定位小型電動(dòng)SUV的極狐T1即將開(kāi)啟預(yù)售，準(zhǔn)備以媲美B級(jí)車(chē)的尺寸和配置，切入A0級(jí)的市場(chǎng)。

作為一臺(tái)A0級(jí)SUV，極狐T1的長(zhǎng)寬高分別為4337/1860/1572mm，軸距達(dá)到2770mm，軸長(zhǎng)比0.64，車(chē)身整體比較舒展，同時(shí)四輪四角的設(shè)計(jì)也保證了相對(duì)充足的駕乘空間。

設(shè)計(jì)層面，極狐T1采用了新一代的Arc-Flow設(shè)計(jì)理念，前臉采用貫穿式燈組，搭配凌厲的線條，給人一種運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的感覺(jué)。

至于車(chē)尾，極狐T1回讓人審美疲勞的貫穿式設(shè)計(jì)，而是使用原創(chuàng)幾何線條排列來(lái)構(gòu)建設(shè)計(jì)感和科技感。而215/55 R18的輪胎規(guī)格，在A0級(jí)小車(chē)中算是相當(dāng)少見(jiàn)的大尺寸，也進(jìn)一步提升了車(chē)輛整體外觀的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚屬性。

值得一提的是，極狐T1的門(mén)把手并未跟風(fēng)采用隱藏式，半隱藏式物理拉手簡(jiǎn)單好用，車(chē)內(nèi)的開(kāi)門(mén)拉手也是純物理機(jī)械結(jié)構(gòu)。

內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔，同時(shí)采用了大面積軟質(zhì)包裹，點(diǎn)綴以鋼琴烤漆和金屬質(zhì)感的元素，搭配菱形紋路的座椅和飾板盡量突出年輕感。

其中，15.6英寸的中控屏內(nèi)置極狐最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)提供華為HiCar、蘋(píng)果CarPlay，以及安卓手機(jī)Carlink三大互聯(lián)功能，搭配全場(chǎng)景AI語(yǔ)音助手，流暢性和易用性都不錯(cuò)。至于熱泵自動(dòng)空調(diào)、360全景影像、透明底盤(pán)、電動(dòng)尾門(mén)、3.3千瓦外放電這些功能也是一應(yīng)俱全，滿足小家庭用戶的多種需求。

空間方面，極狐T1的前排座椅支持一鍵放平模式，拆下前排頭枕后可以與后排座椅相連，戶外露營(yíng)時(shí)可以臨時(shí)休息使用，同時(shí)前排座椅也都支持加熱通風(fēng)和座椅記憶功能。而在乘坐方面，前后排均能滿足1.8米以上的乘客相對(duì)舒適的乘坐，不會(huì)有很逼仄的感覺(jué)。后備廂掀開(kāi)蓋板后下面還有74L的下沉式儲(chǔ)物空間。

還有一點(diǎn)值得一提，極狐T1雖然采用了不可開(kāi)啟的全景天幕，但配備了可電動(dòng)開(kāi)閉的物理遮陽(yáng)簾，不但更為防曬也能擁有更好的隱私性，是一項(xiàng)相當(dāng)實(shí)用的配置。

由于此次是靜態(tài)拍攝，我們并沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)實(shí)際駕乘感受。不過(guò)從目前官方透露的信息來(lái)看，極狐T1將配備42.3kWh的磷酸鐵鋰電池，擁有425km的CLTC續(xù)航里程，配備一臺(tái)70kW的前置電機(jī)。