近日，“雙11”大促活動(dòng)引爆了騎行市場(chǎng)。在“雙11”預(yù)售首日，騎行品類(lèi)取得亮眼成績(jī)，展現(xiàn)出騎行愛(ài)好者強(qiáng)大的購(gòu)買(mǎi)力。盡管氣溫正逐漸下降，但騎行市場(chǎng)似乎并未受到影響。

騎行愛(ài)好者在河北省石家莊市欒城區(qū)太行大街的公路上騎行。（圖片由CNSPHOTO提供）

騎行品類(lèi)“雙11”銷(xiāo)量暴增

據(jù)了解，在“雙11”大促活動(dòng)中，騎行品類(lèi)銷(xiāo)售表現(xiàn)優(yōu)異，全品類(lèi)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)超40%，自行車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)超80%。在這一領(lǐng)域，自行車(chē)品牌TREK崔克在活動(dòng)開(kāi)始后的首小時(shí)就實(shí)現(xiàn)了成交額超過(guò)1300%的增長(zhǎng)。騎行服品牌蘭帕達(dá)（LAMEDA）在騎行服飾及裝備類(lèi)目中取得規(guī)模和增速“雙料第一”。

“我有換自行車(chē)的計(jì)劃，從八九月就開(kāi)始看車(chē)了今年‘雙11’自行車(chē)整車(chē)優(yōu)惠力度很大，昨天我刷到TREK崔克一款3萬(wàn)多元的車(chē)，竟然便宜了6000多元?！彬T行愛(ài)好者何先生對(duì)記者表示。

今年“雙11”大促活動(dòng)中，國(guó)際高端騎行品牌如SPECIALIZED閃電、TREK崔克、BROMPTON小布等，不僅可以使用88VIP會(huì)員“滿3000元減240元”“滿7000元減560元”的滿減券，還能疊加使用“滿1300元減130元”的運(yùn)動(dòng)驚喜券。對(duì)于騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)升級(jí)裝備、購(gòu)買(mǎi)心儀自行車(chē)的絕佳時(shí)機(jī)。

實(shí)際上，近幾年，隨著騎行愛(ài)好者、騎行賽事和俱樂(lè)部的增加，專(zhuān)業(yè)自行車(chē)需求猛增。低至幾百元，高至上萬(wàn)元，公路自行車(chē)、山地自行車(chē)兩大品類(lèi)被消費(fèi)者爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)。

2023年，天貓“雙11”平臺(tái)自行車(chē)整車(chē)、騎行服飾、騎行裝備的銷(xiāo)量漲幅均超過(guò)100%，抖音平臺(tái)5000元以上的高端自行車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售額超過(guò)1億元，同比增長(zhǎng)1088%。今年，騎行市場(chǎng)在“雙11”大促活動(dòng)開(kāi)局之時(shí)又呈現(xiàn)火爆態(tài)勢(shì)。

騎行品牌呈現(xiàn)消費(fèi)分化

“我們購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的訴求其實(shí)與個(gè)人騎行目的有關(guān)?！痹谫Y深騎友一峰看來(lái)，騎行愛(ài)好者分為三類(lèi)，一是將自行車(chē)作為通勤工具，兼顧鍛煉身體的人；二是僅為了休閑娛樂(lè)，享受騎行過(guò)程的人；三是以健身、競(jìng)技為目的，參與專(zhuān)業(yè)騎行活動(dòng)的人。

“我是第一類(lèi)騎友，對(duì)車(chē)的訴求是安全系數(shù)較高即可，所以我不常換車(chē)，更換周期大約是3至5年；第二類(lèi)騎友的購(gòu)車(chē)預(yù)算和換車(chē)頻率則更低；第三類(lèi)騎友的消費(fèi)實(shí)力強(qiáng)，是‘萬(wàn)元檔’品牌的目標(biāo)顧客?！币环逭f(shuō)。

