隨著臺(tái)風(fēng)預(yù)警的解除和風(fēng)力的減弱，洋山口岸各碼頭逐步具備了生產(chǎn)作業(yè)條件，小洋山島和上海南港碼頭的值守民警開始清理查驗(yàn)現(xiàn)場的積水，移除防汛抗臺(tái)設(shè)施，檢查各查驗(yàn)設(shè)施運(yùn)行情況，為港口恢復(fù)運(yùn)營做準(zhǔn)備。

9月16日20時(shí)30分，洋山港迎來恢復(fù)運(yùn)營后的首艘靠港外輪。上海洋山邊檢供圖

據(jù)洋山邊檢站統(tǒng)計(jì)，受本次臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響，累計(jì)有52艘次國際航次船舶受變更靠離泊計(jì)劃，9月16日17時(shí)起至23時(shí)30分，計(jì)劃有13艘船舶密集進(jìn)港，目前已收到11艘船舶的靠港計(jì)劃。

15時(shí)，東海大橋開始清理路面，20時(shí)東海大橋恢復(fù)車輛雙向通行，21時(shí)30分洋山港恢復(fù)進(jìn)提箱作業(yè)。20時(shí)30分，中國香港籍“中?；鹦恰陛喌任逅掖伴_始陸續(xù)進(jìn)港，靠泊洋山一、三、四期碼頭。

臺(tái)風(fēng)過境后船舶進(jìn)港有著“短時(shí)間、大密度”的特點(diǎn)，為迎戰(zhàn)船舶進(jìn)港高峰期，洋山邊檢站加強(qiáng)與港區(qū)、代理和船方聯(lián)系并結(jié)合船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，準(zhǔn)確掌握船舶進(jìn)港時(shí)間。同時(shí)，對進(jìn)港船舶進(jìn)行梳理，區(qū)分入境、入港和回靠港口作業(yè)等情形，將現(xiàn)場值守警力進(jìn)行分組，采取窗口查驗(yàn)和移動(dòng)查驗(yàn)車相結(jié)合的模式，提高查驗(yàn)效率，保障口岸快速恢復(fù)正常運(yùn)營。