石,而這次追覓和影石的同時進場無人機賽道,在我看來,大疆更是面臨一對二的局面。
那么,追覓進軍無人機,是曇花一現(xiàn)?還是能真的干成?
1
追覓的“短刀”,能砍到大疆嗎?
對于追覓科技,或許很多人對它的第一印象是智能掃地機、吸塵器等清潔家電。短短幾年,追覓憑借自研的高速數字馬達、智能算法、運動控制技術等核心技術,從小米生態(tài)鏈企業(yè)中脫穎而出,成為全球智能清潔領域的頭部品牌,年營收數十億,產品暢銷國內外。
但鮮有人知,追覓與無人機的淵源,其實早在創(chuàng)始人俞浩的學生時代便已種下。
追覓科技的創(chuàng)始人俞浩是畢業(yè)于清華大學航空航天專業(yè)。早年的清華園里,坐著一群志同道合的極客創(chuàng)立了 “天空工場”,其中也包括俞浩。那時候,四旋翼無人機在國內還是新鮮事物,“天空工場” 卻一頭扎進這個領域,成為國內最早一批專注四旋翼無人機研發(fā)的團隊。

在那段日子里,或許就是這群年輕人最幸福的時候,所有的熱血與汗水都能得到揮灑,面對一次次試飛失敗,又推倒重來,他們仍樂此不疲。
也是這段經歷,不僅培養(yǎng)了俞浩對飛行器的熱愛和積累了寶貴的技術與團隊資源,同時,他也是中國最早的四旋翼無人機開發(fā)者和全球三旋翼無人機發(fā)明者,成為追覓科技日后崛起的技術基石。
如今追覓進軍無人機市場,與其說是 “跨界”,不如說是曾經對飛天夢想熱愛的年輕人,終于帶著更成熟的團隊,重回最初的選擇。
追覓選擇在此時押注無人機,并非一時沖動,而是著眼于未來行業(yè)的風口考量,畢竟天空與地面的全面協(xié)同才能更好建立新生態(tài)體系。
眾所周知,無人機行業(yè)最不可能避開的競爭對手就是大疆,長期占據全球超70%的份額,其在北美、歐洲、亞洲等主要市場處于絕對壟斷地位。
大疆是國內無人機消費級市場的“老大哥”,以自研的飛控系統(tǒng)、?云臺技術及?AI視覺系統(tǒng)的無人機核心技術,注定了其無人機在飛行穩(wěn)定性、拍攝效果、傳輸質量以及安全性方面都表現(xiàn)出色。
天生的“基因血液”對大疆來說,是具有致命屬性的,這意味著這個新進的“小家伙”擁有快速成長的能力。但追覓并不因此與大疆“硬碰硬”,其認為非明智之選,相反更應避其鋒芒,在市場磨練團隊,提高技術水平,打磨自身的“短刀”旨在縮小差距為上策。
前期追覓選擇 “貼牌” 快速切入是個明智之選。這一做法能更快的試探市場情緒,避免從零搭建生產線的漫長周期。這種 “先占位再優(yōu)化” 的打法,與它早年靠馬達技術切入清潔家電的思路相似,例如先在市場里扎下根,再慢慢打磨自研能力。
早年追覓靠給小米代工掃地機,積累了生產制造與市場渠道經驗,之后才推出自有品牌產品,逐步實現(xiàn)技術升級與品牌崛起。此次在無人機領域,追覓希望復制這一成功路徑,為的是日后這把“短刀”變得更為鋒利。
“敵人的敵人就是朋友”,相比追覓,影石的步伐更為果敢激進,更多的是直接“叫板”大疆。影石自2020年便開始注冊“無人機”和“全景無人機”相關專利,潛心籌備多年。其品牌影翎 Antigravity A1啟動公測。

影石的產品獨具特色在于機身重量小于249g,搭載2顆魚眼鏡頭,通過拼接算法實現(xiàn)全景影像拍攝,還配備手柄和飛行第一視角(FPV)眼鏡,能讓操作者獲得獨特的飛行體驗。在消費級應用場景上,對大疆有個更明顯的沖擊,這也是影石與追覓同為跨行進入但是戰(zhàn)略上有所不同的原因。
實際上,不管是追覓還是影石,對于目前的大疆來說都不構成太大的威脅。原因也很簡單,追覓通過貼牌進入市場就會存在對市場一定的局限性,影石依靠全景相機和運動相機核心產業(yè)技術短期對大疆消費級市場影響很大,但并不是全面的影響。
也就是說,盡管目前大疆處于一對二的局面,仍從容不迫。
2
追覓消費級佯攻,工業(yè)級可能才是主攻方向?
當市場都把追覓、影石和大疆聯(lián)想在一起時,就容易把它們所做的事歸集為一類,也就是追覓、影石、大疆都在無人機消費級市場“吵”得不可開交。
真是這樣嗎?
我認為,對一半,有競爭但不是核心。追覓或許會在消費級有一定投入,但主要的方向應是工業(yè)級。換句話說,追覓并不直接面對大疆在消費級市場的“攻勢”,轉向大疆市場份額占有量較低的工業(yè)級市場,而真正直面大疆“懷抱”的是影石。
追覓在掃地機器人產品上的技術積累,如三維空間感知、動態(tài)避障等尖端技術,以及高速數字馬達等核心能力,底層技術是通用的,也就可直接遷移至無人機的飛控與導航系統(tǒng),運用于更為復雜的飛行場景。
根據追覓的企業(yè)特點和優(yōu)勢,我推測可能發(fā)展的方向有兩個,一個為無人機清潔市場,另一個為無人機農業(yè)市場。
目前農業(yè)市場大疆在積極擴張,并不像其在消費級市場的統(tǒng)治力,更何況還有相機了得的影石初入。相反,如果追覓往工業(yè)級市場后起追趕,是能搶占很好的市場份額的,還“省”了專門研究相機。
據中金企信國際咨詢整理并預測分析,2024年中國智能掃地及地面清潔機器人市場規(guī)模已突破217億元,同比增長21.9%。
更值得關注的是,報告預測到2025年這一數字將躍升至268億元,出貨量達到565.8萬臺,到2030年市場更是達到700億元以上市場規(guī)模,醫(yī)院、學校、交通樞紐等場景對消毒、防感染的特殊需求,催生出專業(yè)級清潔機器人新品類。

