北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“211工程”“985 工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設(shè)高校。

北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896 年，前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。

歷經(jīng)雙甲子發(fā)展，學校形成了以信息、管理等學科為優(yōu)勢，以交通科學與技術(shù)為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學科培養(yǎng)體系。學校學科實力雄厚，學科建設(shè)水平持續(xù)提升。首輪“雙一流”建設(shè)任務(wù)高質(zhì)量完成，“智慧交通”一流學科領(lǐng)域建設(shè)成效顯著，新一輪“雙一流”建設(shè)深入推進。

“飲水思源，愛國榮校”。北京交通大學秉承“知行”校訓，肩負新的使命，正以更加開拓進取的精神向著特色鮮明世界一流大學的目標邁進。

就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導中心統(tǒng)籌開展全校學生與就業(yè)創(chuàng)業(yè)相關(guān)的服務(wù)、指導與管理工作，設(shè)有簽約服務(wù)辦公室、對外聯(lián)絡(luò)辦公室、就業(yè)指導研究室和創(chuàng)業(yè)指導辦公室，并設(shè)有咨詢服務(wù)大廳、就業(yè)指導與咨詢室、就業(yè)面試室。

01

預約路徑

用人單位可通過登錄北京交通大學就業(yè)資訊網(wǎng)（http://job.bjtu.edu.cn）進行網(wǎng)上注冊，注冊用戶可發(fā)布招聘信息、實習信息，預約線上、線下宣講會和雙選會。

02

入校申請

進校宣講的用人單位，宣講會預約成功后需至少提前 1 個工作日登錄北京交通大學就業(yè)資訊網(wǎng)，在【入校申請】板塊提交宣講會當日所有進校人員相關(guān)信息，同一單位進校人員不超過 2人，入校申請審核通過后可在宣講會當日規(guī)定時段進校。

03

推文宣傳

各用人單位如有本單位官方認證的微信公眾號發(fā)布招聘推文，可通過企業(yè)郵箱將推文鏈接發(fā)送至就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導中心郵箱（bjtujobwx@126.com），內(nèi)容通過審核后，我校就業(yè)官方微信公眾號將進行轉(zhuǎn)發(fā)。

自動化與智能學院目前承擔軌道交通信號與控制、自動化、智能裝備與系統(tǒng)、人工智能（智能系統(tǒng)與應用）本科專業(yè)的建設(shè)。其中，軌道交通信號與控制、自動化為國家級一流專業(yè)建設(shè)點，軌道交通信號與控制專業(yè)獲批北京市重點建設(shè)一流專業(yè)，自動化專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認證，并被評為國家級特色專業(yè)，2 個專業(yè)均列入國家卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。學院具有“控制科學與工程”和“交通信息工程及控制”工學博士學位和工學碩士學位授權(quán)點；具有“人工智能”、“新一代電子信息技術(shù)”、“控制工程”和“網(wǎng)絡(luò)與信息安全”工程博士學位和工程碩士學位授權(quán)點。

多年來，學院所屬學科專業(yè)的本科生深造率持續(xù)保持 63% 以上、就業(yè)率保持 98% 以上，研究生就業(yè)率達 100%。

電子信息工程學院前身可溯源至1909年建校之初設(shè)立的郵電班，1949 年電信系正式建系后成為我校的傳統(tǒng)特色優(yōu)勢學院之一。在學院建設(shè)的 2 個一級學科中，信息與通信工程獲評國家級重點一級學科。在全國第五輪學科評估中，信息與通信工程學科進入 A 類學科。

在本科生培養(yǎng)方面，電信學院設(shè)有 3 個本科專業(yè)，分別為通信工程、信息工程、電子科學與技術(shù)，均獲批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點。在研究生培養(yǎng)方面，學院設(shè)有 2 個一級學科工學博士和一級學科工學碩士學位授權(quán)點，分別為信息與通信工程和電子科學與技術(shù)。同時，設(shè)有新一代電子信息技術(shù)、通信工程、人工智能及網(wǎng)絡(luò)信息安全專業(yè)碩士和工程博士學位授權(quán)點。

