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上海一小區(qū)禁止外賣車輛進(jìn)入只能步行?烈日下“小哥快跑”成常態(tài)

“上海新聞廣播”微信公眾號(hào)
2024-08-09 08:54
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高溫連續(xù)不退,跑外賣送快遞的小哥們?nèi)兆痈请y熬。

7月23日,上海青浦境秋華庭小區(qū)物業(yè)公司發(fā)通知,禁止外來車輛進(jìn)入小區(qū),并特別打括號(hào)說明:“外賣、快遞人員可步行配送”。不過,該“禁令”僅執(zhí)行一天就被廢除了。

然而,其他小區(qū)的外賣小哥卻沒有這么好的運(yùn)氣。

物業(yè)發(fā)“禁令”小哥停止接單

境秋華庭是一個(gè)“人車分流”的園林式小區(qū)。小區(qū)內(nèi)部除了主干道可以通行特種車輛和工程車輛外,其余道路從圖紙開始,就只考慮了居民的步行需求。

此前,有業(yè)主致電媒體,在高溫超過37℃的情況下,物業(yè)公司的“禁令”讓業(yè)主們不得不親自到小區(qū)門口取外賣搬快遞,很不合適。

“雖然外賣小哥可以步行送進(jìn)來,但是一來一回,除了高溫,還很費(fèi)時(shí)間。不少外賣小哥怕超時(shí),拒絕接單。有些訂單雖然有人接了,但前提是買家到小區(qū)門口‘自提’?!?/p>

解“禁”后外賣小哥騎車進(jìn)小區(qū)送外賣   本文圖片均為“上海新聞廣播”微信公眾號(hào) 圖

長(zhǎng)期在該小區(qū)送外賣的小余告訴記者,如果不騎車,從小區(qū)大門口到洋房,一個(gè)來回,跑步行進(jìn),也要5分鐘左右,還不包括等候收件人的時(shí)間?!拔业弥@個(gè)小區(qū)禁行后,的確停止了接單。送單延時(shí),我們不僅拿不到錢,還要被平臺(tái)罰款,不劃算。”

小區(qū)所在的珠湖社區(qū)居委會(huì)工作人員告訴記者,那份“禁令”的出臺(tái),是因?yàn)榍耙惶煊型赓u小哥在小區(qū)里騎車碰到了一名業(yè)主。“物業(yè)公司沒有別的辦法,只好禁止外賣小哥騎車進(jìn)去。但是他們事先沒有跟其他業(yè)主進(jìn)行有效溝通,招致部分業(yè)主反彈?!?/p>

該居委工作人員說,“禁令”雖然取消了,其實(shí)還是有相當(dāng)一部分業(yè)主是支持的。物業(yè)公司后續(xù)如果還想推動(dòng)這項(xiàng)工作,一定要依法依規(guī),走業(yè)主意見征詢程序。

小區(qū)有業(yè)主稱,此前該物業(yè)公司曾經(jīng)“禁”過一次,“當(dāng)時(shí)是外賣小哥都不準(zhǔn)進(jìn)門,由保安負(fù)責(zé)把我們買的東西送進(jìn)來。過了幾天,保安們受不了,才讓快遞和外賣小哥自己送進(jìn)來?!?/p>

延時(shí)罰款讓快遞小哥收入銳減

8月4日,上海高溫升到了40℃。中午,華僑城新會(huì)路門外,快遞小哥嚴(yán)師傅汗流夾背地在樹蔭下分揀包裹。他將大大小小的包裹,分裝進(jìn)兩只大號(hào)編織袋內(nèi),然后用自備的小拖車搬運(yùn)進(jìn)華僑城小區(qū)。

快遞小哥在樹蔭下分揀包裹

小區(qū)保安告訴記者,以前有一段時(shí)間,為了方便業(yè)主,也曾允許快遞和外賣人員騎車進(jìn)小區(qū)。后來遞送人員非常多,車速又非???,給小區(qū)業(yè)主們的生活造成了很大的困擾。

