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《飛馳人生》:電影在飛馳,韓寒在降落
距離《后會(huì)無期》已經(jīng)過去5年,韓寒帶著新作《飛馳人生》回來了。熟悉的賽車場、接連不斷的冷幽默、激揚(yáng)的荷爾蒙和少年意氣……這一次,它依舊很“韓寒”。

《飛馳人生》稱得上是韓寒迄今最好的一部電影,無論是轉(zhuǎn)場、節(jié)奏、臺詞還是音樂,都已經(jīng)相當(dāng)成熟,某些橋段還頗為可圈可點(diǎn):例如片中占據(jù)約1/3的飆車場景,在巴音布魯克的頂端向下俯瞰,70多輛賽車在1400多個(gè)彎道上騰轉(zhuǎn)挪移,不時(shí)有車熄火、爆胎甚至沖向懸崖的場面使人血脈僨張。經(jīng)過前兩部的磨煉,韓寒在《飛馳人生》中正式建立了自己的喜劇風(fēng)格,對主人公反轉(zhuǎn)式的冷幽默,在克制中醞釀著高潮和爆發(fā),出其不意抖落的“韓式金句”,每一個(gè)笑點(diǎn)都與故事情節(jié)緊密相連,既在意料之外,又在情理之中。在一個(gè)喜劇片已經(jīng)不怎么好笑的時(shí)代,做到這一點(diǎn)難能可貴。

張馳向駕校教練行賄、車隊(duì)老友向張馳施以援手而被解雇……韓寒戲謔而浪漫地拍出了人在現(xiàn)實(shí)摧殘下茍且偷生的疲軟靈魂,而不是只丟一句“成年人只看利弊,小孩子才分對錯(cuò)”。小人物未必多仗義,有錢有勢的競爭對手更善良,沒有橫空出現(xiàn)的邪惡勢力,只有生活相逼,和千回百轉(zhuǎn)的無可奈何。
由于這次是正面描寫職業(yè)拉力比賽,所以影片中的賽車場面、車輛、裝備、賽規(guī)賽制乃至賽場解說,都是專業(yè)而精確的,但這不是一個(gè)賽車電影,它本質(zhì)是在講人、講成長、講感情。對于情節(jié)的渲染和人物塑造,韓寒一如既往地存在缺陷。作為一個(gè)前任一流賽車手,如今潦倒的社會(huì)底層青年,張馳的身份轉(zhuǎn)變僅僅用五年監(jiān)禁來解釋,似乎略有不合情理。人物無法站立,你能為主人公的幽默和自戀哈哈大笑,為他的賽車?yán)硐肓飨赂袆?dòng)的淚水,但只是瞬息而過;它節(jié)奏輕快,淺顯如紙片,它只是輕輕撩撥了你的彈簧弦,無法擊中你的靶心。
作家唐諾曾說,洞悉一個(gè)導(dǎo)演的鑰匙在哪里?不要看他拍得最好的電影,而要看最差的電影,那里藏著解開他人性的密碼。從電影技巧而言,《飛馳人生》比《后會(huì)無期》要成熟太多,但《后會(huì)無期》里藏著的才是真實(shí)的韓寒,《后會(huì)無期》里蒼白的配音、平淡的劇情,訴說的全都是韓寒不屑于討好觀眾的自我。如今的韓寒低頭了,他在降落、著陸。透過采訪鏡頭看37歲的韓寒,能感受到他明顯的發(fā)福。
年輕的韓寒狂傲不羈,如今的他不斷在否定自己過去的觀點(diǎn)?!讹w馳人生》里每一個(gè)抖得恰到好處的包袱,都是韓寒向商業(yè)、市場和票房的妥協(xié)。這次電影制作成本巨大,韓寒曾經(jīng)在接受采訪時(shí)表示:投資壓力很大,自我表達(dá)之余,要讓觀眾喜歡看,還不能讓信任你的人投資人失望。

正如影評人楊時(shí)旸所說,韓寒身上的反叛標(biāo)簽已經(jīng)剝落殆盡了,如果現(xiàn)在還盼望著韓寒會(huì)穿上鎧甲,舉起長槍沖向風(fēng)車,那就是受眾自己的偏執(zhí)了。但我們不需為此哀嘆、悲傷,這才是生活的本質(zhì)——在《乘風(fēng)破浪》中,有一句“韓式金句”:只有一個(gè)人對自己失去信心,他才是真的過時(shí)了。在電影中,張馳駕駛著瀕臨崩潰的賽車沖向海面上的天空,背景音樂響起:有愛有恨,有未知的前程,這才是我們的人生。
韓寒就像張馳,在人生的賽道上騰挪扭轉(zhuǎn),撞到過礁石,也避開過險(xiǎn)灘。生活磨礪去他滿是棱角的盔甲,但內(nèi)心仍是愿為熱愛奉獻(xiàn)一切的少年。愿每一個(gè)活得微小如塵的普通人,內(nèi)心都在默默儲(chǔ)存燃料,等待生命某一刻,無怨無悔地燃燒。





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