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美國對日本汽車關(guān)稅降至15%:豐田股價(jià)盤中創(chuàng)38年來最大漲幅,本田創(chuàng)年內(nèi)新高
日本汽車巨頭豐田汽車股價(jià)創(chuàng)1987年以來最大漲幅。
據(jù)央視新聞報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日,美國總統(tǒng)特朗普通過社交媒體宣布美國與日本達(dá)成貿(mào)易協(xié)議:原定25%的對等關(guān)稅稅率將下調(diào)至15%,日本將向美國投資5500億美元并放開大米等農(nóng)產(chǎn)品市場。
特朗普還稱,或許最重要的是,日本將開放其市場進(jìn)行貿(mào)易,包括汽車、卡車、大米以及其他部分農(nóng)產(chǎn)品和商品。日本將向美國支付15%的對等關(guān)稅。
另據(jù)央視新聞報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日,總臺記者獲悉,日本首相石破茂稱,將在8月結(jié)束前正式表明辭職意向。
受上述相關(guān)消息影響,23日日本股市開盤后迅速拉升,日經(jīng)225指數(shù)突破41000關(guān)口,截至發(fā)稿前漲幅達(dá)3.13%。
此外,日本汽車股也集體走強(qiáng),豐田汽車、本田汽車、日產(chǎn)汽車三大車企股價(jià)同步拉升。
截至發(fā)稿前,豐田汽車漲幅超15%,報(bào)2881日元/股,盤中股價(jià)一度漲超16%,創(chuàng)1987年以來最大漲幅;馬自達(dá)汽車股價(jià)漲超17%,三菱汽車股價(jià)漲超13%,本田汽車股價(jià)漲超11%,創(chuàng)下年內(nèi)新高,日產(chǎn)汽車股價(jià)漲超8%。

此前5月8日,豐田汽車發(fā)布了截至2025年3月31日的2025財(cái)年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,豐田在2025財(cái)年的銷售收入達(dá)48.04萬億日元,高于上一財(cái)年的45.1萬億日元;營業(yè)利潤為4.8萬億日元,而2024財(cái)年的營業(yè)利潤則曾創(chuàng)下5.35萬億日元的歷史新高;凈利潤為4.77 萬億日元,低于上一財(cái)年的4.94萬億日元。
針對2026財(cái)年的銷量,豐田方面預(yù)期實(shí)現(xiàn)增長。財(cái)報(bào)稱,由于產(chǎn)量回升,預(yù)計(jì)在2025年4月至2026年3月的2026財(cái)年中,豐田和雷克薩斯品牌的車輛銷售有望達(dá)到1040萬輛,同比增長1.2%。其中,電動化車型的銷量預(yù)計(jì)為518.4萬輛,占總銷量的49.8%。
不過對于2026財(cái)年的財(cái)務(wù)表現(xiàn),豐田方面并不樂觀。該公司表示,預(yù)計(jì)截至2026年3月31日的財(cái)年?duì)I業(yè)利潤為3.8萬億日元,遠(yuǎn)低于分析師此前預(yù)期的4.7萬億日元,也低于2025財(cái)年的數(shù)據(jù)。預(yù)計(jì)凈利潤3.1萬億日元,較2025財(cái)年下滑34.9%。豐田稱,凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關(guān)關(guān)稅政策的沖擊及日元對美元升值的影響。
關(guān)于美國關(guān)稅的影響,豐田方面強(qiáng)調(diào),目前僅暫時(shí)考慮了2025年4月和5月的預(yù)估影響。財(cái)報(bào)指出,該公司初步計(jì)入4月和5月美國關(guān)稅將導(dǎo)致其營業(yè)利潤損失1800億日元。
日本是美國主要貿(mào)易伙伴之一,兩國因貿(mào)易逆差、匯率和汽車市場準(zhǔn)入等發(fā)生過貿(mào)易摩擦。特朗普本月7日曾致信日本首相石破茂,宣布將自8月1日起把幾乎所有日本輸美商品關(guān)稅提高至25%。新協(xié)議下,美國對日本汽車的加征關(guān)稅稅率將從25%減半至12.5%,加上現(xiàn)有2.5%關(guān)稅合計(jì)為15%。
而此次關(guān)稅下調(diào)無疑將為日本汽車制造商在美國市場的發(fā)展提供更強(qiáng)的競爭力。此前4月,特朗普關(guān)稅政策對全球汽車行業(yè)的影響不斷擴(kuò)大,當(dāng)前市場各方仍在關(guān)注是否會有進(jìn)一步的細(xì)則出臺,以明確相關(guān)政策對其他國家汽車品牌的適用性。
據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道,此前日美關(guān)稅談判最大障礙就是汽車產(chǎn)業(yè),包括零部件在內(nèi),日本每年汽車出口額約為20萬億日元,占日本整體出口額的兩成。尤其是對美國的出口,在2024年達(dá)到近137萬輛,占汽車出口的三成,是日本最大的汽車出口市場。





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