“他們可以把業(yè)主的包裹搬運(yùn)進(jìn)小區(qū),在非高峰時(shí)段也可以使用電梯。但是車輛必須停在外面?!毙^(qū)安保高隊(duì)長(zhǎng)表示。

嚴(yán)師傅告訴記者,華僑城這邊,不僅僅他們的車輛不能進(jìn)去,邊上連快遞柜都沒有。他們每天從配送站點(diǎn)往該小區(qū)送件兩次,都堆在門外的空地上?!疤鞖鉄?,我們的日子當(dāng)然不好過,但是總比下雨好。一旦包裹淋濕了,還得賠?!?/p>

嚴(yán)師傅的同事說,在華僑城送快遞,很容易出現(xiàn)延時(shí)情況。

“有時(shí)候訂單顯示快遞到了,在派送中,收件人就打電話催單。這么多包裹,我們得一個(gè)一個(gè)搬進(jìn)去。稍一延時(shí),客戶就投訴,我們就要被公司扣80元。我們送一個(gè)包裹才得1元錢。罰80元,我們得白忙一下午!”

除了延時(shí)罰款之外,轉(zhuǎn)單代送,也讓一些快遞和外賣小哥的收入減少。跟華僑城一路之隔的某寫字樓,只有某一家快遞公司的人能進(jìn)去。嚴(yán)師傅等其他公司的快遞小哥,只好“轉(zhuǎn)單”給那家快遞公司的小哥,協(xié)助配送。

烈日下“小哥快跑”成新常態(tài)

記者調(diào)查了解到,在上海,大多數(shù)人車分離小區(qū)對(duì)快遞和外賣小哥“禁車不禁足”,于是,跑步進(jìn)出已經(jīng)成了一些快遞和外賣小哥的“新常態(tài)”。

有個(gè)別小區(qū)可進(jìn)地下車庫乘電梯。位于閔行七寶的世紀(jì)古美小區(qū),是一個(gè)半人車分離的新小區(qū)。小區(qū)的物業(yè)公司在快遞公司提供備案資料并提供安全承諾書之后,允許快遞人員使用規(guī)范運(yùn)輸車輛進(jìn)入地下車庫,再通過電梯,將包裹送到業(yè)主家里。

該小區(qū)客服負(fù)責(zé)人曾先生告訴記者:“地下車庫和電梯,也不是全時(shí)段向快遞人員開放。需避開上下班高峰期,而且他們進(jìn)入地下車庫,也只能在指定區(qū)域活動(dòng),安全還是第一位的?!?/p>

一名正在搬運(yùn)包裹的快遞小哥告訴記者,他覺得這個(gè)小區(qū)能讓他們限時(shí)進(jìn)地下車庫,已經(jīng)很好了。

世紀(jì)古美小區(qū)的地下車庫非高峰期允許快遞進(jìn)入

禁或不禁規(guī)則制定權(quán)在業(yè)主

記者了解到,禁止外賣和快遞人員車輛進(jìn)入小區(qū)的規(guī)定,大多數(shù)都是小區(qū)物業(yè)管理部門“自作主張”。

在朱家角珠湖社區(qū)居委會(huì),相關(guān)工作人員告訴記者,按照相關(guān)法規(guī),小區(qū)管理規(guī)約的制定和修改,權(quán)力屬于業(yè)主大會(huì),物業(yè)公司不能擅自制定規(guī)則。所以,相關(guān)部門協(xié)商后,該小區(qū)對(duì)快遞和外賣小哥車輛的“禁令”被及時(shí)叫停。

(原標(biāo)題為《酷暑之下,上海一小區(qū)禁止外賣車輛入內(nèi),只能“步行配送”?小哥主動(dòng)“封殺”該小區(qū)訂單》)

    責(zé)任編輯:鄭浩
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