【編者按】

2月5日，在澎湃新聞推進(jìn)系統(tǒng)性變革——啟動上線以來最大規(guī)模優(yōu)化調(diào)整之際，“24小時 LIVE工作室”與“影子調(diào)查隊工作室”聯(lián)手，推出了直播流“馬上測”的輕監(jiān)督新樣態(tài)。馬上測第一彈，就第三方平臺加錢購買火車票的服務(wù)進(jìn)行了體驗式測評，受到了廣泛關(guān)注。

春節(jié)前，鐵路12306科創(chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人日前接受央視記者采訪時表示，“搶票軟件”吹噓的“加速包”是噱頭。同時，“搶票軟件”宣傳所謂的成功率，沒有任何依據(jù)，是一種營銷術(shù)。

2月5日16時，澎湃新聞8名記者選擇當(dāng)日12306顯示無票、17時26分從鄭州東站發(fā)往上海虹橋站的G3146次列車二等座（當(dāng)日票價450.5元），分別在攜程、美團(tuán)、去哪兒網(wǎng)、智行火車票、高鐵管家、航旅縱橫、飛豬、同程旅行8家平臺的App，進(jìn)行搶票測試。

測試發(fā)現(xiàn)，這些平臺推出的搶票服務(wù)名目繁多，許多平臺都有可以疊加的搶票服務(wù)。不過，或因受時間限制，這次測試最終結(jié)果是，雖然花費(fèi)的搶票服務(wù)費(fèi)用不同，但是記者在8家平臺均未搶到票。

澎湃新聞記者此前曾聯(lián)系上了攜程旅行、同程旅行、美團(tuán)、去哪兒網(wǎng)、飛豬App等平臺的公關(guān)人員，他們表示對此不予回復(fù)或不便回復(fù)。澎湃新聞記者遂以消費(fèi)者名義，向前述8家平臺的客服人員進(jìn)行了咨詢。

澎湃新聞記者詢問航旅縱橫平臺支付36元搶票與在12306平臺候補(bǔ)有何不同，該工作人員表示，他們平臺也是刷到余票才去搶票。平臺的專人代搶與消費(fèi)者自己搶區(qū)別是他們是一直在刷看是否有票?！拔抑皇乔芭_人員，具體怎么搶票的我無法告知你。在航旅縱橫上搶票，下單后的成功率到底多少，對不起，不能告知?！痹摴ぷ魅藛T表示。

鐵路12306相關(guān)負(fù)責(zé)人此前向央視新聞介紹，“搶票軟件”吹噓能憑借技術(shù)優(yōu)勢，可以比普通旅客“手快”，購票成功率更高。恰恰相反，在12306系統(tǒng)風(fēng)險防控措施下，絕大多數(shù)“搶票軟件”的高頻刷票等異常行為能夠被識別，進(jìn)而被拒絕訪問或放入慢速隊列中，不但快不了，反而直接影響購票成功率。

在此前的測試中，航旅縱橫搶票方式有三種：第一種是直接登錄12306，免費(fèi)提交候補(bǔ)；第二種是加20元進(jìn)行高速搶票；第三種是加36元的專人搶票，免登12306，享受六大權(quán)益。這六大權(quán)益為：1、免登錄12306；2、7*24小時預(yù)訂（專人預(yù)訂，隨時出票）；3、專人退改；4、接送車（延誤免費(fèi)等，誤機(jī)必賠償）；5、酒店（航旅訂酒店，享特惠禮包）；6、會員（出行體驗全方位升級）等。實際上，后三項并不具體的權(quán)益均必須建立在搶票成功的基礎(chǔ)上。

記者最終選擇了第三種方式，票價加上附加費(fèi)總價486.5元，但平臺未呈現(xiàn)出搶票成功率及上升情況。記者的訂單狀態(tài)為搶票中。

支付之后，訂單顯示可以隨時取消。搶票頁面還顯示，“客票相關(guān)的退改簽服務(wù)、及其他客票問題咨詢，您可聯(lián)系出票方客服7*24小時 咨詢電話18538901511”。這是一個河南焦作的手機(jī)號。

離開車只有15分鐘時，航旅縱橫顯示搶票失敗，支付的票款原路退回。