11月11日，中科宇航力箭一號遙五運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射，采用“一箭15星”的方式，將試驗二十六號A、B、C星，吉林一號高分05B星、平臺02A03星，云遙一號31星-36星，西光壹號04星、05星，阿曼智能遙感衛(wèi)星一號、天雁24星共15顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

力箭一號是由中國科學院力學研究所抓總、中科宇航公司參與研制的固體火箭，起飛重量135噸，起飛推力200噸，總長30米，芯級直徑2.65米，500公里太陽同步軌道運載能力1500公斤。此次任務(wù)是力箭一號運載火箭的第五次飛行，也是中國商業(yè)航天企業(yè)首次向國際用戶提供發(fā)射服務(wù)，率先開啟商業(yè)航天國際化發(fā)射新篇章。

此次發(fā)射有何特點？“一箭15星”有哪些難點。對此澎湃新聞（www.xinlihui.cn)專訪了力箭一號總設(shè)計師、中科宇航副總裁史曉寧。

力箭一號遙五運載火箭點火瞬間。圖片來源：中科宇航。

首次使用3.35米直徑整流罩

澎湃新聞：據(jù)了解，此次力箭一號遙五運載火箭使用了3.35米直徑整流罩，是否代表該火箭可以搭載更大的衛(wèi)星？

史曉寧：力箭一號在設(shè)計初期就是以3.35米直徑整流罩作為基線，開展了大量的分析和驗證工作，前四次發(fā)射為了提高運載能力，減少飛行阻力、減輕整流罩重量，采用了2.65米直徑的整流罩。

本次“一箭15星”發(fā)射的衛(wèi)星包絡(luò)較大，對整流罩內(nèi)部空間提出了更高的要求，經(jīng)過布局和分析，設(shè)計團隊決定本次任務(wù)采用3.35米直徑整流罩。遙五發(fā)射任務(wù)圓滿成功，標志著力箭一號大直徑整流罩構(gòu)型在前期地面試驗的基礎(chǔ)上通過了飛行試驗的考核，為后續(xù)發(fā)射任務(wù)提供了一種新的配置選擇，力箭一號將根據(jù)每次任務(wù)衛(wèi)星對于運載能力和整流罩包絡(luò)需求，靈活配置整流罩構(gòu)型。

澎湃新聞：力箭一號此前也多次進行了“一箭多星”發(fā)射，此次“一箭15星”在衛(wèi)星分離方面有什么特點或者亮點嗎？“一箭多星”發(fā)射任務(wù)這種發(fā)射方式有哪些難點？

史曉寧：本次任務(wù)設(shè)置5次分離，各次分離之間設(shè)計了不同的姿態(tài)調(diào)整策略，通過衛(wèi)星布局和調(diào)姿動態(tài)調(diào)整各衛(wèi)星分離方向，保證了衛(wèi)星分離后不發(fā)生碰撞，在保證各個衛(wèi)星高精度進入目標軌道的同時，確保了星箭分離的安全性和可靠性。

同時，本次發(fā)射任務(wù)在前四次發(fā)射任務(wù)的基礎(chǔ)上增加了星箭分離控制組合，最多可提供超過60路分離時序發(fā)送和采集能力，并在衛(wèi)星支架上配置兩臺高清晰度攝像裝置，便于觀察全部衛(wèi)星的分離狀態(tài)。力箭一號通過本次“一箭15星”任務(wù)的成功發(fā)射，進一步拓展和驗證了多星發(fā)射和分離技術(shù)，后續(xù)可提供單次超過50顆星的應(yīng)用發(fā)射能力。

澎湃新聞：作為國內(nèi)唯一連續(xù)發(fā)射噸級以上載荷的商業(yè)火箭，力箭一號在技術(shù)創(chuàng)新和運載能力上有哪些獨特之處？這種能力對于滿足國內(nèi)外客戶多樣化的衛(wèi)星發(fā)射需求有何重要意義？

史曉寧：力箭一號通過面向單機總體集成優(yōu)化、綜合航天電子技術(shù)、固液融合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、低成本可復(fù)用發(fā)射支持系統(tǒng)等技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了500千米太陽同步軌道1.5噸的運載能力設(shè)計指標，很好地匹配了商業(yè)微納衛(wèi)星的拼車發(fā)射市場，同時通過技術(shù)創(chuàng)新和管理模式創(chuàng)新將每公斤載荷發(fā)射成本降低至1萬美元以下。同時為了更好匹配靈活度較高的國際發(fā)射市場，力箭一號拓展了星箭接口去任務(wù)化設(shè)計、滾動備份批量生產(chǎn)及備份發(fā)射、遠程一鍵式無人值守發(fā)射等技術(shù)和使用模式的創(chuàng)新。通過前五次成功發(fā)射，上述創(chuàng)新已經(jīng)過了充分的驗證，標志力箭一號已正式進入滿足多樣化衛(wèi)星發(fā)射需求的快速、靈活、高密度發(fā)射階段。