近三年，我院本科生深造率達79%、就業(yè)率達97%，研究生就業(yè)率接近100%。畢業(yè)生就業(yè)于華為技術(shù)有限公司、中興通訊股份有限公司等設(shè)備商，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通、中國星網(wǎng)等運營商，航天科工集團、中國電子科技集團等科研院所，百度、阿里、字節(jié)、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，就業(yè)行業(yè)涉及通信、電子、信息、互聯(lián)網(wǎng)、金融等多個領(lǐng)域。

學院學科實力雄厚，計算機科學與技術(shù)學院擁有國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點 2 個 ：計算機科學與技術(shù)專業(yè)（1977 年成立）、物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)（2011 年成立）；擁有北京市級一流本科專業(yè)建設(shè)點 1 個 ：人工智能專業(yè)（2019 年成立，國家首批建設(shè)）；擁有3 個一級學科博士學位授予點（計算機科學與技術(shù)、信號與信息處理、控制科學與工程）；學院牽頭建設(shè)了我校新一代信息技術(shù)北京市“高精尖”學科。

學院堅持“以學生為中心”，以成果導向、能力導向、目標導向和需求導向為核心的 OBE 教育理念，采用“大類招生、分類培養(yǎng)”的培養(yǎng)模式，目的是為黨和國家培養(yǎng)“品德優(yōu)秀、基礎(chǔ)寬厚、思維創(chuàng)新、能力卓越、專業(yè)精深”的 IT 菁英人才，專業(yè)建設(shè)成果豐碩，培養(yǎng)了一大批計算機行業(yè)的優(yōu)秀人才。2021 年入選國家級計算機科學拔尖學生培養(yǎng)基地，成為 35 所入選高校之一。在科睿維安 5 月發(fā)布的學科排名中，計算機科學學科首次進入到 ESI 全球前千分之一。

學院全力支持學生參與科研競賽提升個人技能，指導本科生參加第 48 屆 ICPC 國際大學生程序設(shè)計競賽亞洲區(qū)域賽和第 9 屆 CCPC 中國大學生程序設(shè)計競賽 ：獲亞軍 1 項、季軍 1 項、10 金 5 銀 5 銅，近 5 年來我校 ACM 校隊在指導老師和學生的努力下，累計在 ICPC 亞洲區(qū)域賽、CCPC 競賽等國內(nèi)外重量級程序設(shè)計類競賽，斬獲國家級獎項 128 項、省部級獎項 163 項。

北京交通大學經(jīng)濟管理學院現(xiàn)有教授 79 人，副教授 101 人擁有中國工程院院士、國務(wù)院參事、國家級人才、國務(wù)院學科評議組成員、國家級教學名師、教育部教學指導委員會委員、教育部“新世紀人才支持計劃”入選者、北京市教學名師等眾多高層次人才。

現(xiàn)設(shè)有 8 個系、30 余個教育與科研機構(gòu) ；擁有 1 個國家高端智庫，1 個首都高端智庫，1 個北京高校哲學社會科學創(chuàng)新中心，1 個北京市重點實驗室，1 個教育部國別和區(qū)域研究中心 ；學院獲評國家級優(yōu)秀教學團隊 1 個、北京市優(yōu)秀教學團隊 3 個，國家級教學名師 1 人、北京市教學名師 10 人，國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點 9 個、國家級特色專業(yè) 2 個、國家“專業(yè)綜合改革試點項目”專業(yè) 2 個、北京市重點建設(shè)專業(yè) 1 個、北京市一流本科專業(yè)建設(shè)點 1 個、通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部評估專業(yè) 1 個。學院已成為國內(nèi)首個一年之內(nèi)通過三大國際認證的經(jīng)管學院，標志著學院辦學質(zhì)量已經(jīng)達到國際公認的一流水平。

經(jīng)管學院不斷拓寬與提升學生國際視野和競爭力以及跨文化交流能力，培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才。畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域主要集中在證券、資產(chǎn)管理等金融業(yè)，鐵路集團、交通建設(shè)集團等交通運輸業(yè)以及通信科技領(lǐng)域等國家各大行業(yè)，畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域普遍處于國家熱點行業(yè)領(lǐng)域，學生就業(yè)的充分性、多元性及高質(zhì)量特征顯著。

