在巨額資助了2024年美國(guó)大選后，特斯拉首席執(zhí)行官、世界首富馬斯克表示，他將削減政治開支，把目光轉(zhuǎn)回特斯拉。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇上通過視頻連線接受采訪時(shí)表示，未來他將減少在政治領(lǐng)域的支出，并稱自己“已經(jīng)做得夠多了”。這被看作是一個(gè)“重大轉(zhuǎn)變”。

自美國(guó)總統(tǒng)特朗普上臺(tái)以來，馬斯克牽頭美國(guó)政府效率部執(zhí)行裁員和削減聯(lián)邦開支的做法引發(fā)了強(qiáng)烈抵制，導(dǎo)致特斯拉的業(yè)績(jī)受影響。他表示，消費(fèi)者對(duì)特斯拉的需求“正在反彈”，他有意提升自己在公司的持股比例，并會(huì)擔(dān)任首席執(zhí)行官一職至2030年，“除非我死了”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年5月14日，卡塔爾多哈，馬斯克參加卡塔爾埃米爾在盧賽爾宮為美國(guó)總統(tǒng)特朗普舉行的國(guó)宴。視覺中國(guó) 圖

可能也會(huì)改變主意

當(dāng)被問及是否已經(jīng)決定在美國(guó)中期選舉中投入多少資金時(shí)，馬斯克表示“我認(rèn)為，就政治支出而言，未來我會(huì)大幅減少投入?！碑?dāng)主持人追問原因時(shí)，馬斯克直截了當(dāng)?shù)卣f，“我認(rèn)為我已經(jīng)做得夠多了?！眻?bào)道提到，馬斯克這句話引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)觀眾笑聲，但并不清楚馬斯克是否是在真的開玩笑。

當(dāng)主持人進(jìn)一步追問馬斯克是否因政府效率部的工作對(duì)特斯拉造成影響而選擇減少政治支出時(shí)，馬斯克回避了這個(gè)問題，同時(shí)暗示他可能也會(huì)改變主意?！叭绻麑砦艺J(rèn)為有必要進(jìn)行政治支出，我會(huì)這么做。但目前我看不到這樣做的理由?！瘪R斯克說。

美國(guó)媒體稱，這或許是馬斯克逐步淡出美國(guó)政治舞臺(tái)的又一跡象，但他并未完全退出視野。馬斯克20日提到，他將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日與特朗普共進(jìn)晚宴。“這表明盡管馬斯克的影響力似乎正在減弱，但他仍身處特朗普的核心圈層?！泵绹?guó)全國(guó)公共廣播電臺(tái)（NPR）報(bào)道說。

馬斯克最初沒有參與2024年美國(guó)大選的計(jì)劃，后來卻成為美國(guó)選舉史上最大的個(gè)人捐款人之一。文件顯示，當(dāng)時(shí)他花費(fèi)近3億美元（約合人民幣21.6億元）幫助特朗普和其他共和黨人。

今年4月，馬斯克把目光轉(zhuǎn)向州一級(jí)，在威斯康星州最高法院競(jìng)選中投入了超過2300萬美元，以支持一位共和黨背書的候選人。最終，馬斯克以失敗告終，一位自由派候選人勝出。

作為特朗普的高級(jí)顧問，馬斯克否認(rèn)這一身份與其廣泛的商業(yè)利益，包括商業(yè)太空探索公司、政府承包商SpaceX和人工智能初創(chuàng)公司xAI之間，可能存在的利益沖突。“我還沒有看到任何存在利益沖突指控的案例?！彼硎荆⒀a(bǔ)充說他的工作只是提供建議，是否實(shí)施他建議的削減措施則由政府中的其他人決定。

馬斯克還被問及是否像《華爾街日?qǐng)?bào)》2024年報(bào)道的那樣，自2022年底以來與俄總統(tǒng)普京保持定期聯(lián)系，他表示曾與后者通話一次，“報(bào)道中的聯(lián)系是虛假的”。

“除非我死了”

馬斯克決定削減政治投入，正值特斯拉陷入困境。當(dāng)被問及是否會(huì)擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官至2030年時(shí)，他回應(yīng)稱，“是的，除非我死了?！?/p>

馬斯克還在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇上表示，希望自己在特斯拉有足夠的投票控制權(quán)，這樣就不會(huì)被激進(jìn)的投資者趕下臺(tái)。5月20日晚些時(shí)候，他在接受美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）采訪時(shí)澄清，希望把自己在特斯拉的持股比例提高至25%。

馬斯克表示：“這個(gè)比例讓我感覺舒適，我能控制一些事情，控制力又不會(huì)大到無法被趕下臺(tái)?！彼a(bǔ)充稱自己仍可能被解雇，“除非我在摧毀公司價(jià)值，或者徹底瘋了。”

FactSet數(shù)據(jù)顯示，馬斯克目前持有特斯拉12.77%的股份，價(jià)值超過1400億美元（約合人民幣10091億元）。

今年4月，馬斯克曾表示，將減少在美國(guó)政府的工作時(shí)間，轉(zhuǎn)而更多管理特斯拉。投資者越來越擔(dān)心他分心，在他為政府工作期間，特斯拉的銷售額和股價(jià)都出現(xiàn)下滑。

《華爾街日?qǐng)?bào)》近期曾援引知情人士的話報(bào)道稱，特斯拉董事會(huì)成員擔(dān)心馬斯克在政府的時(shí)間太長(zhǎng)，建議他應(yīng)該對(duì)特斯拉投入更多時(shí)間，因此聯(lián)系了幾家獵頭公司，希望啟動(dòng)尋找下一任首席執(zhí)行官的正式程序。

特斯拉就此發(fā)表否認(rèn)聲明，馬斯克在社交平臺(tái)“X”上批評(píng)了這篇報(bào)道。

今年4月，特斯拉公布的財(cái)報(bào)顯示，一季度營(yíng)收同比下降9%，汽車業(yè)務(wù)收入同比下降20%，凈利潤(rùn)同比暴跌71%，部分原因是需求疲軟。前3個(gè)月，特斯拉銷量同比下降13%，馬斯克對(duì)此不以為然。他表示，由于他在特朗普政府中的突出作用，特斯拉失去了一些自由派客戶，但也贏得了他的政治支持者。

馬斯克稱，“目前我們的銷售情況不錯(cuò)，情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)了?！彼麑?duì)CNBC表示，消費(fèi)者對(duì)特斯拉的需求“正在大幅反彈”?！爱?dāng)你購買一件產(chǎn)品時(shí)，我的意思是，你會(huì)在意首席執(zhí)行官的政治觀點(diǎn)嗎？”

馬斯克還表示，預(yù)計(jì)到今年6月底，得克薩斯州首府奧斯汀將有少量特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車上路。特斯拉將從當(dāng)?shù)匕堰@一業(yè)務(wù)擴(kuò)展至舊金山、洛杉磯等其他城市。他預(yù)測(cè)，到2026年年底，美國(guó)將有數(shù)十萬輛自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車，盡管這些并非都是自動(dòng)駕駛出租車。