澎湃新聞：現(xiàn)在火箭發(fā)射密度不斷提高，力箭一號火箭應(yīng)對高密度發(fā)射方面有沒有相應(yīng)的措施？

史曉寧：力箭一號目前在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)建有專用發(fā)射工位，目前也在建專用技術(shù)廠房，可以提供三發(fā)次的存儲和備份能力，計劃2025年中旬投入使用。同時，力箭一號星箭接口采用了去任務(wù)化設(shè)計，基礎(chǔ)級可提前生產(chǎn)和測試，衛(wèi)星完成測試交付運載后，7天內(nèi)可實施發(fā)射。

澎湃新聞：力箭一號今年還有發(fā)射任務(wù)嗎？可否簡單介紹一下？

史曉寧：力箭一號今年還計劃有1-2次發(fā)射任務(wù)，預(yù)計將超過10顆衛(wèi)星送入目標軌道，包括科學實驗平臺衛(wèi)星、低成本氣象探測衛(wèi)星、新型SAR載荷遙感衛(wèi)星、高精度光學遙感衛(wèi)星等，同時將利用每次發(fā)射任務(wù)剩余運載能力提供公益性的搭載驗證服務(wù)，從而為空間科學和商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)展提供支撐。

澎湃新聞：在神舟十九號載人飛船新聞發(fā)布會上，輕舟貨運飛船在空間站低成本貨物運輸系統(tǒng)總體方案征集中勝出，據(jù)稱該飛船將由力箭二號發(fā)射，目前這個火箭研制進度如何？預(yù)計何時能夠完成并進行首次發(fā)射？

史曉寧：力箭二號是面向未來我國大規(guī)模星座組網(wǎng)建設(shè)和響應(yīng)低成本貨物運輸需求而打造的一款大運力、高可靠、低成本的液體運載火箭，將作為主選火箭承擔中國空間站輕舟貨運飛船發(fā)射任務(wù)。目前，進入工程研制階段的大型地面試驗驗證后期，計劃于明年9月首飛。

力箭一號遙五運載火箭發(fā)射升空。圖片來源：中科宇航。

可重復(fù)使用火箭技術(shù)是商業(yè)航天降本增效的關(guān)鍵

澎湃新聞：這次力箭一號運載火箭的第五次飛行搭載了一顆外國衛(wèi)星，這是中國商業(yè)運載火箭首次發(fā)射外國衛(wèi)星，搭載外星發(fā)射有何重要意義？

史曉寧：本次任務(wù)成功發(fā)射的阿曼智能遙感衛(wèi)星是阿曼新一代人工智能企業(yè)的重要應(yīng)用項目，作為“一帶一路”倡議的響應(yīng)國家，選擇中科宇航自主研制的商業(yè)火箭力箭一號開展國際發(fā)射服務(wù)，體現(xiàn)了國際發(fā)射市場對力箭一號運載火箭性價比和產(chǎn)品可靠性的認可，也體現(xiàn)了阿方在加強與中方商業(yè)航天領(lǐng)域的互信與合作的決心。

中國長城工業(yè)集團有限公司作為發(fā)射服務(wù)項目總承包商為本次發(fā)射提供了發(fā)射服務(wù)，也正式將力箭系列運載火箭納入國際商業(yè)發(fā)射的業(yè)務(wù)序列。后續(xù)力箭系列運載火箭將進一步提高產(chǎn)品性價比和任務(wù)適應(yīng)性，為國際用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的發(fā)射服務(wù)。

澎湃新聞：中國商業(yè)航天企業(yè)首次向國際用戶提供發(fā)射服務(wù)面臨了哪些主要挑戰(zhàn)？又看到了哪些國際市場的發(fā)展機遇？

史曉寧：阿曼智能遙感衛(wèi)星原計劃搭載其他火箭在2024年9月實施發(fā)射，受其他衛(wèi)星進度影響，發(fā)射計劃推遲到2025年，阿曼斯蘭公司要求衛(wèi)星在2024年內(nèi)發(fā)射，以滿足項目進度需求。鑒于此，阿方?jīng)Q定采用中科宇航提供的力箭一號運載火箭執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)。從確定參與本次發(fā)射任務(wù)到實施發(fā)射總時間不足6個月，時間比較緊湊，力箭一號技術(shù)團隊針對該變化積極響應(yīng)，采用機械接口轉(zhuǎn)接加分離時序動態(tài)配置等措施保證了衛(wèi)星按期成功實施發(fā)射。