交通運輸學院與母校同庚，是我國近代鐵路管理教育的發(fā)祥地，經(jīng)過百余年的積淀，目前本科生專業(yè)有交通運輸、交通工程、電子商務(wù)、物流工程、智能運輸工程，其中交通運輸專業(yè)分為鐵道運輸、城市軌道交通、高速鐵路運營管理、民航運輸 4 個方向；研究生專業(yè)有交通運輸規(guī)劃與管理、交通運輸、電子商務(wù)、物流工程與管理、控制科學與工程、安全科學與工程、人工智能。

學院培養(yǎng)的學生一向具備優(yōu)秀的綜合素質(zhì)與出色的專業(yè)能力，以“敬業(yè)態(tài)度好，動手能力強”頗受用人單位的好評。就業(yè)領(lǐng)域涵蓋了鐵路、公路、民航、水運、物流和電子商務(wù)等方向，大多數(shù)學生從事行業(yè)相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計、運營管理、技術(shù)研發(fā)等工作，為社會經(jīng)濟的發(fā)展，特別是服務(wù)“交通強國”戰(zhàn)略貢獻著運輸力量。

土木建筑工程學院成立于 1996 年，其前身是 1956年成立的北京鐵道學院鐵道建筑系。學院設(shè)有 3 個本科專業(yè)，研究生培養(yǎng)方向覆蓋 3 個一級學科和 1個二級學科、擁有 3 個類別的專業(yè)學位授予權(quán)，設(shè)有 3 個博士后流動站 ；擁有國家重點學科 2 個，國家級實驗教學示范中心 1 個，國家工程實踐教育中心 2 個，國家工程實驗室 1 個，省部級平臺 9 個和高等學校學科創(chuàng)新引智基地 2 個。

學院堅持“寬口徑、厚基礎(chǔ)、有特色、重個性、強能力、求創(chuàng)新”人才培養(yǎng)目標，形成了以服務(wù)交通基礎(chǔ)建設(shè)為特色、全方位育人為中心的培養(yǎng)模式，多年來為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)培養(yǎng)了眾多優(yōu)秀的技術(shù)和管理卓越人才。

我院畢業(yè)生市場需求旺、發(fā)展空間廣、就業(yè)質(zhì)量高，主要就業(yè)單位有各大設(shè)計院、科研院所、高校、鐵路局、房地產(chǎn)公司、軟件企業(yè)、金融機構(gòu)和施工單位等，為“交通強國”國家戰(zhàn)略和構(gòu)建“一帶一路”現(xiàn)代綜合交通運輸體系貢獻力量。

機械與電子控制工程學院設(shè)有 6 個本科專業(yè)，擁有 14 個碩士學位授權(quán)點、3 個博士學位授權(quán)點和 2 個博士后流動站。學院擁有國家級重點學科、國家級一流專業(yè)及特色專業(yè)、國家級實驗教學示范中心、國家級工程實踐教育中心、國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)和國家級認證中心等國家級人才培養(yǎng)平臺。學院 6 個本科專業(yè)全部獲批國家級一流專業(yè)建設(shè)點，機械工程、車輛工程、測控技術(shù)與儀器、能源與動力工程 4 個本科專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認證，在校本科生 1500 余人，碩士及博士研究生 1000 余人。

學院以培養(yǎng)高素質(zhì)復合型新工科人才為目標，遵循國際工程教育 OBE理念，創(chuàng)新拔尖人才培養(yǎng)模式，人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提高，學生在挑戰(zhàn)杯、互聯(lián)網(wǎng) +、全國大學生機器人大賽、機械創(chuàng)新設(shè)計大賽、中國節(jié)能車競技大賽和中國研究生創(chuàng)新實踐系列大賽中獲得特等獎、一等獎、二等獎多項。學生畢業(yè)后主要到軌道交通、航空航天、船舶工業(yè)、汽車能源、電力電子、智能制造、知識產(chǎn)權(quán)等領(lǐng)域的大型企業(yè)、科研院所和高新技術(shù)公司從事生產(chǎn)、研發(fā)和管理工作。