(數據整理:中金企信國際咨詢)
據《農業(yè)無人機行業(yè)白皮書(2024/2025)》顯示,2024年,我國農業(yè)無人機年作業(yè)量突破26億畝次,帶動近50萬人從事飛防服務行業(yè),形成約130億元飛防市場規(guī)模。同時,越來越多青年回歸鄉(xiāng)村,女性飛手占比持續(xù)提升,目前已有超過1.2萬名女性加入農業(yè)無人機行業(yè)。截至2025年6月,全球農業(yè)無人機保有量突破50萬架,累計節(jié)水3.3億噸,減少碳排放4258萬噸。農業(yè)無人機應用從傳統(tǒng)植保延伸至農林牧漁全領域,從單一作業(yè)升級為全流程管理,從噴灑、播撒的應用拓展到農業(yè)無人機吊運等多種場景。
無人機農業(yè)場景和清潔場景的快速落地,能成為追覓進入無人機行業(yè)的“領路人”,利用其在智能清潔領域積累的核心技術,將成為其在無人機領域開疆拓土的有力武器。
追覓在研發(fā)過程中,始終堅持長線自研技術研發(fā),例如它以貼牌方式先進市場,后續(xù)走技術自研,也印證了這點。如非這樣,追覓在市場走不遠,畢竟這個市場不止大疆,例如億航智能、縱橫股份、極飛科技等優(yōu)秀企業(yè)都是工業(yè)級市場的有利競爭對手。
“要么不做,要么世界第一”,這是俞浩一直奉行的信念。
3
最終決戰(zhàn)不是國內“廝殺”,而是出海“拓渠”
國內的“戰(zhàn)爭”再激烈,最終的走向仍是海外擴張。
中國近年來在無人機出口方面成績斐然,已成為推動全球無人機市場發(fā)展的關鍵力量,擁有技術自主性和全產業(yè)鏈優(yōu)勢,讓我們的無人機可以應用多場景。還記得無人機演出,數以計千的無人機調度、運行、控制都要求在統(tǒng)一的動作指令和精確的運控,吸引了全球的目光,這種成就不是單一的,而是能衍伸至各領域。
如果追覓選擇從工業(yè)級無人機市場切入,那么出海對追覓來說就有著極重要的戰(zhàn)略意義。

前面也提過,工業(yè)級無人機市場不同于消費級市場,并非大疆一家獨大,市場天花板也不明顯 。而且商用產品對工業(yè)級無人機有更高標準,使用環(huán)境更極限,場景覆蓋更豐富,包括巡邏、拍攝、運輸、物流配送、電力巡檢等領域 。
從全球視角看,不同國家和地區(qū)在工業(yè)級無人機應用方面有著不同程度的需求。例如在一些發(fā)達國家,物流配送、電力巡檢等領域對無人機的自動化、智能化要求較高;而在一些發(fā)展中國家,隨著基礎設施建設的推進,農業(yè)、巡邏、測繪等領域對工業(yè)級無人機的需求也在逐漸增長。追覓憑借自身的技術實力,有望在這些細分領域找到市場機會。
在海外市場,工業(yè)級無人機的采購往往涉及企業(yè)、政府等大型客戶,他們更注重產品的性能、穩(wěn)定性和定制化能力。追覓在智能清潔領域積累的技術,遷移到工業(yè)級無人機上,滿足這些客戶對無人機在復雜環(huán)境下作業(yè)的需求。
通過在工業(yè)級市場積累經驗和口碑,追覓能夠逐步建立起在海外無人機市場的品牌形象,為后續(xù)想拓展消費級市場或其他領域也算是打下基礎。
這么看來,從追覓自身優(yōu)勢和渠道拓展,出海的道路必將是追覓所要考慮。
從投資人角度看,對于出海擴張的企業(yè)是偏愛有加的,他們看重的不僅僅是“無人機”這個產品,更是其背后代表的“整體解決方案”和“數據采集入口”的巨大價值。要知道,如果追覓能成為“無人機硬件+軟件+數據+服務”一體化解決方案的企業(yè),那對于客戶的粘性更高,客單價和利潤率也遠高于單純賣硬件。
無人機從“玩具”到“生產力工具”的轉變,無人機市場早已超越航拍愛好,深入至農業(yè)植保、測繪、基礎設施、物流配送等眾多B端和G端領域,并且每個垂直領域都是一個極大規(guī)模的市場。
戰(zhàn)略和定位的布局踩在前,市場+技術的“雙翼”跟在后,讓追覓更容易成為投資人眼中的“聚寶盆”。
無論最終成果如何,追覓的這次“飛天”嘗試,都已向市場清晰地傳遞出其突破邊界的決心,保不齊還會向更多領域去推進。
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