上海如今正處于“F1時間”。

對于上海這座體育城市而言，3月份的最后兩周，是一場屬于體育的狂歡。

三天前，新賽季F1揭幕戰(zhàn)在澳大利亞的雨幕中結(jié)束，遠(yuǎn)在8000多公里外的上海也進(jìn)入“F1時間”——從北外灘國客中心碼頭的格子旗嘉年華到中信泰富廣場的中國大獎賽官方紀(jì)念品商店，再到嘉定的上海汽車文化節(jié)，F(xiàn)1的元素遍布上海的大街小巷。

3月23日F1中國大獎賽落幕后，上海又將從“F1時間”無縫銜接到“上帆時間”。2025上海帆船公開賽（下稱：上帆賽）將帶著全新的奧運級別ILCA7級項目從黃浦江揚(yáng)帆駛向滴水湖。除了來自10個國家的數(shù)十位世界頂級帆船運動員，剛剛創(chuàng)造航海紀(jì)錄的傳奇船長徐京坤也成了賽事的一大焦點。

當(dāng)賽車邂逅帆船，當(dāng)瀝青混凝土和轟鳴的引擎擁抱起伏的海浪與風(fēng)帆，這兩周時間里，賽事的豐富與多元注定成為上海體育這張燙金名片的精彩注腳。

中國車迷在嘉年華現(xiàn)場觀賽。

為F1讓出“賽事村”環(huán)節(jié)，上帆將驚喜留在開幕式

上個周末的F1揭幕戰(zhàn)上，勒克萊爾在阿爾伯特公園以第8名完賽，同一時間，遠(yuǎn)在8000多公里外的上海國客中心碼頭的格子旗嘉年華里，張恒陽和身旁的一群“鐵佛寺”們多少還是有些惋惜，但也讓他們對于即將到來的中國大獎賽充滿期待。

“我覺得車隊的策略問題大于勒克萊爾的個人問題，所以中國大獎賽更令人期待?！睆埡汴柛嬖V澎湃新聞記者，他搶到票后提前請了年假，把一整周時間都留給F1，如此“放飛自我”很重要的原因就是能在格子旗嘉年華里和朋友一起感受不一樣的速度與激情，“只要有中國站，我都想來，雖然不是每次都能買到票，但今年有了市中心的嘉年華，真的給我們車迷不一樣的感受，而且還能在這里和周冠宇互動?！?/p>

就如張恒陽所說，F(xiàn)1中國大獎賽今年的一大特色就是“雙場景”模式，實現(xiàn)上賽場和北外灘的“雙區(qū)聯(lián)動”。就在上賽場引擎轟響前，作為法拉利成員的周冠宇也來到格子旗嘉年華與車迷互動，而張恒陽就是其中一分子。

去年的上海帆船公開賽，也在同一片場地辦過類似的嘉年華活動。

值得一提的是，去年的同一時間段，北外灘的國客中心碼頭同樣有一場體育嘉年華，但主題不是F1賽車，而是帆船。彼時，首屆上帆賽在這塊場地建起了一座帆船“賽事村”，其中設(shè)置了上帆TV、樂帆碼頭、樂帆時刻、上帆公益、樂帆空間、帆友集市等不同板塊，更是開設(shè)了上帆×中國航海博物館限定特展，將參觀的市民與帆船迷們帶入了帆船世界。

“其實今年我們也想延續(xù)‘賽事村’嘉年華，但F1要到23號結(jié)束，帆船賽25號就開始了，時間上稍微有些趕，我們一直希望呈現(xiàn)最好的內(nèi)容給觀眾，所以今年就沒有辦‘賽事村’?！鄙戏愡\營方上海東浩蘭生賽事管理有限公司總經(jīng)理朱駿煒告訴澎湃新聞記者，今年恰好遇到F1中國大獎賽提前到3月，所以經(jīng)過幾方溝通協(xié)調(diào)，最后將北外灘的這場嘉年華留給賽車，“我們也和久事集團(tuán)進(jìn)行了溝通，希望F1和上帆賽也有宣傳上的聯(lián)動，畢竟F1是老大哥，我們還是新賽事，希望能夠有學(xué)習(xí)的機(jī)會?！?/p>