電氣工程學院歷史悠久，重點建設(shè)電氣工程一級學科，并對國家重點學科交通運輸工程下的載運工具運用工程二級學科形成有力支撐，發(fā)揮電力電子與電力傳動、電力系統(tǒng)及其自動化等學科優(yōu)勢，突出軌道交通和新能源特色，以“寬口徑、厚基礎(chǔ)、重實踐、求創(chuàng)新”為培養(yǎng)理念，秉承“知行”校訓，面向軌道交通與電力能源領(lǐng)域培養(yǎng)理論基礎(chǔ)扎實、工程素養(yǎng)過硬的高素質(zhì)專門人才。

學院設(shè)有電氣工程及其自動化專業(yè)，電氣工程及其自動化（軌道牽引電氣化）、電氣工程及其自動化（新能源國際班）兩個特色專業(yè)方向。

數(shù)學與統(tǒng)計學院建設(shè)有數(shù)學、統(tǒng)計學兩個一級學科，擁有從本科、碩士、博士到博士后流動站一體化的人才培養(yǎng)體系，設(shè)有信息與計算科學、統(tǒng)計學、數(shù)學與應用數(shù)學、數(shù)據(jù)科學 4 個本科專業(yè)，基礎(chǔ)數(shù)學、計算數(shù)學、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、應用數(shù)學、運籌學與控制論、統(tǒng)計學、系統(tǒng)理論 7 個碩士點，數(shù)學、統(tǒng)計學、系統(tǒng)科學 3 個一級學科博士點，設(shè)有數(shù)學博士后流動站，獲信息與交通運籌學 111 創(chuàng)新引智基地。學院在學科發(fā)展、人才培養(yǎng)和科學研究上取得了突出成績。數(shù)學進入 ESI 全球?qū)W科排名前 1%，統(tǒng)計與運籌學進入 ESI 全球?qū)W科排名前 5%，四大學科排行榜均榜上有名。近年來，國內(nèi)各大高校數(shù)學與統(tǒng)計學專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應求，全國范圍內(nèi)對數(shù)學與統(tǒng)計專業(yè)人才的需求呈上升趨勢。學院畢業(yè)生就業(yè)率持續(xù)保持高位，畢業(yè)生在科研院所、銀行金融、信息科技、軟件開發(fā)、國家機關(guān)以及高新技術(shù)企業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域從事理論研究、算法設(shè)計、軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)分析與處理、信息化等方面的工作。

物理工程學院作為學校應用基礎(chǔ)學科和理工融合發(fā)展的主力軍之一，涵蓋理學和工學兩大學科門類，擁有物理學、光學工程、力學三個一級學科博士點和材料科學與工程（共建）、生物學兩個一級學科碩士點。其中，光學工程屬北京市重點學科。學院下設(shè)的材料科學與工程進入材料科學 ESI 全球排名前1%，物理學科首次進入 ESI 世界前 1%。

學院專業(yè)建設(shè)特色鮮明，擁有兩院院士、國家級教學名師、國家杰出青年基金獲得者等一批大師 ；擁有本科、碩士、博士、博士后流動站的一體化學科體系，聚焦智能光電、納米技術(shù)、半導體物理和基礎(chǔ)拔尖人才培養(yǎng)，擁有 4 個國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點。畢業(yè)生的就業(yè)主要領(lǐng)域包含軌道交通、航空航天、光電、圖像與信息處理、新能源等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)部門等。

學院現(xiàn)有馬克思主義基本原理、毛澤東思想與中國特色社會主義理論體系概論、習近平新時代中國特色社會主義思想概論、思想道德與法治、中國近現(xiàn)代史綱要、形勢與政策、研究生公共教學、文化教育中心等 8 個教研部（中心）。有北京市習近平新時代中國特色社會主義思想北交大研究基地、首都大學生思想政治教育研究基地、中國當代馬克思主義與文化發(fā)展研究院、當代中國馬克思主義研究院等十余個科研機構(gòu)。學院設(shè)有馬克思主義理論一級學科博士點和馬克思主義理論博士后流動站 ；設(shè)有馬克思主義基本原理、馬克思主義發(fā)展史、馬克思主義中國化研究、思想政治教育等四個二級學科博士點 ；設(shè)有馬克思主義理論一級學科碩士點和哲學、科技哲學等七個二級學科碩士點。

