是否應(yīng)該設(shè)立專門的法律保護(hù)公交從業(yè)人員？

2019年上海兩會期間，上海市政協(xié)委員、聯(lián)合國兒童基金香港委員會主席陳晴遞交了《關(guān)于完善公交車安全措施和普及安全知識的建議》（以下簡稱《建議》）。

陳晴在《建議》中指出，目前國內(nèi)還未有一部專門法律來保護(hù)公交車的從業(yè)人員，使得一些搶奪方向盤和損害公交車駕駛員人身安全的案例，如果沒有產(chǎn)生嚴(yán)重后果，往往只是刑拘數(shù)日加上罰款就釋放了，達(dá)不到威懾社會的作用。

她舉例，在香港《公共巴士服務(wù)規(guī)例》明確規(guī)定——在行車過程中和司機(jī)談話等分散司機(jī)注意力的行為都可能違法。乘客對司機(jī)說話、罵司機(jī)、打司機(jī)都不行，如有違反可能會被判處3000港幣罰款，以及監(jiān)禁 6 個月。而美國新澤西州的法律對公交司機(jī)人身安全保護(hù)亦有規(guī)定，“根據(jù)新澤西州法律規(guī)定，如膽敢襲擊司機(jī)，將以 7000 美元罰款并處以 5 年監(jiān)禁”。

該提案建議，應(yīng)盡快出臺相關(guān)的法律及指引，保護(hù)司機(jī)和乘客的安全。

在公交車安全設(shè)備方面，建議政府加大投入，包括可以將司機(jī)與乘客隔離的駕駛室、監(jiān)控以及實時通話系統(tǒng)等設(shè)備，方便司機(jī)在遇到包括有人攻擊的各種情況下，及時與汽車調(diào)動以及交警聯(lián)系。此外，提高司機(jī)的沖突應(yīng)對培訓(xùn)，改善公交車通報系統(tǒng)，及時快速給乘客通報信息，加強(qiáng)公民素養(yǎng)與安全公共秩序行為意識。