1月13日，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉在2025新春媒體溝通會(huì)上，沒有回避上汽通用的至暗時(shí)刻。

“2024年，上汽通用汽車經(jīng)歷了發(fā)展史上最為艱難的一年，行業(yè)內(nèi)卷、合資份額下滑、公司銷量低迷，整個(gè)管理層、公司上下都?jí)毫ι酱??！彼f。

上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉

數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，上汽通用汽車銷量僅225579輛，同比下滑接近50%。

這是2024年8月履新的盧曉和上汽通用汽車副總經(jīng)理薛海濤面臨的嚴(yán)峻局面。六個(gè)月的時(shí)間，他們帶領(lǐng)著各大“戰(zhàn)隊(duì)”齊心奮戰(zhàn)，通過產(chǎn)品升級(jí)、營銷煥新、渠道重塑等連環(huán)重拳，贏下了2024年下半年的銷量六連漲。

盧曉在現(xiàn)場(chǎng)告訴大家，上汽通用汽車銷量已經(jīng)企穩(wěn)回暖。2024年12月，上汽通用終端銷量達(dá)73058輛（含出口），環(huán)比增長9.4%，創(chuàng)下全年最高月銷量。同時(shí)，在2024年的第四季度，利潤終于回正。

上汽通用汽車副總經(jīng)理薛海濤

明星產(chǎn)品是上汽通用汽車展開攻勢(shì)最好的“子彈”。上汽通用汽車副總經(jīng)理薛海濤介紹，2024年，別克GL8累計(jì)銷售超過突破10萬輛，成功衛(wèi)冕大型MPV銷量冠軍。2024年12月，別克昂科威家族單月銷量突破2萬輛大關(guān)；別克君越2025白金款銷量5940輛，環(huán)比增長29%，同比大漲105.5%。在全新XT5和CT5攜手發(fā)力下，凱迪拉克品牌同樣實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月增長，半年銷量激增56%，全年累計(jì)銷量近13萬輛。

在這一形勢(shì)下，不拼一把不甘心的上汽通用汽車人，準(zhǔn)備開啟全面反攻。

盧曉在現(xiàn)場(chǎng)表示，從2025年開始，上汽通用要全面吹響合資車企的“反攻號(hào)角”，做轉(zhuǎn)型最快的合資車企，成為合資2.0時(shí)代的領(lǐng)頭羊。

據(jù)他介紹，這一年，上汽通用汽車將迎來技術(shù)革新、產(chǎn)品推放的高峰期。擁有泛亞研究中心的上汽通用是合資車企中創(chuàng)新技術(shù)的“搖籃”，從2025年起，上汽通用新車型的產(chǎn)品定義將由上汽通用和泛亞自己主導(dǎo)，100%圍繞中國客戶需求展開。同時(shí)，上汽通用汽車所有車型的數(shù)字化功能，也100%由上汽通用本土的軟件及數(shù)字化中心進(jìn)行開發(fā)。

2025年，上汽通用汽車將推出專為中國市場(chǎng)打造的全新一代超級(jí)融合整車架構(gòu)，以這套架構(gòu)為基礎(chǔ)，奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、全新一代智能座艙平臺(tái)以及全新一代智能駕駛平臺(tái)三大技術(shù)域?qū)⒂瓉淼?jí)。其中，奧特能將會(huì)從純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升級(jí)為多元驅(qū)動(dòng)的新能源動(dòng)力平臺(tái)，既包含純電系統(tǒng)，同時(shí)還將支持插混和全新的增程模式。而全新的智駕平臺(tái)預(yù)留了L3能力，在未來政策法規(guī)不斷明朗的行業(yè)大背景下，上汽通用有望成為率先量產(chǎn)L3智駕產(chǎn)品的企業(yè)之一“2025年，上汽通用汽車會(huì)迎來智能化轉(zhuǎn)型的重大突破，我們的目標(biāo)是從智能化的追趕者，躋身行業(yè)智能化的第一梯隊(duì)。”盧曉說。

從2025年到2027年，上汽通用計(jì)劃推出12款全新車型，100%為新能源車型，純電、插混和新的增程技術(shù)都兼顧，覆蓋轎車、SUV和MPV的不同車身形式。

過去一年，上汽通用汽車主動(dòng)調(diào)整批發(fā)銷量，全年去庫存超20萬輛，經(jīng)銷商盈利能力大幅回升。2024年12月底，上汽通用汽車與全國33家主流汽車經(jīng)銷商集團(tuán)簽約，在全國40座城市將新建54家經(jīng)銷商店，為全面啟動(dòng)反攻做好準(zhǔn)備。

“新的一年，行業(yè)的淘汰賽會(huì)更加殘酷?！北R曉表示，上汽通用將會(huì)直面競(jìng)爭、全力以赴，以更多創(chuàng)新技術(shù)和更多精品新車推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，給用戶帶來更極致的產(chǎn)品體驗(yàn)。