3月7日8時(shí)，全國(guó)政協(xié)十四屆三次會(huì)議第二場(chǎng)“委員通道”集體采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂舉行，邀請(qǐng)部分全國(guó)政協(xié)委員接受媒體采訪。

會(huì)上有記者提問全國(guó)政協(xié)委員、賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海，不久前召開的民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)引發(fā)全社會(huì)熱議，提振市場(chǎng)信心，作為民營(yíng)企業(yè)的一名老兵，有何感受和體會(huì)？

張興海表示，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景非常廣闊，大有可為。2024年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量突破了1300萬輛，這個(gè)數(shù)字是全球的70%，也是連續(xù)十年全球排名第一。這樣的成績(jī)來之不易，離不開國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的支持和市場(chǎng)化資本的參與，離不開廣大用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌，對(duì)新能源汽車的支持和喜愛，離不開汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)孜孜不倦的追求。

張興海提到，四年前，他們以用戶為中心，堅(jiān)定走“軟件定義汽車”的技術(shù)路線，探索整車企業(yè)與ICT企業(yè)的跨界業(yè)務(wù)合作，致力于打造高端車的品牌。2024年一季度問界M9上市，當(dāng)年銷量突破了15萬輛，深得市場(chǎng)認(rèn)可、深受用戶喜愛，這樣的表現(xiàn)來自于技術(shù)創(chuàng)新。

“我們的技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在智能增程電動(dòng)、智能輔助駕駛、智能綠色制造。接下來中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)要繼續(xù)創(chuàng)新，包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，行穩(wěn)致遠(yuǎn)、穩(wěn)中求進(jìn)，走向國(guó)際化，努力為汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)我們的力量?！睆埮d海說。