工人日報1月20日消息，2019年春運(yùn)即將開始，公眾選擇鐵路列車往返將形成高峰。近日，中國控?zé)焻f(xié)會控?zé)煿娣蓪Ｎ瘯诰┱匍_“共創(chuàng)健康中國 推動無煙列車”專家座談會，發(fā)布對普速列車無煙環(huán)境實地走訪調(diào)查結(jié)果，呼吁取消普通列車吸煙區(qū)。 到會的公共衛(wèi)生領(lǐng)域?qū)＜乙恢潞粲蹊F路運(yùn)輸管理部門以“普速列車無煙訴訟案”為契機(jī)，在高鐵、動車組實行全程全車禁煙的同時，適時取消所有普速列車上的吸煙區(qū)，實現(xiàn)普速列車全車禁煙，給公眾創(chuàng)造更為健康舒適的乘車環(huán)境，中國鐵路旅客列車盡快成為無煙列車、健康列車。 被社會廣泛關(guān)注的“普速客運(yùn)列車無煙訴訟案”判決生效后，中國控制吸煙協(xié)會公益法律專委會組織進(jìn)行了對訴訟判決取消吸煙區(qū)的K1301列車、三列未禁煙的普速列車、火車候車室及站臺等地，采取對車廂內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測、對旅客及鐵路工作人員問詢等方式進(jìn)行了走訪調(diào)研。 結(jié)果顯示：禁止吸煙的普通客運(yùn)列車K1301車次，偶有乘客違規(guī)吸煙，后被乘務(wù)人員勸阻，車廂內(nèi)（PM2.5）區(qū)間值最高時為156；未禁止吸煙的普通客運(yùn)列車乘客和乘務(wù)員可以隨意吸煙，車廂內(nèi)（PM2.5）值超過500，車廂連接處設(shè)置的吸煙區(qū)（PM2.5）值超過1000，車廂內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到嚴(yán)重污染水平。 通過對乘客和鐵路工作人員問詢對普通客運(yùn)列車全面禁止吸煙的態(tài)度，結(jié)果為：參與調(diào)查的人員對普通客運(yùn)列車全面禁煙的支持率為86.52%，女性和不吸煙者的支持率為100%，三分之一的吸煙者表示支持普通客運(yùn)列車全面禁煙。 目前，除高鐵、動車等以外，普通客運(yùn)列車的密閉性也達(dá)到了很好的標(biāo)準(zhǔn)，如果還是按照原來的標(biāo)準(zhǔn)，在客運(yùn)列車的連接處設(shè)置吸煙區(qū)，會導(dǎo)致比原來的“綠皮車”更加嚴(yán)重的后果，煙草煙霧排放到室外更加困難，乘客乘車時間越長，危害就會越大，普速列車的工作人員長期、全程工作在嚴(yán)重污染的環(huán)境中，所受傷害更是不言而喻。

（原題為《調(diào)查顯示普通客運(yùn)列車全面禁煙支持率為86.52% 中國控?zé)焻f(xié)會呼吁取消普通列車吸煙區(qū)》）