語言與傳播學院設(shè)有英語系、傳播學系、歐亞語系、公共英語教學部 4 個系部和翻譯碩士（MTI）教育中心。擁有北京市高等學校語言實驗教學示范中心、北京智慧廣電網(wǎng)絡(luò)視聽重點實驗室，教育部交通行業(yè)中外人文交流研究院、北京交通大學烏拉圭研究中心、北京交通大學中國文化產(chǎn)業(yè)研究院、北京交通大學中國絲路發(fā)展研究院等 4 個校級研究中心和語言研究中心、外國文學研究中心、翻譯研究中心、傳播學研究中心等院級教研機構(gòu)。設(shè)有 5 個本科專業(yè)，4 個碩士點。

學院在職教職工 152 人，其中專任教師 134 人，博士生導師 4 人，碩士生導師46 人 ；教授 17 人，副教授 55 人，講師 60 人 ；專任教師中具有博士學位的占50%?，F(xiàn)有在校生 818 人，其中碩士研究生 179 人，本科生 639 人（含二學位27 人）。

學院本科生、研究生就業(yè)情況良好，主要就業(yè)去向包括國家機關(guān)、大型國企、事業(yè)單位等，畢業(yè)生多次獲評北京市三好學生、北京交通大學五四獎?wù)碌葮s譽稱號。在“雙一流”建設(shè)、“新文科”建設(shè)的引領(lǐng)之下，學院在學科和科研上形成了外國文學研究、語言學研究、北京文化 / 文學外譯、“一帶一路”沿線國情研究、國際傳播、網(wǎng)絡(luò)輿論治理、馬克思主義新聞觀等重要方向?！笆濉币詠?，學院獲批各類科研項目近 200 項，其中省部級以上項目 40 余項，發(fā)表 SSCI、AHCI、CSSCI 等高水平文章 150 余篇，出版著作近 40 部，發(fā)表《光明日報》《人民日報》等報刊文章 60 余篇，新增科研經(jīng)費 3400 余萬元。獲得第八屆高等學?？茖W研究優(yōu)秀成果獎二等獎 1 項、第九屆高等學?？茖W研究優(yōu)秀成果獎三等獎 1 項。國家級專業(yè)學會優(yōu)秀學術(shù)成果獎一等獎、卓越學術(shù)獎等獎項。

軟件學院是教育部 37 所國家示范性軟件學院之一，全國首批 33 所國家特色化示范性軟件學院之一?！败浖こ獭睂I(yè)獲首批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點，曾獲國家級教學團隊、國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)、國家級特色專業(yè)、國家級教學成果一等獎，擁有碩士和博士學位授予權(quán)的軟件工程一級學科、國家級工程實踐教學中心和北京市實驗教學示范中心。

學院創(chuàng)新產(chǎn)教融合新型培養(yǎng)模式。實施“2+1+1”新型培養(yǎng)模式，注重工程實踐能力培養(yǎng)。前兩學年進行基礎(chǔ)課和專業(yè)課程的學習 ；第三學年由具有工程實踐背景的國內(nèi)外教師與軟件企業(yè)合作講授專業(yè)課 ；第四學年參與企業(yè)真實項目實習并完成畢業(yè)設(shè)計。與華為、阿里云、青軟等企業(yè)合作，通過產(chǎn)學合作實現(xiàn)“做中學、用中學”。獲評國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)、北京市實驗教學示范中心。

