據(jù)江蘇省國資委官網(wǎng)消息，6月3日，由江蘇南京與安徽滁州、馬鞍山合資組建的蘇皖軌道交通運(yùn)營有限公司在南京市注冊(cè)成立，落戶江北新區(qū)。這標(biāo)志著蘇皖兩省攜手打造“軌道上的長三角”，實(shí)現(xiàn)長三角地區(qū)硬件聯(lián)通和機(jī)制協(xié)同取得新的突破性進(jìn)展。

澎湃新聞（www.thepaper.com）采訪獲悉，6月7日，第七屆長三角一體化發(fā)展高層論壇在南京舉行，首次發(fā)布長三角一體化發(fā)展最佳實(shí)踐十大案例，“組建長三角軌道交通運(yùn)營公司”入選其中。而先期成立環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司、蘇皖軌道交通運(yùn)營公司，是組建長三角軌道交通運(yùn)營公司的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，為貫徹落實(shí)國家關(guān)于《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》戰(zhàn)略部署，推動(dòng)長三角地區(qū)跨省城際、市域鐵路運(yùn)營一體化，共建“軌道上的長三角”，2024年10月，江蘇、安徽兩省發(fā)改委以及南京、滁州、馬鞍山三市市政府共同簽署《關(guān)于組建蘇皖軌道交通運(yùn)營公司合作框架協(xié)議》，明確由兩省三市相關(guān)單位共同出資設(shè)立蘇皖軌道交通運(yùn)營公司。自去年底開始，歷時(shí)近半年推動(dòng)協(xié)調(diào)，5月29日，蘇皖軌道交通運(yùn)營有限公司正式通過國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局名稱核準(zhǔn)。

蘇皖軌道交通運(yùn)營有限公司注冊(cè)資本1億元，南京地鐵集團(tuán)有限公司持股51%，滁州市滁寧城際鐵路開發(fā)建設(shè)有限公司和馬鞍山躍馬交通投資有限公司分別持股24.5%。公司受委托負(fù)責(zé)寧馬線、寧滁線等近寧區(qū)域內(nèi)不承擔(dān)國鐵路網(wǎng)功能的跨省市域軌道交通線路運(yùn)營管理工作。

滁州、馬鞍山均是南京都市圈成員。江蘇省國資委表示，作為長三角軌道交通互聯(lián)互通行動(dòng)計(jì)劃的重要成果，蘇皖軌道交通運(yùn)營有限公司的設(shè)立標(biāo)志著蘇皖兩省全面打造“軌道上的長三角”，實(shí)現(xiàn)長三角地區(qū)硬件聯(lián)通全覆蓋和全要素機(jī)制協(xié)同取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，同時(shí)也體現(xiàn)了南京在長三角一體化中的輻射帶動(dòng)作用，有助于推動(dòng)南京都市圈向更高水平的發(fā)展邁進(jìn)。

這并非長三角首個(gè)跨省軌道交通運(yùn)營公司。去年6月，上海、江蘇、浙江、安徽4省市發(fā)改委在第六屆長三角一體化發(fā)展高層論壇上簽訂《關(guān)于組建長三角軌道交通運(yùn)營公司合作框架協(xié)議》。按照框架協(xié)議要求，上海、江蘇、浙江3省市發(fā)改委加緊推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司組建。去年12月，環(huán)滬軌道交通運(yùn)營有限公司注冊(cè)成立，落戶上海徐匯。

環(huán)滬軌道交通運(yùn)營有限公司注冊(cè)資本5000萬元，由上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、嘉興市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司和蘇州城際鐵路有限公司共同出資組建，其中申通地鐵集團(tuán)占比40%、嘉興市鐵投集團(tuán)占比30%、蘇州城際公司占比30%。公司主要負(fù)責(zé)跨省線路部分區(qū)段運(yùn)營管理，負(fù)責(zé)近滬地區(qū)跨省線路線網(wǎng)級(jí)調(diào)度指揮以及運(yùn)能分配的頂層協(xié)調(diào)，票務(wù)清分、成本清算以及運(yùn)營缺口補(bǔ)貼測(cè)算，建立運(yùn)行圖定期調(diào)整機(jī)制，參與相關(guān)規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究、咨詢等。

近年來，長三角軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通取得積極成效，但跨省運(yùn)營管理體制機(jī)制尚不完善，為更好發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，在國家發(fā)改委指導(dǎo)下，長三角三省一市決定共同組建長三角軌道交通運(yùn)營公司。

根據(jù)計(jì)劃，先期成立環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司、蘇皖軌道交通運(yùn)營公司，后續(xù)以兩個(gè)公司為基礎(chǔ)研究組建長三角軌道交通運(yùn)營公司，主要運(yùn)營長三角地區(qū)不承擔(dān)國鐵路網(wǎng)功能的跨省市線路，以此進(jìn)一步推動(dòng)長三角一體化，更好服務(wù)長三角人民群眾便捷出行和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。