今年全國兩會期間，普職分流的話題仍然受到關(guān)注，不少代表委員也帶來了好的意見建議。

全國政協(xié)委員、上海新紀元教育集團董事長陳偉志建議：“分軌不分流”，要搭建職業(yè)教育和普通教育融通發(fā)展的“立交橋”，打造職業(yè)教育在成才就業(yè)方面的獨特“含金量”。以高等職業(yè)教育為主體，在各個層次職業(yè)教育貫通式人才培養(yǎng)的過程中以及職業(yè)本科和專業(yè)學(xué)位研究生的人才培養(yǎng)中，加強職業(yè)院校和普通院校之間的資源共享和學(xué)分互認。

實際上，近年來職業(yè)教育改革大步推進。職業(yè)教育法修訂，明確“職業(yè)教育是與普通教育具有同等重要地位的教育類型”，職業(yè)教育的類型教育地位得到法律確認。中職的“天花板”也在逐漸打破，“職教高考制度”在各地逐步建立，職業(yè)本科教育穩(wěn)步發(fā)展。

統(tǒng)計顯示，2023年職業(yè)本科招生8.99萬人，比上年增加1.36萬人，增長17.82%。中職升入高職乃至本科職業(yè)教育的通道進一步打通了，中職升學(xué)率大幅提高，可以說，升學(xué)已經(jīng)成為中職生的主流選擇。不僅如此，從高考招生情況來看，甚至一些分數(shù)能上“985”高校的高分考生，也主動選擇職業(yè)本科教育。因此，公眾也有必要摘下“有色眼鏡”，重新審視職業(yè)教育。

當(dāng)然，職業(yè)教育在當(dāng)下的發(fā)展還不足以徹底扭轉(zhuǎn)公眾對職業(yè)教育的認識。原因既在根深蒂固的文化觀念，把職業(yè)教育視為“低人一等”的慣性思維，更在于職業(yè)教育的辦學(xué)質(zhì)量，在于技能勞動者在社會上的地位和收入水平。

當(dāng)分流本質(zhì)上不過是“篩選淘汰”的代名詞，意味著進入所謂“低一層”的學(xué)校，公眾的普職焦慮就很難化解。即便普通高中錄取比例在提高，能進入普通高中的學(xué)生更多了，但“分流焦慮”依舊。這種焦慮導(dǎo)致了當(dāng)下基礎(chǔ)教育領(lǐng)域的競爭日益激烈，家長對中考的緊張程度甚至比高考還要高。

以此來看，諸如“分類不分層”“選擇而非篩選”“分軌不分流”“差異而非差距”等建議，都切中了問題的關(guān)鍵，為我們提出了一種理想的職業(yè)教育發(fā)展?fàn)顟B(tài)。但是觀念的改變不是一蹴而就的，公眾的選擇仍然基于現(xiàn)實職業(yè)教育的發(fā)展?fàn)顩r、基于技能人才在社會上的地位處境。

緩解普職分流焦慮，一方面是要正視公眾對上好學(xué)的期待，根據(jù)人口結(jié)構(gòu)變化等因素，擴大普通高中的學(xué)位。對此，今年政府工作報告提出擴大高中階段教育學(xué)位供給，就是對這份民意的有力回應(yīng)。另一方面，則是要在職業(yè)教育的改革上下功夫，不僅是要推動職業(yè)教育辦出特色、辦出水平，讓學(xué)生能夠掌握能夠有尊嚴地謀生的扎實技能，也要在橫向融通、縱向貫通的改革上下功夫。

說到底，學(xué)生和家長的普職分流焦慮，表面上是擔(dān)心去職業(yè)院校，實質(zhì)上其實是擔(dān)心在職業(yè)院校會失去更好的發(fā)展機會，是擔(dān)心孩子的人生命運被十四五歲時的一次考試就過早決定了。

因此，破局之道就在于，讓普通教育與職業(yè)教育之間的“立交橋”更通暢，讓孩子可以有更多元的選擇，可以擁有轉(zhuǎn)換跑道的機會，而不必擔(dān)心一考就定下終身；同時也在于，讓職業(yè)教育的質(zhì)量強起來、硬起來，讓那些進入這一賽道的孩子，能更自信地面對未來的就業(yè)、發(fā)展和人生。