目前，3000至5000元價(jià)位的自行車(chē)更受平價(jià)騎行市場(chǎng)青睞，如性?xún)r(jià)比較高的喜德盛、捷安特、迪卡儂等品牌產(chǎn)品。高端騎行消費(fèi)群體則更熱衷于TREK崔克、SPECIALIZED閃電等國(guó)際大牌，其絕大部分整車(chē)價(jià)格在3萬(wàn)至5萬(wàn)元，通常由材質(zhì)更輕的碳纖維制作。

值得一提的是，對(duì)于不追求自行車(chē)“盡善盡美”的第一、第二類(lèi)騎行愛(ài)好者而言，自行車(chē)優(yōu)惠力度再大也沒(méi)有吸引力。

“自行車(chē)只要沒(méi)降到1萬(wàn)元以?xún)?nèi)，我是不會(huì)考慮買(mǎi)這輛車(chē)的，即使優(yōu)惠再多也與我無(wú)關(guān)。”一峰對(duì)記者坦言，在他的消費(fèi)觀念里，花1萬(wàn)元買(mǎi)輛自行車(chē)，兼顧通勤和鍛煉身體兩個(gè)功能，已是其能接受的價(jià)格上限了。

實(shí)際上，除了自行車(chē)整車(chē)外，自行車(chē)易損耗的相關(guān)配件費(fèi)用經(jīng)過(guò)累積，對(duì)于普通的騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)也是一筆不小的支出。數(shù)據(jù)顯示，2023年抖音平臺(tái)“自行車(chē)/騎行裝備/零配件”品類(lèi)銷(xiāo)售額超過(guò)25億元，年增速達(dá)414%。

天氣降溫 騎行圈怎么辦？

令人好奇的是，隨著氣溫逐漸下降，騎行愛(ài)好者還能延續(xù)騎行熱情嗎？

“這周一，我微信里已經(jīng)有一個(gè)騎行群開(kāi)始冬季的路騎、騎行臺(tái)‘有獎(jiǎng)’訓(xùn)練計(jì)劃了。實(shí)際上，對(duì)于真想好好騎車(chē)的朋友而言，冬季是他們‘訓(xùn)練+積累’的好機(jī)會(huì)。”何先生對(duì)記者表示，一小部分因?yàn)榭吹健傲髁俊弊汾s潮流而踏入“騎行圈”的人，到了冬天一般就歇著了。但“騎行圈”大部分還是熱愛(ài)騎行的人，他們會(huì)希望在冬天也能保持騎行狀態(tài)。

天氣降溫，某騎行社群已開(kāi)啟冬訓(xùn)比賽。（圖片由受訪者提供）

“天冷時(shí)，騎友們采取兩種騎行方式，一種是和夏天一樣在戶(hù)外騎，只是頻率可能降低了，比如原來(lái)每周末去郊區(qū)騎一次，冬天可能要每?jī)芍懿湃ヒ淮?；另一種方式就是在家用騎行臺(tái)騎車(chē)。”何先生表示。

據(jù)了解，騎行臺(tái)是一種可以讓人在固定位置騎行的訓(xùn)練器械，它通常與顯示設(shè)備搭配使用，連接騎行軟件可以使騎行者沉浸在戶(hù)外虛擬環(huán)境，也能查看騎行數(shù)據(jù)。這類(lèi)室內(nèi)騎行與電子競(jìng)技相結(jié)合，已成為行業(yè)新趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，銷(xiāo)量較高的騎行臺(tái)品牌包括邁金、佳明和捷安特等。

“目前愛(ài)好騎車(chē)的人，用騎行臺(tái)的相對(duì)較少?！蹦瞅T行品牌銷(xiāo)售人員對(duì)記者表示，對(duì)于普通人而言，如果只是為了不受天氣影響在室內(nèi)鍛煉，那跑步機(jī)無(wú)論是在舒適度、強(qiáng)度還是在性?xún)r(jià)比方面，都比騎行臺(tái)更勝一籌。（記者 王怡菲）