全力進軍新能源領域的MG品牌，準備憑借一款擁有豐富智能配置、領先技術實力以及寬敞空間表現的新車，成為純電市場的焦點。

近日，“純電智趣大兩廂”全新MG4正式開啟預售，預售價為7.38萬元至10.58萬元，新車計劃于9月5日正式上市。

值得一提的是，全球首個批量上車的半固態(tài)電池將率先搭載于全新MG4，該車型版本將于9月公布售價，年內批量交付。

據介紹，作為MG品牌全力進軍新能源領域的首款重磅車型，全新MG4也是第一款搭載上汽與OPPO聯合開發(fā)手車互聯系統(tǒng)的MG車型。使用這一系統(tǒng)，出門前，一句語音指令，車輛便能自動開啟空調、座椅通風等備車操作；好友分享餐廳位置，搖一搖手機即可將地址同步至車機等。同時，該系統(tǒng)可兼容華為、蘋果、安卓等眾多手機品牌，用戶無需復雜操作即可實現無縫銜接。

基于對女性及新手用戶用車需求的精準洞察，全新MG4打造諸多貼心配置。比如新車實現20萬內唯一的360°全面防曬，前擋風紫外線阻隔率達99.9%；前排主副駕配備柔光美妝鏡，4500K日光色溫還原自然妝效；配備行政轎車專屬的隱私玻璃，守護后排兒童視力健康等。

空間方面，新車擁有4395mm同級最長車長、2750mm同級最大軸距，得益于同級唯一的CTB電池車身結構，整車得房率高達93.8%，乘坐體驗媲美B級車。此外，同級獨有的98L超大下沉儲物空間，以及同級唯一的3層立體后備廂，可實現靈動分區(qū)與自由組合，輕松容納日常所需。

更讓MG品牌驕傲的是，技術方面，新車搭載同級唯一一體式熱管理系統(tǒng)，采用自研鋁稀土合金材料，打破技術壟斷，實現同級最寬整車工作溫域（最低可達-35℃），相比分體式熱泵空調，系統(tǒng)能耗降低50%，冬季制熱效率提升30%。其在低溫性能與安全方面表現優(yōu)異，有望打破新能源車“不入東三省”的局限。

全新MG4續(xù)航里程達530km，低溫環(huán)境下續(xù)航達成率高于行業(yè)平均水平，20分鐘可從30%電量補能至80%；百公里電耗低至10.4kWh，0-50km/h加速僅需3秒，實現造型、能耗與動力的平衡。

此外，電池安全方面，經50km/h側面碰撞后電池包形變僅3.6mm，乘員艙1米水深浸泡或車輛涉水50cm達4小時電池艙仍不進水，采用全新一代“零自燃”電池，滿足嚴苛安全標準并提供三電系統(tǒng)終身質保。