建筑與藝術(shù)學院，現(xiàn)有建筑學、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境設(shè)計、視覺傳達設(shè)計、數(shù)字媒體藝術(shù) 5 個本科專業(yè)，建筑學、城鄉(xiāng)規(guī)劃學、設(shè)計學 3 個一級學科碩士點，以及建筑學碩士、藝術(shù)碩士 2 個專業(yè)碩士學位點。1個實驗中心，1 個實踐創(chuàng)新中心，設(shè)有北京交通大學城市規(guī)劃設(shè)計研究院、北京交通大學圓明園研究院、北京交通大學中國書畫院書畫藝術(shù)研究創(chuàng)作中心、北京交通大學交通與文化遺產(chǎn)保護研究院 4 個校級研究平臺。與美國、荷蘭、西班牙、瑞典、丹麥等國家的諸多高校以及北京市政院、中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院、北京市建筑設(shè)計研究院、中國鐵路設(shè)計集團等 20 個國內(nèi)知名設(shè)計單位建立合作關(guān)系。

建筑學專業(yè)畢業(yè)后可從事城市與建筑領(lǐng)域內(nèi)的規(guī)劃、建筑、景觀等設(shè)計類工作及理論研究、教育、開發(fā)、咨詢和管理工作。城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)畢業(yè)生可從事經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、城市開發(fā)及城鄉(xiāng)規(guī)劃管理等工作。環(huán)境設(shè)計、視覺傳達設(shè)計、數(shù)字媒體藝術(shù)專業(yè)畢業(yè)生可在室內(nèi)外環(huán)境、園林景觀、平面廣告、工業(yè)造型、展覽展示、廣告網(wǎng)絡(luò)傳媒、數(shù)字影像制作等領(lǐng)域從事研究、設(shè)計、施工、管理等工作。

法學院設(shè)有公法學系、國際法學系、民商經(jīng)濟法學系，并建有省部級平臺北京交通大學北京社會建設(shè)研究院、北京交通大學中國鐵路法研究中心等研究機構(gòu)，是北京市交通運輸法學研究會會長所在單位。

法學本科專業(yè)為國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點，同時具有法學一級學科碩士學位和法律碩士專業(yè)學位授權(quán)點。目前法學一級學科下設(shè)憲法學與行政法學、刑法學、民商法學、經(jīng)濟法學、國際法學共五個二級學科方向。2022 年“軟科中國大學專業(yè)排名”中，北交大法學專業(yè)綜合評級位次為 A 級（2% - 10%），在全國法學專業(yè)排名中位列第 62 位。

法學院畢業(yè)生主要就業(yè)單位包括各省市黨政機關(guān)、人民法院、人民檢察院、律師事務(wù)所、央國企等。

環(huán)境學院現(xiàn)有環(huán)境工程 ( 智慧環(huán)境與低碳技術(shù) ) 專業(yè) ( 國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點 ) 本科生 ；環(huán)境科學與工程、交通能源與環(huán)境工程、環(huán)境工程等專業(yè)碩士生，交通能源與環(huán)境工程、材料工程、土木工程、軌道交通運輸?shù)葘I(yè)博士生。

學院有智能交通綠色低碳技術(shù)教育部工程研究中心、“水中典型污染物控制與水質(zhì)保障”北京市重點實驗室、北京交通大學 -- 國檢集團智慧環(huán)境聯(lián)合研究中心、“抗生素 / 抗性基因水環(huán)境污染控制技術(shù)”北京市國際科技合作基地等科研平臺和機構(gòu)，近 3年科研經(jīng)費超 1.2 億元。

學院以培養(yǎng)高素質(zhì)復合型精英化人才為目標，創(chuàng)新拔尖人才培養(yǎng)模式，與英國蘭卡斯特大學開展聯(lián)合辦學，學生綜合能力強。學生在“挑戰(zhàn)杯”課外學術(shù)科技作品大賽、“互聯(lián)網(wǎng) +”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、大學生可再生能源優(yōu)秀科技作品競賽、中國研究生“雙碳”創(chuàng)新與創(chuàng)意大賽、北京市大學生節(jié)能節(jié)水低碳減排社會實踐與科技競賽中獲得一等獎、二等獎多項。

畢業(yè)生可從事環(huán)境監(jiān)察、科研教學、規(guī)劃設(shè)計、咨詢評估、投資管理、建造運營、產(chǎn)品設(shè)計等工作，就業(yè)單位包括行政事業(yè)、學校、銀行、國央企業(yè)、科研設(shè)計等，為生態(tài)文明、雙碳、交通強國等戰(zhàn)略實施貢獻力量。

