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飽覽雪山草甸絕美風(fēng)景,被稱“全球首列”的麗江雪山觀光火車(chē)有哪些亮點(diǎn)?

澎湃新聞?dòng)浾?史憑
2025-02-12 19:10
來(lái)源:澎湃新聞
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2月12日上午9時(shí),由中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、廣州地鐵共同投資建設(shè)的全球首列全景觀光山地旅游列車(chē)——麗江觀光火車(chē)一期正式載客運(yùn)營(yíng),從起點(diǎn)游客中心站駛向終點(diǎn)玉龍雪山站。

麗江雪山觀光火車(chē)成了穿梭于雪山、灌木草甸、荒漠與峽谷之間的一條“移動(dòng)觀景長(zhǎng)廊”,將為游客帶來(lái)沉浸式觀光旅游體驗(yàn)。

小編組高速觀光列車(chē),6至14周歲兒童可享半價(jià)優(yōu)惠

麗江雪山觀光火車(chē)是全球首輛全景觀光山地旅游列車(chē)。據(jù)中新網(wǎng)消息,該列車(chē)是中國(guó)自主研發(fā)的全球首列全景觀光山地旅游列車(chē),該項(xiàng)目也是云南省首條高海拔地區(qū)城市軌道交通線路。

麗江雪山觀光火車(chē)一期工程全長(zhǎng)20.7公里,選用全景觀光山地旅游列車(chē),為三節(jié)編組,最高運(yùn)行速度70公里/小時(shí),最大載客量351人。

據(jù)“廣州地鐵”官方微信公號(hào)介紹,該線路由廣州地鐵集團(tuán)下屬子公司廣州地鐵交通發(fā)展公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)籌備和管理,麗江雪山軌道交通公司作為運(yùn)營(yíng)主體,市場(chǎng)化自主運(yùn)營(yíng)。

雪山觀光火車(chē)最小發(fā)車(chē)間隔12分鐘,單程運(yùn)行時(shí)間35分鐘,往返票價(jià)80元/人,單程票價(jià)則為50元/人。

半票優(yōu)惠政策的適用人群包含:6周歲以上(不含6周歲)至14周歲以下(含14周歲)兒童、1.2米至1.5米(含1.5米)兒童、現(xiàn)役軍人、消防救援人員及持有有效證件的殘疾人。往返票價(jià):40元/人,單程票價(jià):25元/人。

巨型觀景窗+無(wú)敵視野,游客可沉浸式體驗(yàn)視覺(jué)盛宴

上述軌道交通公司負(fù)責(zé)人稱,列車(chē)側(cè)窗創(chuàng)新使用了1.9米巨型電動(dòng)可調(diào)變色玻璃,不僅可為旅客帶來(lái)更好的全景視野,還能抵御高原紫外線侵襲。在列車(chē)內(nèi)飾上,把麗江東巴文與納西族藝術(shù)元素的裝飾風(fēng)格融入其中,充分展現(xiàn)麗江自然風(fēng)光與民族風(fēng)情。

麗江雪山觀光火車(chē)運(yùn)行線路位于麗江市玉龍雪山南側(cè)山麓,周邊自然環(huán)境優(yōu)美,主要以荒漠平灘、灌木草甸及山地松林為主,既有成排防護(hù)林樹(shù)陣、草甸石灘、黃土荒漠和濕地甘海子風(fēng)景,又有崖壁山谷、萬(wàn)畝花海、巍峨雪山,以及連綿不斷的山地松林。

游客坐在觀光火車(chē)上,透過(guò)超大車(chē)窗玻璃,可將沿途巍峨壯美的玉龍雪山、湛藍(lán)如玉的珍珠湖水、旖旎奇絕的峽谷風(fēng)光都盡收眼底。

麗江雪山觀光火車(chē)串聯(lián)了白沙古鎮(zhèn)、玉水寨、東巴谷、甘海子等主要旅游景區(qū)及網(wǎng)紅打卡點(diǎn),是麗江市第一條觀光火車(chē)線路,也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級(jí)景區(qū)的旅游觀光專線,將解決景區(qū)既有道路能力不足問(wèn)題。據(jù)運(yùn)營(yíng)方介紹,觀光火車(chē)初期運(yùn)營(yíng)期間,僅可在起、終點(diǎn)站往返乘車(chē)觀光,沿線中間站點(diǎn)暫不開(kāi)放。

“四重保險(xiǎn)”確保觀光火車(chē)在極端惡劣天氣下暢行

麗江雪山觀光火車(chē)由中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、廣州地鐵共同投資建設(shè)。據(jù)“廣州地鐵”官方微信公號(hào)介紹,為適應(yīng)小曲線且長(zhǎng)大坡道的線路特點(diǎn),該觀光火車(chē)車(chē)型采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)動(dòng)力鉸接轉(zhuǎn)向架,具備強(qiáng)大的山地超長(zhǎng)大坡道牽引運(yùn)行能力,可滿足連續(xù)長(zhǎng)度9公里、最大坡度為55‰的線路運(yùn)營(yíng)條件、最小曲線半徑為50米的線路通行條件。

此外,列車(chē)采用電制動(dòng)、液壓與磁軌制動(dòng)相結(jié)合的制動(dòng)方式,并配置撒沙裝置等“四重保險(xiǎn)”,確保在雨雪等極端惡劣天氣下的安全行車(chē)。

    責(zé)任編輯:崔烜
    圖片編輯:朱偉輝
    校對(duì):張亮亮
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