面對國際市場對發(fā)射成本、可靠性、任務(wù)快速響應(yīng)能力等新的需求，中科宇航力箭系列運載火箭將進一步拓展星箭機械和電氣接口適應(yīng)性、提高整流罩包絡(luò)空間、優(yōu)化衛(wèi)星力熱環(huán)境條件，并從供應(yīng)鏈體系和質(zhì)量管理創(chuàng)新、回收復(fù)用等技術(shù)創(chuàng)新、批量生產(chǎn)及發(fā)射能力拓展等方面開展規(guī)劃和布局。

力箭二號的最終目標是要成為可重復(fù)使用運載火箭，圖中左邊的火箭為力箭二號火箭的模型。澎湃新聞記者 謝瑞強 圖

澎湃新聞：您如何看待未來幾年中國乃至全球商業(yè)航天的發(fā)展前景？

史曉寧：中國商業(yè)航天從2020年前的技術(shù)驗證發(fā)射，到目前能夠提供以力箭一號為代表的噸級以上高可靠、高性價比的穩(wěn)定發(fā)射服務(wù)，已經(jīng)從技術(shù)驗證為主的1.0時代正式進入應(yīng)用發(fā)射為主的2.0時代，也代表中國商業(yè)航天企業(yè)自主研制的火箭已具備參與國際發(fā)射市場競爭的能力。

目前以SpaceX獵鷹9火箭為代表的國際商業(yè)火箭陸續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新大幅降低發(fā)射成本，也給中國商業(yè)航天企業(yè)提出新的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對國際市場激烈競爭，提升全球航天發(fā)射服務(wù)能力，中科宇航計劃在2025年中推出高可靠大運載能力的力箭二號中型液體火箭，從而為低成本空間貨物運輸、大規(guī)模星座組網(wǎng)發(fā)射提供高性價比的發(fā)射服務(wù)，力箭二號將作為主選火箭承擔中國空間站輕舟貨運飛船發(fā)射任務(wù)；同時通過力鴻系列可重復(fù)使用飛行器的研制，在驗證回收技術(shù)的同時，拓展空間科學技術(shù)實驗、載人亞軌道旅行等新興市場。

澎湃新聞：從產(chǎn)業(yè)角度而言，作為新增長引擎，商業(yè)航天今年首次被寫入《政府工作報告》。同時，多地也相繼發(fā)布商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)支持政策。您如何看待商業(yè)航天在我國的發(fā)展前景？在技術(shù)創(chuàng)新、場景應(yīng)用方面有哪些突破？

史曉寧：中國商業(yè)航天的快速發(fā)展已經(jīng)逐漸在國際市場上展現(xiàn)出強大的競爭力。力箭一號作為商業(yè)航天企業(yè)自主研發(fā)的運載火箭，首次提供國際發(fā)射服務(wù)，也代表了中國商業(yè)航天企業(yè)進入國際發(fā)射市場的決心。近年來，商業(yè)航天領(lǐng)域支持政策頻繁落地，市場規(guī)模也迎來較快增長。從2019年到2024年，我國商業(yè)航天市場規(guī)模從不足千億增長至超過2萬億元，完成了跨越式增長。

可重復(fù)使用火箭技術(shù)是商業(yè)航天降本增效的關(guān)鍵，各商業(yè)航天企業(yè)陸續(xù)完成垂直起降技術(shù)驗證，中科宇航力箭二號作為主選火箭將承擔中國空間站輕舟貨運飛船發(fā)射任務(wù)，商業(yè)航天通過可重復(fù)使用技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈垂直整合等管理模式創(chuàng)新等方式降低空間運輸和應(yīng)用的成本，主要應(yīng)用場景包括天地往返低成本載人及貨物運輸、大規(guī)模星座組網(wǎng)發(fā)射等。

商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動了衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)增長，我國已規(guī)劃3個“萬星星座”計劃，總計將發(fā)射超3.7萬顆衛(wèi)星。目前商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸在于商業(yè)應(yīng)用場景的發(fā)展和火箭產(chǎn)能及發(fā)射能力的限制等。后續(xù)可通過增加發(fā)射工位建設(shè)、火箭回收及重復(fù)使用提高運載火箭生產(chǎn)及發(fā)射的能力；另外通過提高火箭運載能力、大規(guī)模低軌星座建設(shè)等方式為商業(yè)航天提供更多的應(yīng)用場景。