蔚來(lái)的換電陣營(yíng)迎來(lái)巨頭。

3月18日，蔚來(lái)宣布，公司已與寧德時(shí)代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造全球規(guī)模最大、技術(shù)最領(lǐng)先的乘用車換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、資本和業(yè)務(wù)層面深入合作。

受此消息影響，蔚來(lái)汽車（9866.HK）港股拉升，截至午盤漲超16%，報(bào)44.15港元/股。

值得一提的是，蔚來(lái)本次與寧德時(shí)代的合作覆蓋資本、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面。

蔚來(lái)表示，寧德時(shí)代將支持蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，正推進(jìn)對(duì)蔚來(lái)能源不超過(guò)25億元的戰(zhàn)略投資。

根據(jù)協(xié)議，雙方基于全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)，發(fā)揮雙方在相關(guān)領(lǐng)域所擁有的技術(shù)、管理、平臺(tái)、品牌資源等優(yōu)勢(shì)，旨在打造全球規(guī)模最大、技術(shù)最領(lǐng)先的乘用車換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

換電技術(shù)和運(yùn)營(yíng)方面，雙方將在統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深化換電網(wǎng)絡(luò)共享，推動(dòng)換電服務(wù)的普及與升級(jí)。寧德時(shí)代將支持蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，蔚來(lái)旗下firefly螢火蟲(chóng)品牌后續(xù)開(kāi)發(fā)的新車型將適時(shí)導(dǎo)入寧德時(shí)代巧克力換電標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)。雙方換電網(wǎng)絡(luò)將采用“雙網(wǎng)并行”模式，共同為用戶提供更加便捷高效的換電體驗(yàn)。

在標(biāo)準(zhǔn)制定上，雙方還將聯(lián)合推動(dòng)換電技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定和推廣，促進(jìn)跨品牌、跨車型電池兼容；共同構(gòu)建“電池研發(fā)-換電服務(wù)-電池資產(chǎn)管理-梯次利用-材料回收”全生命周期閉環(huán)，助力新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

雙方自去年就曾達(dá)成合作。去年3月，雙方簽署框架協(xié)議，共同推動(dòng)長(zhǎng)壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)是全國(guó)布局充電樁和換電站數(shù)量最多的汽車品牌。目前，蔚來(lái)已累計(jì)建成3172座換電站，建成9縱9橫14大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，布局近1000座高速公路換電站，連通全國(guó)超700個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)全國(guó)主要城市間高速換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

換電站布局方面，蔚來(lái)方面表示將在2025年6月30日前完成包括北京、上海、廣東等在內(nèi)的14個(gè)省級(jí)行政區(qū)、超1200個(gè)縣級(jí)行政區(qū)換電縣縣通；在2025年12月31日前，累計(jì)完成27個(gè)省級(jí)行政區(qū)、超2300個(gè)縣級(jí)行政區(qū)的換電站全覆蓋。

此前，蔚來(lái)已與長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、江汽、廣汽、一汽、路特斯等車企達(dá)成換電戰(zhàn)略合作。

當(dāng)下，蔚來(lái)汽車內(nèi)部也正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨變。

就在3月14日下午，蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌剛剛召集了內(nèi)部講話。針對(duì)外界質(zhì)疑蔚來(lái)管理效率一事，李斌稱，要既不自欺欺人，也不妄自菲薄，管理沒(méi)有止境，要從管理上把蔚來(lái)的尊嚴(yán)掙回來(lái)，“別人質(zhì)疑我們的管理，我們要做的事情就是靠管理把公司做好，只有這樣才能贏得尊嚴(yán)”。

李斌要求公司上下進(jìn)行精細(xì)化管理，狠抓經(jīng)營(yíng)，“低效的投資少做，高效的投資堅(jiān)決做；低效的項(xiàng)目少干不干，高效的項(xiàng)目堅(jiān)決干”。

李斌還以自己的錯(cuò)誤決策為例進(jìn)行反思，說(shuō)曾經(jīng)拍板過(guò)一些看上去正確的事情，但結(jié)果發(fā)現(xiàn)投資回報(bào)很低，整個(gè)決策鏈路沒(méi)有機(jī)制避免這個(gè)浪費(fèi)。

此外，李斌還向員工強(qiáng)調(diào)，要擺脫過(guò)去的工作慣性，憑借新的工作機(jī)制全力以赴爭(zhēng)取今年四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利。

過(guò)去一年，蔚來(lái)在內(nèi)部推行了CBU（基本經(jīng)營(yíng)單元）變革，李斌推動(dòng)各核心業(yè)務(wù)梳理出15個(gè)公司級(jí)體系能力，并在此基礎(chǔ)上推進(jìn)落地基本經(jīng)營(yíng)單元機(jī)制，每個(gè)單元建立明確考核機(jī)制。

據(jù)悉，蔚來(lái)將于3月21日發(fā)布2024年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。