億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器相關(guān)運(yùn)營航司正式獲得運(yùn)營合格證（OC），中國無人駕駛載人航空器將從試點(diǎn)邁向商業(yè)化。

3月30日，澎湃新聞記者獲悉，億航智能旗下全資子公司廣東億航通用航空有限公司（下文簡稱“億航通航”）及其在合肥的合資運(yùn)營公司合肥合翼航空有限公司（下文簡稱“合翼航空”）于3月28日收到了由中國民航局（CAAC）頒發(fā)的全國第一批載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證（OC）。

這意味著中國無人駕駛“載人時(shí)代”序章正式開啟，接下來市民和消費(fèi)者可以在廣州和合肥相關(guān)運(yùn)營點(diǎn)購票體驗(yàn)低空游覽、城市觀光及豐富多彩的商業(yè)載人服務(wù)。未來，運(yùn)營商并將根據(jù)運(yùn)營情況合法合規(guī)逐步開拓城市通勤等其他更多場景。首批OC的頒發(fā)，創(chuàng)造了低空經(jīng)濟(jì)、城市空中交通的新里程碑，也讓新質(zhì)生產(chǎn)力釋放出更加強(qiáng)大的活力。 

億航通航（左）及合翼航空（右）獲得全國第一批載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證（OC）

此前，億航智能的EH216-S無人駕駛載人航空器已獲得了全球首個(gè)載人eVTOL產(chǎn)品型號合格證（TC）、標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）、生產(chǎn)許可證（PC），此次億航通航及合翼航空取得運(yùn)營合格證（OC），也讓億航智能成為全球第一家“四證集齊”的企業(yè)，標(biāo)志著低空載人服務(wù)及未來城市空中交通可以正式開啟商業(yè)化進(jìn)程，逐步走向大眾消費(fèi)的普及階段。

廣州穗港碼頭億航未來城

合肥駱崗中央公園城市空中交通運(yùn)營中心

合肥駱崗中央公園城市空中交通樞紐港

億航旗艦產(chǎn)品EH216-S的銷售收入是目前公司主要的營收來源，銷售量創(chuàng)新高進(jìn)一步推動億航智能（Nasdaq:EH）業(yè)績創(chuàng)歷史新高。近日披露的2024年財(cái)報(bào)顯示，億航去年總收入為4.562億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長288.5%；凈虧損為2.3億元，虧損同比縮窄23.9%；Non-GAAP（非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則下）調(diào)整后凈利潤為4310萬元，較上年調(diào)整后凈虧損1.388億元大幅改善。

去年EH216-S銷售與交付數(shù)量為216架，同比增長315.4%。億航智能首席運(yùn)營官王釗在2024年度財(cái)報(bào)電話會上介紹，為了滿足持續(xù)增長的訂單需求，億航正在著力提升生產(chǎn)效率，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，規(guī)劃產(chǎn)能擴(kuò)充，基于以銷定產(chǎn)的原則，正在中國、華南、華東、華北開展區(qū)域化和網(wǎng)絡(luò)化的生產(chǎn)基地布局，并且根據(jù)載人物流、應(yīng)急消防等不同細(xì)分產(chǎn)品線和業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行精細(xì)化的管理。

年報(bào)也指出，更多客戶正在積極籌備OC申請，計(jì)劃未來在深圳、上海、太原、溫州、威海等更多城市開展商業(yè)飛行運(yùn)營。億航方面此次也指出，未來將攜手更多合作伙伴，逐步擴(kuò)大和增加商業(yè)運(yùn)營點(diǎn)，在廣州、合肥及全國各區(qū)域布局更多低空交通運(yùn)營中心，助力各地方運(yùn)營主體申請載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證，推動更多城市開啟為市民和消費(fèi)者提供常態(tài)化的低空游覽、城市觀光及豐富多彩的商業(yè)載人服務(wù)。

“近兩年億航會在各個(gè)旅游景區(qū)先備起來，累積足夠多的安全運(yùn)行數(shù)據(jù)，再過渡到空中出租車的場景?！蓖踽撛陔娫挄媳硎?，億航今年將以“低空+旅游”為切入點(diǎn)，以空中交通為規(guī)?；繕?biāo)，逐步擴(kuò)大布局城市空中交通運(yùn)營點(diǎn)。未來三年，將攜手中建集團(tuán)、中交集團(tuán)等各級基礎(chǔ)設(shè)施承建單位、各地政府、大型商業(yè)伙伴，在國內(nèi)共同開發(fā)超過100個(gè)城市級空中交通綜合立體航站樓和超過100個(gè)國家5A級景區(qū)低空文旅綜合立體航站樓，打造城市級低空經(jīng)濟(jì)飛行服務(wù)保障體系，開展“文旅+交通+應(yīng)急+物流”，產(chǎn)業(yè)融合經(jīng)營合作。航空業(yè)是把安全放在第一位的行業(yè)，空中出租車的場景需要穩(wěn)扎穩(wěn)打。

低空消費(fèi)也成為國家提振消費(fèi)的重要抓手之一。3月16日，據(jù)新華社報(bào)道，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動方案》（以下簡稱“《方案》”）。其中在支持新型消費(fèi)加快發(fā)展方面，明確提出“加快完善低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管體系，有序發(fā)展低空旅游、航空運(yùn)動、消費(fèi)級無人機(jī)等低空消費(fèi)”。

當(dāng)時(shí)，深圳市航空業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長譚超塵告訴澎湃新聞記者，低空旅游、航空運(yùn)動等消費(fèi)場景的拓展，將推動低空資源的開發(fā)利用，促進(jìn)低空產(chǎn)業(yè)鏈的延伸與完善。同時(shí)，未來低空消費(fèi)具有廣闊的市場潛力，低空觀光、熱氣球旅行等產(chǎn)品將成為旅游市場的新亮點(diǎn)，“去年低空行業(yè)一直談技術(shù)創(chuàng)新，今年則重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)業(yè)化落地，今年作為低空基建年，基建落地的同時(shí)會催生很多場景落地，因此今年會有大量的低空消費(fèi)涌現(xiàn)，‘低空+文旅’的落地會率先、密集進(jìn)入市場?！弊T超塵還指出，未來國家可能會出臺更多與低空消費(fèi)相關(guān)的細(xì)化政策，例如低空飛行審批流程的簡化、低空消費(fèi)場景的試點(diǎn)推廣等，為行業(yè)發(fā)展提供制度保障。這樣需要監(jiān)管部門加快完善低空飛行監(jiān)管體系，進(jìn)一步明確低空飛行的審批流程和安全標(biāo)準(zhǔn)。