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外賣騎手的“反選時(shí)刻”:京東明牌,美團(tuán)跟了,餓了么會(huì)跟?
引言:一紙公告,攪動(dòng)萬(wàn)億市場(chǎng),外賣騎手進(jìn)入“反選時(shí)刻”。
2025年2月19日,京東的一紙公告在外賣行業(yè)投下深水炸彈——自3月1日起,逐步為全職外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金,兼職騎手則覆蓋意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。這不僅是京東繼快遞員之后再次“加碼”勞動(dòng)者權(quán)益保障,更讓這家以供應(yīng)鏈見(jiàn)長(zhǎng)的企業(yè),在外賣領(lǐng)域首次戴上“行業(yè)破冰者”的桂冠。
當(dāng)天下午,美團(tuán)緊隨其后,宣布將為全職及“穩(wěn)定兼職”騎手繳納社保。而餓了么的沉默,則讓外界嗅到了山雨欲來(lái)的氣息。這場(chǎng)圍繞騎手權(quán)益的“軍備競(jìng)賽”,看似是平臺(tái)間的福利比拼,實(shí)則暗藏更深層的行業(yè)邏輯:當(dāng)外賣市場(chǎng)從野蠻生長(zhǎng)步入存量競(jìng)爭(zhēng),誰(shuí)能用“善意”黏住騎手、留住消費(fèi)者,誰(shuí)便能在這場(chǎng)萬(wàn)億市場(chǎng)的博弈中搶占先機(jī)。
01
京東打“明牌”:用五險(xiǎn)一金撬動(dòng)行業(yè)規(guī)則
京東打“明牌”,并非一時(shí)興起?;厮萜渫赓u業(yè)務(wù)布局,2024年整合即時(shí)零售品牌“京東小時(shí)達(dá)”與“京東到家”推出“京東秒送”,2025年2月正式上線外賣業(yè)務(wù)并啟動(dòng)“品質(zhì)堂食商家”招募計(jì)劃,對(duì)5月前入駐的商家全年免傭金。這一套“商家免傭+騎手保障”組合拳,直指美團(tuán)、餓了么的腹地。
數(shù)據(jù)顯示,2024年中國(guó)外賣市場(chǎng)規(guī)模突破1.2萬(wàn)億元,但光鮮數(shù)字背后是騎手權(quán)益的長(zhǎng)期真空。據(jù)第三方統(tǒng)計(jì),超七成騎手為“眾包”模式,社保覆蓋率不足15%。京東的破局,本質(zhì)上是一場(chǎng)精準(zhǔn)的差異化競(jìng)爭(zhēng):通過(guò)將騎手納入傳統(tǒng)雇傭關(guān)系框架,既回應(yīng)了公眾對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益的呼聲,又為自身外賣業(yè)務(wù)貼上“責(zé)任擔(dān)當(dāng)”的標(biāo)簽。
然而,成本壓力不容小覷。以京東現(xiàn)有騎手規(guī)模估算,五險(xiǎn)一金支出或達(dá)數(shù)億元。但京東的底氣或許在于其“品質(zhì)外賣”的定位——瞄準(zhǔn)中高端消費(fèi)人群,通過(guò)嚴(yán)選商家、免傭政策吸引品牌連鎖餐廳入駐,形成“高客單價(jià)-高騎手待遇-高品質(zhì)服務(wù)”的正向循環(huán)。這種“用服務(wù)溢價(jià)消化人力成本”的策略,能否在外賣紅海中殺出血路,仍是未知數(shù)。
02
美團(tuán)“防御戰(zhàn)”:穩(wěn)定兼職的取舍之道
面對(duì)京東的挑戰(zhàn),美團(tuán)在短短幾小時(shí)內(nèi)拋出“為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社?!钡幕貞?yīng),看似迅速,實(shí)則暗藏玄機(jī)。根據(jù)美團(tuán)2024年數(shù)據(jù),745萬(wàn)有接單收入的騎手中,全年接單超過(guò)260天的僅占11%,約81.95萬(wàn)人。這意味著,美團(tuán)選擇優(yōu)先保障核心運(yùn)力,而對(duì)占多數(shù)的“流動(dòng)騎手”暫不覆蓋。
這一策略折射出外賣行業(yè)的根本矛盾:騎手的高流動(dòng)性與社保的剛性成本難以調(diào)和。若為所有騎手繳納社保,以美團(tuán)2024年295億元凈利潤(rùn)計(jì)算,社保支出或吞噬其近半數(shù)利潤(rùn)。但若完全跟隨京東的“全員保障”模式,美團(tuán)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)反而可能成為負(fù)擔(dān)。因此,“穩(wěn)定兼職”的折中方案,既是妥協(xié),也是現(xiàn)實(shí)選擇——既能穩(wěn)住核心騎手,又不至于讓財(cái)報(bào)過(guò)于難看。
更深層的問(wèn)題在于,美團(tuán)的回應(yīng)暴露了平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的“原罪”:過(guò)去十年,外賣平臺(tái)通過(guò)“眾包模式”將勞動(dòng)關(guān)系模糊化,以輕資產(chǎn)模式實(shí)現(xiàn)高速擴(kuò)張。而今,當(dāng)“合規(guī)化”成為不可逆的趨勢(shì),如何重構(gòu)商業(yè)模式、平衡成本與效益,將成為所有玩家必須面對(duì)的課題。
03
餓了么的沉默與懸念:跟還是不跟?
