在全球化的時(shí)代浪潮下，6月6日，中國(guó)汽車重慶論壇的外交官圓桌會(huì)議上，以“中國(guó)汽車與世界：全球協(xié)同、合作共贏”為主題，來(lái)自英國(guó)、以色列、泰國(guó)的外交官與中國(guó)汽車行業(yè)代表共同探討中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球舞臺(tái)的發(fā)展與合作機(jī)遇。

英國(guó)商業(yè)貿(mào)易部創(chuàng)新與工業(yè)中國(guó)區(qū)副總監(jiān)Trevor Lewis介紹，英國(guó)汽車行業(yè)布局廣泛，涵蓋眾多品牌，其中部分品牌帶有中資成分，與中國(guó)汽車行業(yè)合作深入。Trevor Lewis強(qiáng)調(diào)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度快，但品牌國(guó)際化需有耐心。像勞斯萊斯、賓利、奔馳等全球知名品牌，歷經(jīng)100多年才獲得全球聲譽(yù)。中國(guó)汽車企業(yè)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)具有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，關(guān)注十年、二十年甚至更久后的發(fā)展愿景，不能僅追求短期市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，要打造全球盛名的品牌。如上汽名爵在英國(guó)銷量進(jìn)入前十，但人們對(duì)其仍停留在收購(gòu)前的印象，中國(guó)汽車品牌需耐心打造品牌意識(shí)和知名度。

以色列駐華大使館公使銜商務(wù)參贊海約亞指出，以色列雖規(guī)模小，但被稱為“汽車設(shè)計(jì)首都”，以汽車技術(shù)創(chuàng)新聞名。以色列有600多個(gè)汽車初創(chuàng)企業(yè)，在傳感器、AI視覺(jué)、數(shù)據(jù)分析、互聯(lián)互通等方面優(yōu)勢(shì)顯著。海約亞提到，在中國(guó)汽車品牌的推動(dòng)下，以色列道路交通正在發(fā)生變化。幾年前以色列難見(jiàn)中國(guó)汽車，如今中國(guó)電動(dòng)汽車，如比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、小鵬等在以色列發(fā)展迅速，比亞迪已成為以色列最受歡迎的電車品牌之一，甚至銷售超過(guò)傳統(tǒng)西方汽車品牌。其成功秘訣在于智能化配置帶來(lái)的科技感滿足了以色列消費(fèi)者對(duì)科技的熱愛(ài)，且能提供更多附加值；中國(guó)汽車高度靈活，能根據(jù)本地消費(fèi)者偏好調(diào)整產(chǎn)品功能；同時(shí)，中國(guó)汽車擁有完整的充電生態(tài)系統(tǒng)，使以色列充電越來(lái)越方便。

泰國(guó)國(guó)會(huì)中醫(yī)院工業(yè)委員會(huì)主席顧問(wèn)許永明表示，泰國(guó)是東南亞第一大汽車制造國(guó)，也是眾多全球重大汽車公司的重要制造基地，如本田、豐田等，同時(shí)也吸引了長(zhǎng)城、比亞迪等中國(guó)品牌進(jìn)入。許永明認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)和品牌可向豐田學(xué)習(xí)。豐田在泰國(guó)擁有龐大消費(fèi)市場(chǎng)和良好服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其成功秘訣之一是將品牌免費(fèi)提供給工程師和技術(shù)專家，以獲取更多更好的建議，實(shí)現(xiàn)本地化，契合泰國(guó)消費(fèi)者需求，并與本地合作伙伴建立良好關(guān)系。他還指出，中國(guó)品牌在泰國(guó)面臨的主要挑戰(zhàn)是建立消費(fèi)者信任、品牌影響力以及完善售后服務(wù)。目前中國(guó)汽車在泰國(guó)的售后服務(wù)不夠完善，當(dāng)汽車部件損壞時(shí)，更換零部件存在困難，且部分中國(guó)新品牌在泰國(guó)的知名度有待提高。

海約亞也表示，消費(fèi)者的感知是重要挑戰(zhàn)。過(guò)去，部分歐洲、美國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為中國(guó)汽車價(jià)格低、安全性無(wú)保障，如今這一印象雖已改變，但仍需時(shí)間轉(zhuǎn)型。中國(guó)汽車品牌要在性能、消費(fèi)者認(rèn)知、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌故事講述、信任建立以及本地化等方面下功夫，如用當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言服務(wù)、在當(dāng)?shù)卦O(shè)立門店展示品牌等。