通用汽車

近日有外媒報道稱，通用汽車正計劃在中國進(jìn)行裁員以及業(yè)務(wù)重組。

8月14日，通用中國方面就此消息回應(yīng)澎湃新聞記者稱，我們與上汽集團(tuán)的合作伙伴關(guān)系和推動合資企業(yè)長期發(fā)展的承諾沒有改變。我們將繼續(xù)為中國消費(fèi)者提供我們最好的產(chǎn)品和技術(shù)，為未來做好產(chǎn)品規(guī)劃。正如通用汽車首席財務(wù)官保羅·雅各布森 (Paul Jacobson) 上周在投資者會議上所說的，“中國業(yè)務(wù)對于我們的現(xiàn)在和未來而言都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)?！?/p>

通用中國方面強(qiáng)調(diào)，“為了實(shí)現(xiàn)長期發(fā)展目標(biāo)，我們與合資伙伴上汽集團(tuán)的合作交流比以往更加緊密，以實(shí)現(xiàn)盈利和可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

此前外媒援引消息人士說法稱，通用汽車計劃對其在中國的業(yè)務(wù)進(jìn)行更大規(guī)模的結(jié)構(gòu)性改革，包括裁員、減產(chǎn)，以及業(yè)務(wù)重組等。因?yàn)橥ㄓ闷囌J(rèn)識到其銷量不太可能恢復(fù)到2017年的峰值水平。這次重新評估代表了通用汽車戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)變。消息人士還表示，計劃中的重組涉及通用汽車的電動化轉(zhuǎn)型，以及專注于更高檔的車型。

其實(shí)近年來，通用汽車在中國正積極推進(jìn)高端進(jìn)口業(yè)務(wù)并擴(kuò)容電動車產(chǎn)能。

2022年6月，通用汽車與上海市浦東新區(qū)簽署項(xiàng)目投資意向協(xié)議，宣布擬增資1億美元籌建全新的高端進(jìn)口業(yè)務(wù)，并成立了“道朗格”平臺，道朗格平臺將引入通用汽車旗下各品牌的明星產(chǎn)品。通用方面發(fā)布的信息顯示，全國首家道朗格品牌中心即將在上海開業(yè)。

前述外媒報道還提到，在中國這個全球最大的汽車市場上，外資品牌與眾多本土對手競爭，并面臨著巨大的產(chǎn)能過剩。

上汽集團(tuán)發(fā)布的產(chǎn)銷快報顯示，上汽通用7月銷量為1.5萬輛，同比大幅下跌82.42%；今年1-7月累計銷量為24.06萬輛，同比下跌 55.14%。

與通用汽車一樣，一度主宰中國汽車市場的合資品牌都面臨著持續(xù)的份額下滑。

乘聯(lián)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月主流合資品牌零售44萬輛，同比下降25%，環(huán)比下降8%。其中，以大眾為代表的德系品牌零售份額17.6%，同比下降2.9個百分點(diǎn)；豐田、本田等日系品牌零售份額12.9%，同比下降3個百分點(diǎn)；通用、福特等美系品牌的市場零售份額達(dá)到5.8%，同比下降1.9個百分點(diǎn)。

值得注意的是，日前，通用在中國的合資公司上汽通用也剛剛宣布了高層人事變動。原泛亞汽車技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理盧曉接替莊菁雄，擔(dān)任上汽通用汽車總經(jīng)理。

盧曉于1997年加入泛亞汽車技術(shù)中心，歷任中型車平臺總工程師、項(xiàng)目管理執(zhí)行總監(jiān)、泛亞汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理和執(zhí)行副總經(jīng)理等重要職務(wù)，主導(dǎo)過別克君威、君越，以及雪佛蘭邁銳寶等重要車型的研發(fā)，并成為通用全球平臺里第一位中國籍總工程師。泛亞汽車技術(shù)中心系通用汽車與上汽集團(tuán)合資成立的汽車設(shè)計開發(fā)中心。