截至發(fā)文,餓了么還沒(méi)有回應(yīng)。在這場(chǎng)博弈中,餓了么的緘默顯得尤為微妙。盡管其客服對(duì)外表示“要求合作商規(guī)范騎士權(quán)益”,并推出“藍(lán)騎士關(guān)愛(ài)計(jì)劃”提供意外險(xiǎn)和撫恤金,但五險(xiǎn)一金的缺席仍讓騎手心存疑慮。
一位業(yè)內(nèi)人士的坦言頗具代表性:“京東的單量未必夠,但美團(tuán)的單子更穩(wěn)定。如果餓了么不跟上,可能連現(xiàn)在的兄弟都留不住?!边@種擔(dān)憂并非空穴來(lái)風(fēng)。外賣行業(yè)的運(yùn)力本質(zhì)上是“零和游戲”——當(dāng)競(jìng)對(duì)以社保為籌碼爭(zhēng)奪騎手,運(yùn)力流失將直接導(dǎo)致訂單履約率下降、用戶體驗(yàn)滑坡,最終引發(fā)消費(fèi)者用腳投票。
然而,餓了么的困境或許比美團(tuán)更甚。背靠阿里的本地生活板塊,其戰(zhàn)略重心正從外賣向“到店+到家”全場(chǎng)景延伸,資源分配本就捉襟見(jiàn)肘。若倉(cāng)促跟進(jìn)社保政策,可能進(jìn)一步拖累盈利能力。但若不跟,則可能在外賣戰(zhàn)場(chǎng)上徹底掉隊(duì)。這種“兩難”背后,實(shí)則是平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的陣痛。
04
行業(yè)的“反選時(shí)刻”:善意能否重塑商業(yè)邏輯?
京東與美團(tuán)的舉動(dòng),被更多人視為是外賣騎手的“反選時(shí)刻”。但更深層的拷問(wèn)是:當(dāng)五險(xiǎn)一金從“企業(yè)施舍”變?yōu)椤皠趧?dòng)者權(quán)利”,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的商業(yè)邏輯是否會(huì)被徹底改寫(xiě)?
從短期看,社保成本的壓力可能傳導(dǎo)至消費(fèi)者端。有分析師測(cè)算,若全行業(yè)推行騎手五險(xiǎn)一金,外賣客單價(jià)或?qū)⑸蠞q5%-8%。但長(zhǎng)期而言,這一變革可能催生更健康的生態(tài):騎手職業(yè)認(rèn)同感的提升將降低流動(dòng)性,服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)化則能增強(qiáng)用戶黏性,最終形成“勞動(dòng)者-平臺(tái)-消費(fèi)者”的利益共生體。
不過(guò),理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的路途注定坎坷。一位從業(yè)十年的騎手道出心聲:“送外賣能送到退休嗎?”這句話背后,是數(shù)百萬(wàn)勞動(dòng)者對(duì)職業(yè)安全感的渴求,也是平臺(tái)經(jīng)濟(jì)必須回答的命題:當(dāng)資本狂歡落幕,那些曾被算法驅(qū)策的“隱形人”,能否真正獲得尊嚴(yán)與未來(lái)?
寫(xiě)在最后:“品牌向善”是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的馬拉松
2025年的初春,外賣行業(yè)的這場(chǎng)變革,像極了早春的冰面破裂——既有新生希望的萌動(dòng),也有暗流涌動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。京東的“破冰”、美團(tuán)的“防御”、餓了么的“觀望”,共同勾勒出一幅平臺(tái)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的浮世繪。
或許,真正的啟示不在于誰(shuí)率先繳納社保,而在于這場(chǎng)競(jìng)賽揭開(kāi)了更深刻的時(shí)代命題:在效率與公平的天平上,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)該如何擺放砝碼?當(dāng)“品牌向善”從口號(hào)變?yōu)樾袆?dòng),企業(yè)能否找到商業(yè)價(jià)值與社會(huì)責(zé)任的平衡點(diǎn)?
答案或許藏在下一位雨中疾馳的騎手身上。他的頭盔反光中,映照著一個(gè)行業(yè)的過(guò)去與未來(lái)。而這場(chǎng)關(guān)于勞動(dòng)者尊嚴(yán)的馬拉松,才剛剛開(kāi)始。
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