根據(jù)學校深入推進新一輪 " 雙一流 " 建設(shè)的決策部署，北京交通大學系統(tǒng)科學學院在交通運輸學院系統(tǒng)科學研究所和軌道交通控制與安全國家重點實驗室基礎(chǔ)研究室的基礎(chǔ)上組建成立。學院擁有系統(tǒng)科學一級學科博士點和碩士點，設(shè)置系統(tǒng)理論與復雜性、復雜交通系統(tǒng)建模與調(diào)控、綜合交通系統(tǒng)分析與集成、大數(shù)據(jù)與智能系統(tǒng)四個特色鮮明的研究方向，先后培養(yǎng)了包括“杰青”、“優(yōu)青”、全國優(yōu)博、管理科學與工程學會優(yōu)博等在內(nèi)的一大批優(yōu)秀研究生，獲評“全國高校黃大年式教師團隊”，“全國教育系統(tǒng)先進集體”，“中國學位與研究生學會研究生教育成果一等獎”，“北京市優(yōu)秀研究生指導教師團隊”等多項教學獎勵。學院近年來研究生畢業(yè)生就業(yè)率（含升學）為 100%。就業(yè)方面簽約單位以高等院校、科研院所和國有企事業(yè)單位為主，學生留學院校包括英國利茲大學、新加坡國立大學、南洋理工大學等。

2024 年，學院首次開啟系統(tǒng)科學與工程（智能交通系統(tǒng)）高考直招，秉承“注重數(shù)理基礎(chǔ)，突出系統(tǒng)思維，強化理工交叉，融匯新興技術(shù)”的理念，著力培養(yǎng)服務(wù)于智慧交通系統(tǒng)構(gòu)建與運營管理，具有國際視野的拔尖創(chuàng)新人才。

北京交通大學系統(tǒng)科學為國家雙一流學科，連續(xù) 5次全國學科評估排名第一或 A+。

系統(tǒng)科學學科是改革開放以來迅速興起的一個綜合性、交叉性、基礎(chǔ)性學科。學校系統(tǒng)科學研究所成立于 2001 年，在高自友教授等一批學科團隊骨干的帶領(lǐng)下，齊心協(xié)力、開拓創(chuàng)新，承擔了包括國家基礎(chǔ)科學中心、國家創(chuàng)新研究群體、973、863、國家重點研發(fā)計劃等 100 余項國家級重要科研項目，獲得了全國創(chuàng)新爭先獎、國家自然科學獎二等獎、教育部自然科學 / 科技進步獎一等獎等省部級獎勵近 30 項，取得了一系列非常顯著的成績。系統(tǒng)科學學科在五次學科評估中均排名全國第一，成功入選首輪和新一輪國家雙一流學科建設(shè)名單，在軟科中國最好學科排名中連續(xù) 5 年位列榜首，在學校學科發(fā)展建設(shè)的過程中，起到了非常重要的引領(lǐng)作用。

北京交通大學網(wǎng)絡(luò)空間安全學院（國家保密學院）是國內(nèi)最早開展信息安全與保密專業(yè)人才培養(yǎng)的高校之一。學院學科專業(yè)的建設(shè)歷史可追溯至 2001 年成立的信息安全體系結(jié)構(gòu)研究中心，在信息安全方向招收碩士和博士研究生 ；2003 年自設(shè)信息安全二級學科，正式成立信息安全專業(yè)，并招收博士、碩士研究生 ；2008 年信息安全學科被評為北京市重點交叉學科（2012 年評估為優(yōu)秀），同年開設(shè)信息安全本科專業(yè) ；2011 年成立國家保密學院，為首都地區(qū)唯一一所國家保密學院，招收保密技術(shù)和保密管理專業(yè)本科生 ；2016 年獲批全國首批網(wǎng)絡(luò)空間安全一級學科博士學位授權(quán)點，學科建設(shè)進入了一個全新并快速發(fā)展時期 ；2019 年獲批設(shè)立網(wǎng)絡(luò)空間安全博士后流動工作站。同年獲批北京市高精尖學科，承擔“新一代信息技術(shù)—數(shù)據(jù)安全與隱私保護”學科方向上的建設(shè)工作。學院信息安全專業(yè)為國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點，保密技術(shù)為北京市一流本科專業(yè)建設(shè)點。

