8月18日，上汽通用汽車與全球領(lǐng)先的智能駕駛公司Momenta簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在輔助駕駛領(lǐng)域展開深度合作，通過技術(shù)融合、優(yōu)勢(shì)疊加，以及深厚的安全積淀，合力打造更懂中國(guó)路、更懂中國(guó)人的輔助駕駛技術(shù)。

據(jù)悉，別克高端新能源子品牌“至境”旗下的首款智能豪華轎車至境L7，將全球首發(fā)搭載基于端到端的“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”大模型——Momenta R6飛輪大模型，提供包含“無斷點(diǎn)”城市NOA、業(yè)內(nèi)首批“不停車一鍵泊入”在內(nèi)的全場(chǎng)景輔助駕駛功能，為用戶帶來安全、絲滑和高效的出行體驗(yàn)。

有別于以往“模仿學(xué)習(xí)”大模型接近于人的駕駛能力，Momenta R6飛輪大模型通過“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的技術(shù)革新，突破了“模仿學(xué)習(xí)”的局限，不只模仿人，更要超越人。在 R6飛輪大模型的強(qiáng)大賦能下，別克至境L7化身“AI駕駛宗師”，不僅能在模擬環(huán)境中探索新的駕駛行為，從成功和失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)、自我學(xué)習(xí)優(yōu)化，并可以結(jié)合閉環(huán)訓(xùn)練的數(shù)據(jù)持續(xù)迭代，不斷提升全場(chǎng)景輔助駕駛能力。

基于30億公里實(shí)戰(zhàn)里程所提煉的7000萬黃金數(shù)據(jù)，Momenta R6飛輪大模型通過“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”在“噩夢(mèng)題庫(kù)”里進(jìn)行特訓(xùn)，從每一次成功避險(xiǎn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)中汲取經(jīng)驗(yàn)，自主決策不斷優(yōu)化，模型泛化能力強(qiáng)，可以從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景。例如，面對(duì)近距離加塞、鬼探頭、盲區(qū)遮擋等高危復(fù)雜路況時(shí)，別克至境L7能精準(zhǔn)預(yù)判、聰明決策、靈活應(yīng)對(duì)，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)，帶來“人車合一”的感受，使駕駛體驗(yàn)更安全、更安心。

基于“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”R6大模型帶來的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，別克至境L7不僅能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景，且駕駛流暢度如同人類老司機(jī)，實(shí)現(xiàn)“無斷點(diǎn)”城市NOA。比如，在窄路巡航、借道避讓等場(chǎng)景中，車輛識(shí)別預(yù)判更精準(zhǔn)，起停加減速更平穩(wěn)流暢；此外，高速收費(fèi)站上的ETC通行向來是NOA的難點(diǎn)之一，別克至境L7不僅能精準(zhǔn)識(shí)別ETC桿位，更可在無車道線指引的情況下穩(wěn)定“盲開”，進(jìn)站、過閘到出站一氣呵成，打造最流暢的ETC自主通行。

業(yè)內(nèi)首批搭載“不停車一鍵泊入”功能的別克至境L7，全面刷新泊車輔助新體驗(yàn)。該功能省卻了停車、選位、按鍵開啟泊車的繁瑣步驟，可在行駛中實(shí)時(shí)識(shí)別車位，系統(tǒng)規(guī)劃最優(yōu)泊車軌跡，實(shí)現(xiàn)“行進(jìn)中泊入”的平滑體驗(yàn)，大幅提升泊車效率。同時(shí)，別克至境L7還可提供行業(yè)領(lǐng)先的全車位泊車輔助，具有泊車模式自定義、復(fù)雜場(chǎng)景覆蓋多、記憶泊車能力強(qiáng)等特點(diǎn)，連老司機(jī)都犯怵的機(jī)械停車庫(kù)也可精準(zhǔn)泊入，真正做到無差別車位泊入，徹底打破“停車焦慮”。此外，別克至境L7在擁堵路況下的變道時(shí)機(jī)選擇、復(fù)雜路口的精準(zhǔn)導(dǎo)航能力都大幅提升，可以極大提升通行的效率。

別克與Momenta的深度戰(zhàn)略合作，彰顯了別克以全球造車底蘊(yùn)疊加本土創(chuàng)新智慧，持續(xù)引領(lǐng)合資2.0時(shí)代的決心和實(shí)力。而作為集“逍遙”架構(gòu)技術(shù)之大成者，別克至境L7正在加快上市步伐，它將滿足用戶對(duì)新能源豪華轎車的全新想象，并吹響合資品牌反攻新能源市場(chǎng)的號(hào)角。