在余承東和雷軍兩位大佬的互相暗諷中，5月新勢(shì)力品牌銷量陸續(xù)公布。

零跑汽車以45067輛的交付量蟬聯(lián)新勢(shì)力銷冠，同比增長(zhǎng)超148%，其全域自研策略帶來(lái)的“高配低價(jià)”優(yōu)勢(shì)持續(xù)顯現(xiàn)，主力車型C10單月交付超13000臺(tái)，占品牌總銷量近三成。

2025年5月17日，2025第二十三屆華中國(guó)際汽車展覽會(huì)暨新能源·智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)在武漢國(guó)際博覽中心，零跑汽車展臺(tái)。

鴻蒙智行緊隨其后，以44454輛銷量創(chuàng)下新高，其中問(wèn)界品牌貢獻(xiàn)36600輛，問(wèn)界M9單月交付量達(dá)15481輛，智界R7系列也突破5000輛。鴻蒙智行的多品牌矩陣戰(zhàn)略成效顯著，其與賽力斯、奇瑞、北汽藍(lán)谷等車企的合作模式，正逐步構(gòu)建起覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品體系。

理想汽車以40856輛交付量位居第三，同比增長(zhǎng)16.7%，環(huán)比增長(zhǎng)20%。2025款L系列煥新版車型上市后，周銷量多次突破萬(wàn)輛，帶動(dòng)品牌整體回升。隨著更多車企加入增程賽道，理想的技術(shù)口碑或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)散。

小鵬汽車5月交付33525輛，同比激增230%，連續(xù)7個(gè)月保持月銷3萬(wàn)輛以上。MONA M03累計(jì)銷量突破12萬(wàn)輛，新款X9改款后環(huán)比增長(zhǎng)35%。王鳳英加盟后帶來(lái)的產(chǎn)品策略調(diào)整，正推動(dòng)小鵬完成從“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”到“市場(chǎng)導(dǎo)向”的轉(zhuǎn)型。

小米汽車以超過(guò)28000輛交付量穩(wěn)居前五，SU7在20萬(wàn)元以上價(jià)位段持續(xù)領(lǐng)跑。近期小米汽車頻繁登上熱搜，網(wǎng)絡(luò)輿論存在爭(zhēng)議，但其一直以實(shí)際交付數(shù)據(jù)印證著自己在市場(chǎng)上的受歡迎程度，1-5月累計(jì)交付超13萬(wàn)輛。

深藍(lán)汽車5月交付25521輛，同比增長(zhǎng)78%，環(huán)比增長(zhǎng)27%。S09車型上市首月大定突破2.11萬(wàn)輛，顯示出爆款潛力。不過(guò)，其車機(jī)系統(tǒng)廣告植入策略引發(fā)用戶爭(zhēng)議，品牌需在營(yíng)銷尺度上尋求平衡。

蔚來(lái)汽車5月交付23231輛，同比增長(zhǎng)13.1%，其中樂(lè)道、螢火蟲(chóng)等子品牌合計(jì)貢獻(xiàn)近萬(wàn)輛。換電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，已吸引數(shù)十家企業(yè)加入其充換電生態(tài)。蔚來(lái)CEO李斌近期提出，自研芯片、整車OS、智能底盤是智能汽車的新三大件，這也是蔚來(lái)重點(diǎn)發(fā)力的方向。

2025年5月25日，安徽合肥，歷經(jīng)兩年研發(fā)的蔚來(lái)智能電動(dòng)中型轎車新ET5及智能電動(dòng)旅行車新ET5T在合肥駱崗公園正式上市。

極氪汽車5月交付18908輛，同比增長(zhǎng)1.6%，環(huán)比增長(zhǎng)37.7%。在“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略整合下，極氪專注高端豪華市場(chǎng)，領(lǐng)克品牌則覆蓋中高端，二者形成差異化布局。吉利集團(tuán)5月新能源銷量達(dá)138021輛，同比增長(zhǎng)135%，新能源滲透率攀升至59%，銀河品牌以101845輛的月銷量，持續(xù)成為集團(tuán)新能源主力。

除了新勢(shì)力，比亞迪5月新能源汽車銷量382476輛，同比增長(zhǎng)38.7%，海外出口8.9萬(wàn)輛，占其銷量近四分之一。奇瑞集團(tuán)5月銷量205732輛，新能源板塊同比增長(zhǎng)47.7%，出口量同比增長(zhǎng)7.7%，展現(xiàn)出“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”的韌性。

從市場(chǎng)趨勢(shì)看，新勢(shì)力品牌正通過(guò)技術(shù)深耕、生態(tài)構(gòu)建、多品牌矩陣等策略鞏固地位，而傳統(tǒng)車企則憑借資源整合能力和體系化優(yōu)勢(shì)加速追趕。