學院充分發(fā)揮學科特色和優(yōu)勢，建有智能交通數(shù)據(jù)安全與隱私保護北京市重點實驗室、教育部應用密碼研究中心、中央和國家機關(guān)保密教育實訓平臺等國家級和省部級平臺，承擔了國家重點研發(fā)計劃項目、國家自然科學基金重點、保密科研重點、鐵路總公司重大等多項課題，在物聯(lián)網(wǎng)安全、區(qū)塊鏈、人工智能安全、密碼協(xié)議及應用等方面取得了一系列成果，并已應用在包括軌道交通、智慧交通安全、智慧城市等國內(nèi)不同行業(yè)中，形成了較為完整的教學科研支撐體系和人才培養(yǎng)環(huán)境。

學院堅持立德樹人，注重全方位育人，已培養(yǎng)了一批網(wǎng)絡(luò)空間安全和信息保密領(lǐng)域的專業(yè)人才，超 140人次在大學生信息安全競賽等國家級、省部級科技競賽中獲獎，畢業(yè)生深受用人單位歡迎，大部分在國家政府部門、國防軍工、知名網(wǎng)信企業(yè)、各大銀行、科研院所等單位就業(yè)。

2020 年 7 月，北京交通大學成立創(chuàng)新拔尖人才培養(yǎng)的實體學院智慧交通未來技術(shù)學院 ( 簡稱詹天佑學院 )。詹天佑學院按照未來技術(shù)學院建設(shè)要求，構(gòu)建多學科交叉機制、探索多樣化培養(yǎng)模式、提供多出口制度設(shè)計、促進多主體協(xié)同育人、催生多方位綜合變革。發(fā)揮交大“智慧交通”一流學科群優(yōu)勢，深化“書院制、導師制、學分制”教育改革，踐行“本研貫通、學科融通、產(chǎn)學相通、國際互通”的四通人才培養(yǎng)模式，打造拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)試驗田。為黨育人、為國育才，培養(yǎng)具有世界胸懷、家國情懷，服務(wù)交通強國戰(zhàn)略、引領(lǐng)智慧交通發(fā)展的未來科技領(lǐng)軍人才。學院2025 屆本科畢業(yè)生 65 人，學生專業(yè)使命感強、基礎(chǔ)扎實、綜合素質(zhì)表現(xiàn)突出、富有創(chuàng)新意識。

威海校區(qū)是北京交通大學“一校多區(qū)”布局中以中外合作辦學為主的國際化校區(qū)，專業(yè)教師由北京交通大學、英國蘭卡斯特大學、美國羅切斯特理工學院三方組成，旨在通過合作辦學，引用國外優(yōu)質(zhì)教育資源，培養(yǎng)具有國際視野、通曉國際規(guī)則、能夠參與國際事務(wù)、具有國際競爭力、德智體美勞全面發(fā)展的高水平專業(yè)人才。目前校區(qū)共設(shè)有 7 個本科專業(yè)、2 個碩士研究生專業(yè)，其中信息管理與信息系統(tǒng)是與羅切斯特理工學院合作辦學的本科專業(yè)，通信工程、計算機科學與技術(shù)、環(huán)境工程、數(shù)字媒體藝術(shù)、工商管理和會計學 6 個本科專業(yè)以及通信工程、物流工程與管理 2 個碩士研究生專業(yè)是與蘭卡斯特大學合作辦學的專業(yè)。

校區(qū)教學環(huán)境優(yōu)良，實踐教學環(huán)境居國內(nèi)領(lǐng)先水平。畢業(yè)生平均升學率達78% 以上，約 23% 的畢業(yè)生進入 QS 排名前 50 的世界名校繼續(xù)深造。畢業(yè)生主要應聘與本專業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的企事業(yè)單位，如 IT 行業(yè)、電信行業(yè)、金融行業(yè)、軌道交通行業(yè)等。

學院 2025 屆畢業(yè)生就業(yè)工作聯(lián)系表

本科生

研究生

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