今年暫時取消“賽事村”，但上帆賽依然會在這片場地旁的黃浦江上留下特別的回憶。據(jù)朱駿煒透露，今年上帆賽的開幕式將以“海陸空”聯(lián)動的方式展現(xiàn)上海和帆船的獨特魅力，其中，除了15條J80帆船和兩條雙體帆船，上海邊航港航分局也派出2條巡邏艇和5條救援艇加入表演方陣。此外，在黃浦江上空將會有大型無人機(jī)表演，而國客中心碼頭上則會有交響樂隊為這樣的夜景奏響美妙樂章。

“上海白天的城市風(fēng)光已經(jīng)呈現(xiàn)給了全世界，我們想把上海的夜景也通過上帆賽這個平臺展現(xiàn)給全世界，了解上海的城市之美?！?/p>

周冠宇現(xiàn)身市區(qū)的嘉年華活動，和粉絲親密活動。

從陸地到海洋，延續(xù)雙場景模式的辦賽魅力

不管是F1的格子旗嘉年華還是上帆賽的“海陸空”聯(lián)動開幕式，擁有21年歷史的F1中國大獎賽和“2歲”的上帆賽不約而同地嘗試“1+1”的雙場景辦賽模式。

據(jù)介紹，F(xiàn)1中國大獎賽在外灘將精心復(fù)刻上賽場的熱烈氛圍，打造600米的F1賽事主題濱江長廊，有主題車展、舞臺演出、美食街區(qū)、周邊商店、游戲互動以及現(xiàn)場觀賽，營造“第二現(xiàn)場”氛圍。用張恒陽的話說，“這里有好吃的好喝的，還有好車，作為一個車迷，我以為這樣的大派對只有到圍場邊上才能感受到，沒想到現(xiàn)在能在市區(qū)里享受這樣的時刻?！?/p>

事實上，上帆賽在賽事元年將“賽事村”放在北外灘時就感受到了“雙場景”給賽事帶來的流量。

彼時，當(dāng)徐莉佳作為“村長”為上帆賽事村完成“開村”儀式后，大批觀眾涌入賽事村，實地參觀真實帆船、打卡上帆特色拍照裝置、參與帆船相關(guān)互動游戲，近距離接觸帆船運動，了解帆船文化，學(xué)習(xí)帆船知識。

“我在賽事村逛了一圈，我覺得它的設(shè)計特別好，有寓教于樂的方式，有中國航海博物館對于過去經(jīng)典帆船的介紹，還有包括我在奧運賽場上的一些展品，以此把這些故事傳遞給大眾。”徐莉佳當(dāng)時在接受澎湃新聞記者采訪時就對這樣的設(shè)置大加贊賞，“除此之外，還有帆船的一些基礎(chǔ)知識和賽事介紹。”

徐莉佳作為上帆賽的形象大使，在去年就邀請市民到“賽事村”感受帆船文化。

“其實帆船賽事的最大特點就是賽事村，很多國際賽事都有這樣的賽事村，因為從賽事觀賞性來說，賽場離觀眾比較遠(yuǎn)，賽事村是真正可以推動和普及這項運動的一個平臺。”朱駿煒向澎湃新聞記者分析，之所以F1中國大獎賽和上帆賽如此默契地選擇北外灘，很重要的原因就是兩項賽事的賽場都遠(yuǎn)離市區(qū)，前者在嘉定的上賽場，后者則是在臨港的滴水湖，“像F1今年把分會場設(shè)在北外灘，我們?nèi)ツ臧奄愂麓宸旁诒蓖鉃?，都是希望能給更多市民一個近距離觀賽的機(jī)會。對于一些沒買到票的市民來說，這樣的雙場景模式可以提供一個平臺，讓他們?nèi)チ私赓愂拢私赓愂挛幕约百愂碌臍v史，這是非常好的一件事情?！?/p>

從去年的上帆賽事村到今年的F1格子旗嘉年華，這種“1+1”雙場景辦賽模式的魅力已從海洋延續(xù)到陸地，還與文旅商體展一起同頻共振。這也是為什么朱駿煒笑稱，F(xiàn)1和帆船這兩項運動讓他感到了一些相似之處，“喜歡F1和喜歡帆船像運動的受眾群我覺得有一點相似度。而從贊助商角度來說，其實我也做過一些研究，投F1的贊助商往往也是帆船賽的贊助商?！?/p>

