北汽藍(lán)谷虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。

1月24日，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（北汽藍(lán)谷，600733.SH）發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱，預(yù)計(jì)2024年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-69.5億元至-65億元，上年同期為-54億元，同比下降20.37%至28.7%。預(yù)計(jì)2024年年度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為-73.5億元到-69億元，上年同期為-60.18億元，同比下降14.66%至22.14%。

針對(duì)業(yè)績(jī)預(yù)虧的主要原因，公告解釋稱，一是新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)愈發(fā)激烈，價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)升級(jí)，擠壓利潤空間；二是公司通過多渠道、多維度的營銷策略，積極塑造和提升品牌形象，同時(shí)不斷加大技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)力度的投入，對(duì)公司短期業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響；三是公司產(chǎn)品矩陣多元化，銷量正經(jīng)歷著迅速增長(zhǎng)的階段，然而由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)尚未完全體現(xiàn)，產(chǎn)品成本持續(xù)承壓。

近年來，北汽藍(lán)谷的業(yè)績(jī)一直面臨巨大挑戰(zhàn)。自2020年至2023年，北汽藍(lán)谷的凈虧損分別為64.82億元、52.44億元、54.65億元和54億元。

此前發(fā)布的公告顯示，北汽藍(lán)谷子公司北京新能源汽車股份有限公司（下稱“北汽新能源”）2024年累計(jì)銷量11.39萬輛，同比增長(zhǎng)23.53%。

北汽藍(lán)谷是由北京汽車集團(tuán)有限公司控股的上市公司，2018年9月27日，北汽藍(lán)谷通過重大資產(chǎn)重組成為國內(nèi)新能源汽車第一股。北汽藍(lán)谷業(yè)務(wù)范圍包括汽車制造、汽車服務(wù)、汽車金融等領(lǐng)域，而北汽新能源是其中專注于新能源汽車研發(fā)制造的板塊，也是北汽藍(lán)谷最為核心的子公司。

為滿足北汽新能源的業(yè)務(wù)發(fā)展需求，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，北汽新能源剛剛增資擴(kuò)股，引入多家戰(zhàn)投。

2024年12月17日，北汽藍(lán)谷發(fā)布的公告顯示，股東北京汽車以非公開協(xié)議方式向子公司北汽新能源增資20億元。北汽藍(lán)谷與北京汽車的控股股東均為北京汽車集團(tuán)有限公司。

2024年12月24日，北汽藍(lán)谷披露，北汽新能源獲11家戰(zhàn)略投資者81.5億元投資。增資完成后，北汽藍(lán)谷仍為北汽新能源的控股股東。本輪融資后，北汽藍(lán)谷在北汽新能源的持股比例由99.99%降至71.69%。

截至收盤，北汽藍(lán)谷跌0.91%，報(bào)收于7.63元/股。