受“價(jià)格戰(zhàn)”和出口增速放緩等影響，上汽集團(tuán)上半年業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。

8月29日，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（上汽集團(tuán)，600104）發(fā)布的2024年半年度報(bào)告顯示，今年上半年，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2846.86億元，同比下滑12.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為66.28億元，同比下滑6.45%。

今年上半年，中國(guó)車(chē)市在價(jià)格戰(zhàn)的擾動(dòng)下出現(xiàn)不小的波動(dòng)。上汽集團(tuán)方面表示，一方面，受有效需求不足影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速承壓下行，同時(shí)“價(jià)格戰(zhàn)”引發(fā)消費(fèi)者持幣觀望，行業(yè)終端庫(kù)存高于正常水平；另一方面，雖然汽車(chē)出口和新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持快速增長(zhǎng)，對(duì)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)顯著，但受?chē)?guó)際貿(mào)易保護(hù)主義影響，新能源汽車(chē)出口增速明顯放緩，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力持續(xù)加大。

銷(xiāo)量方面，產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，上汽集團(tuán)上半年共計(jì)銷(xiāo)售182.7萬(wàn)輛汽車(chē)，同比下滑11.81%。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為46.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.9%；海外銷(xiāo)量為48.79萬(wàn)輛，同比下滑8.54%。

不過(guò)需要指出的是，上半年，上汽優(yōu)化了產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)，182.7萬(wàn)輛這一數(shù)據(jù)為整車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量。上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，其上半年終端交付量為211.5萬(wàn)輛。其中，上汽新能源汽車(chē)終端交付量52.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.9%；海外市場(chǎng)終端交付量54.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%。

上汽集團(tuán)表示，結(jié)合國(guó)家及地方“以舊換新”補(bǔ)貼政策，通過(guò)市場(chǎng)促銷(xiāo)、保值回購(gòu)、金融優(yōu)惠等營(yíng)銷(xiāo)，上汽著力抓好終端零售，上半年比批售高出近30萬(wàn)輛，渠道庫(kù)存壓力得到緩解。

出海方面，上汽集團(tuán)遭遇歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查。8月20日，歐委會(huì)披露對(duì)從中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)征收最終反補(bǔ)貼稅的決定草案，其中對(duì)上汽集團(tuán)加征36.3%的反補(bǔ)貼稅。

對(duì)此，上汽集團(tuán)在半年報(bào)中強(qiáng)調(diào)，一方面，公司努力鞏固西歐、南美等基盤(pán)市場(chǎng)，加快拓展東歐等新興市場(chǎng)，持續(xù)完善海外服務(wù)體系建設(shè)。另一方面，積極應(yīng)對(duì)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查，第一時(shí)間發(fā)表公開(kāi)聲明，傳遞在歐洲中長(zhǎng)期發(fā)展的信心，加快推進(jìn)歐洲選址建廠等工作，并做好數(shù)據(jù)整理和材料收集向歐委會(huì)進(jìn)行抗辯。

日前，上汽集團(tuán)總裁賈健旭在公開(kāi)發(fā)言中明確表示，“今年上汽在歐洲的銷(xiāo)量不會(huì)比去年低，現(xiàn)在對(duì)HEV（混合動(dòng)力）產(chǎn)品的熱情超過(guò)我們的想象，有些訂單要到明年一季度才能交付”。