朱駿煒希望上帆賽跟在F1中國大獎賽后，能夠“接住”這波流量，將體育狂歡的氛圍延續(xù)下去，“我覺得這兩項活動之間可以有一些互動的空間，讓上海的體育觀賽氛圍持續(xù)得更久?！?/p>

F1中國大獎賽每一年都能刺激上海的整體經(jīng)濟(jì)。

打造一場“世界級賽事的聯(lián)動”

當(dāng)體育迷因為賽事來到上海，也會不由自主地被這座城市的天際線吸引，流連于這座城市的美食、景點和文化……這也令“文旅商體展深度融合”成為這幾年上海辦賽的關(guān)鍵詞。

以F1中國大獎賽為例，不久前發(fā)布的《2024年上海賽事影響力評估報告》中，一組第三方權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，賽事吸引20萬人次到場觀賽，圍繞“賽事+旅游”為消費者提供“門票+城市一日游”“觀賽+旅行定制路線”多樣化產(chǎn)品，對“吃住行游購?qiáng)省绷氐睦瓌有?yīng)超過15億元。

到了今年，F(xiàn)1賽事借助與城市優(yōu)質(zhì)資源的聯(lián)動，打通開發(fā)全域多元特色產(chǎn)品的路徑。賽事期間，上海桃花節(jié)、上海櫻花節(jié)、上海梅花節(jié)如約而至；“觀文博、看美展、賞好劇”等八大板塊活動，豐富市民、游客的賽后體驗。

而上帆賽作為新崛起的自主IP品牌賽事，同樣在文旅商體展的深度融合上展現(xiàn)了它特有的活力。據(jù)朱駿煒介紹，上帆賽今年繼續(xù)與臨港管委會商業(yè)和文體旅游處啟動上帆×臨港商旅文體聯(lián)動。觀眾和帆船迷們都可以通過賽事官方平臺進(jìn)行觀賽預(yù)約，也可選擇耀雪冰雪世界、上海海昌海洋公園等臨港熱門景點的優(yōu)惠門票進(jìn)行游玩。此外，賽事將在現(xiàn)場設(shè)置上帆×臨港消費券，通過這些升級舉措，在為市民和游客打造更優(yōu)質(zhì)、更豐富、更難忘的商旅文體融合體驗。

上帆賽的“雙場景”模式已經(jīng)成為上海自主IP賽事的一個模板。

“F1中國大獎賽就是風(fēng)向標(biāo)，作為一個上海體育賽事的‘新生兒’，我們也希望向這樣優(yōu)秀的賽事學(xué)習(xí)，然后有一天能辦成世界頂級的、有影響力的賽事?！?/p>

朱駿煒露了自己的“小目標(biāo)”，那就是在今年增設(shè)奧運級別的ILCA7級項目后，在未來合適的時機(jī)繼續(xù)擴(kuò)增賽事項目，向世界級的優(yōu)秀帆船賽看齊，“我們也希望上帆賽能盡快加入到世界帆聯(lián)的賽事體系中，能讓更多喜歡帆船的世界友人因為這項運動近距離了解上海。”

當(dāng)然，加入世界帆聯(lián)的賽事體系并不簡單。按照朱駿煒的計劃，這項以美洲杯帆船賽為發(fā)展目標(biāo)的“2歲”賽事未來最重要的改變就是競賽形式，他希望上帆賽能從滴水湖的封閉水域揚(yáng)帆駛向公開海域，就如美洲杯或者霍巴特帆船賽那樣，一站一站進(jìn)行下去。

“這是一個大膽的想法，但也有機(jī)會去實現(xiàn)這樣的想法，或許某一天我們能夠從上海出發(fā)駛向三亞。”朱駿煒對于上帆賽的未來充滿期待，同時也因為今年F1中國大獎賽和上帆賽相隔如此之近，國際大賽的魅力給了朱駿煒更多的鼓舞，“我們什么時候能達(dá)到F1這樣的影響力，需要辦賽人的努力和沉淀，但我們有信心也有能力把上帆賽辦成世界頂級有影響力的賽事，這是我們的終極目標(biāo)。”