抬頭顯示（HUD）是一種將車速、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息直接投射到駕駛員視線前方的顯示技術(shù)，通過在擋風(fēng)玻璃或獨(dú)立透明屏幕上顯示內(nèi)容，使駕駛員無需低頭，提供更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

這一技術(shù)最初應(yīng)用于軍用航空領(lǐng)域。近年來隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，抬頭顯示作為提升駕駛安全性、舒適性及智能交互體驗(yàn)的重要技術(shù)，正迎來爆發(fā)式增長。從最初的組合型抬頭顯示系統(tǒng)（C-HUD)與風(fēng)擋型抬頭顯示系統(tǒng)（W-HUD），到目前正熱的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD），HUD正在逐步成為智能座艙的關(guān)鍵配置。

中國是全球最大的智能化汽車市場，HUD供應(yīng)商目前呈現(xiàn)怎樣的格局？AR顯示技術(shù)公司睿維視的一名銷售負(fù)責(zé)人近日對澎湃新聞（www.xinlihui.cn）記者表示，目前國內(nèi)HUD產(chǎn)業(yè)鏈具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，背后主要得益于兩大關(guān)鍵因素。

其具體提及，一方面是國內(nèi)HUD產(chǎn)業(yè)鏈更為完善。“因?yàn)閲鴥?nèi)近些年汽車行業(yè)發(fā)展非常迅速，HUD剛好是一個新的智能化配置，所以國內(nèi)車載HUD搭載量的增長斜率很高，相較之下國外技術(shù)迭代節(jié)奏更慢?！绷硪幻鎰t是息息相關(guān)的連帶問題，“國外產(chǎn)業(yè)鏈的成本居高不下，國內(nèi)目前HUD產(chǎn)品的成本會比國外大概低50%?！?/p>

睿維視總部位于南京，海外研發(fā)中心位于英國劍橋，并已建成生產(chǎn)工廠?；趫F(tuán)隊(duì)光學(xué)及算法能力，睿維視主攻新型AR顯示方案，目前其主要產(chǎn)品為車載HUD系統(tǒng)。公司官網(wǎng)顯示，該公司開發(fā)了平行矢量(PV)、多焦面3D、數(shù)字全息(CGH)等技術(shù)，并已為乘用車、商用車、軌道交通、航空等多個領(lǐng)域的客戶提供HUD解決方案。

當(dāng)HUD正在從噱頭成為智能化汽車標(biāo)配之際，領(lǐng)域內(nèi)的公司也正式站上了風(fēng)口。以睿維視為例，這家公司已獲得包括小米戰(zhàn)投，紅杉中國種子基金等投資機(jī)構(gòu)的融資，累計(jì)融資金額近億元。據(jù)當(dāng)時披露，融資資金將用于新技術(shù)研發(fā)及實(shí)驗(yàn)室廠房擴(kuò)張，加速量產(chǎn)產(chǎn)品交付。

上述負(fù)責(zé)人對澎湃新聞記者表示，公司成立時間并不是很長，目前在行業(yè)內(nèi)相比出貨量更強(qiáng)調(diào)其技術(shù)優(yōu)勢，“可以通過技術(shù)創(chuàng)新去給整個系統(tǒng)降本大概30%-40%，這是我們能帶來的價值，”

在過去不久的上海車展上，睿維視也重點(diǎn)發(fā)布了多款產(chǎn)品，包括明星產(chǎn)品Robust系列無楔形膜無重影HUD。據(jù)現(xiàn)場介紹，該項(xiàng)技術(shù)由公司自主研發(fā)，革命性地解決了傳統(tǒng)HUD對特殊楔形擋風(fēng)玻璃的依賴問題，不僅大幅簡化了制造工藝，還為整車廠商帶來了更具成本效益的抬頭顯示解決方案。

“今年國內(nèi)發(fā)布的新車型中，HUD的搭載率已經(jīng)達(dá)到了30%以上?！倍鴳{借更完善的供應(yīng)鏈和更低的成本優(yōu)勢，國內(nèi)供應(yīng)商在其中占據(jù)的市場份額為七成甚至更多。上述負(fù)責(zé)人表示，這是包括睿維視在內(nèi)的生產(chǎn)商看到的市場空間，并已經(jīng)為此做好迅速提升產(chǎn)能的準(zhǔn)備。