德國(guó)著名汽車(chē)工業(yè)城市斯圖加特爆發(fā)抗議活動(dòng)，反對(duì)柴油車(chē)禁行。

據(jù)法新社報(bào)道，約800名效仿法國(guó)“黃背心”運(yùn)動(dòng)的示威者2日聚集在斯圖加特一處機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)外，舉著寫(xiě)有“支持柴油”和“柴油司機(jī)動(dòng)員起來(lái)”的橫幅。自1月1日起，斯圖加特城區(qū)禁止未達(dá)歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)行駛，以降低氮氧化物污染。

斯圖加特是奔馳制造商戴姆勒、保時(shí)捷公司總部、全球最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商博世的所在地。因車(chē)輛較多、地勢(shì)低洼等原因，多年來(lái)該城市粉塵PM10指數(shù)超標(biāo)嚴(yán)重，是德國(guó)空氣污染最嚴(yán)重的城市之一。

抗議組織者Topalis告訴法新社，“成千上萬(wàn)買(mǎi)不起新車(chē)的人將受到影響，這些事情是不公平的?！?

2018年2月底，德國(guó)聯(lián)邦最高行政法院裁定，允許各大城市禁止老舊柴油車(chē)上路。德國(guó)第二大城市漢堡已于去年5月31日在市區(qū)部分路段禁行重污染柴油車(chē)，成為德國(guó)首個(gè)頒布柴油車(chē)禁令的城市。隨后，斯圖加特、亞琛、法蘭克福、柏林、科隆等德國(guó)大城市相繼判決實(shí)施柴油車(chē)禁令。

“法國(guó)人是我們的榜樣，因?yàn)樗麄兏矣谏辖趾葱l(wèi)自己的權(quán)利，”Topalis表示，“身著黃背心也能增加我們的媒體曝光量?！?/p>

“黃背心”抗議活動(dòng)去年11月中旬開(kāi)始爆發(fā)，反對(duì)法國(guó)政府上調(diào)燃油稅。雖然法國(guó)政府過(guò)后宣布放棄上調(diào)燃油稅的計(jì)劃，但抗議活動(dòng)沒(méi)有停止。與此同時(shí)，抗議者的訴求也變得更廣泛，從抵制燃油稅上調(diào)逐漸演變成反政府政策和全國(guó)生活成本上升。