海航控股  IC 資料圖

繼海航控股接連發(fā)起股價(jià)保衛(wèi)戰(zhàn)后，方大系也出手了。

7月7日晚間，方大炭素新材料科技股份有限公司（方大炭素，600516.SH）發(fā)布公告稱，其全資子公司上海方大投資管理有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“上海方大”）擬在未來(lái)六個(gè)月內(nèi)通過(guò)集中競(jìng)價(jià)方式，使用不低于6000萬(wàn)元且不超過(guò)1.19億元對(duì)海航控股（600221.SH）A股股份進(jìn)行投資。

方大炭素表示，此次增持不設(shè)價(jià)格區(qū)間，將根據(jù)市場(chǎng)整體變化趨勢(shì)和標(biāo)的公司股票交易價(jià)格的波動(dòng)情況，擇機(jī)實(shí)施增持計(jì)劃。

對(duì)于此次投資，公告指出，海航控股的股價(jià)被嚴(yán)重低估，鑒于其基本面良好的情況下，上海方大擬實(shí)施此次股票投資計(jì)劃，從而增加公司投資收益，進(jìn)一步提升公司業(yè)績(jī)水平，為公司和股東謀取更多投資回報(bào)。

方大炭素是遼寧方大集團(tuán)旗下的上市公司。據(jù)官網(wǎng)介紹，目前已成為世界前列的優(yōu)質(zhì)炭素制品生產(chǎn)供應(yīng)基地，涉核炭材料科研生產(chǎn)基地。

據(jù)海航控股當(dāng)晚發(fā)布的公告指出，上海方大與公司受同一實(shí)際控制人控制，是公司的關(guān)聯(lián)方。本次增持前，上海方大未持有海航控股股份。

此外，海航控股指出，本次增持行為不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東及實(shí)際控制人發(fā)生變化。本次增持計(jì)劃完成后，上海方大及一致行動(dòng)人連續(xù)12個(gè)月內(nèi)增持公司股份的比例合計(jì)不超過(guò)公司總股本的2%。

據(jù)悉，2021年12月8日，海航集團(tuán)航空主業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理實(shí)際控制權(quán)正式移交至戰(zhàn)略投資者遼寧方大集團(tuán)，實(shí)際控制人變更為自然人方威，方威目前擔(dān)任遼寧方大集團(tuán)董事局主席。

根據(jù)方大炭素2023年年度報(bào)告顯示，遼寧方大集團(tuán)是方大炭素最大控股股東，股權(quán)占比為37.86%，方威作為第四大股東，股權(quán)占比為0.46%。

此前，海航控股的股價(jià)持續(xù)下跌，直逼一元退市紅線。6月30日晚，海航控股發(fā)布多份公告推出組合拳，包括增持B股、開拓直播新業(yè)務(wù)等來(lái)打響股價(jià)保衛(wèi)戰(zhàn)。7月1日，海航控股股價(jià)漲停。截至7月5日收盤，海航控股報(bào)1.11元/股，漲0.91%。

具體來(lái)看6月30日的系列舉措，其中，基于對(duì)公司長(zhǎng)期投資價(jià)值和未來(lái)發(fā)展前景的認(rèn)可，支持公司持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，海航控股的控股股東之一致行動(dòng)人American Aviation LDC于6月28日通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式增持公司B股股份256.62萬(wàn)股，占公司總股本的0.01%。增持股份的金額不低于500萬(wàn)美元，不超過(guò)1000萬(wàn)美元（含2024年6月28日已增持金額）。

此外，海航控股還擬與間接控股股東海航航空集團(tuán)共同出資設(shè)立海南海航優(yōu)選商務(wù)有限公司，注冊(cè)資本為3000萬(wàn)元，其中海航控股以貨幣出資1530萬(wàn)元，持股比例為51%，海航航空集團(tuán)以貨幣出資1470萬(wàn)元，持股比例為49.00%。計(jì)劃通過(guò)搭建直播平臺(tái)，提升公司機(jī)票、輔營(yíng)產(chǎn)品等銷售，同時(shí)利用直播平臺(tái)拓展業(yè)務(wù)范圍，為公司創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

其實(shí)，此前對(duì)于股價(jià)連續(xù)下跌，海航控股也宣布過(guò)補(bǔ)救措施。在投資者互動(dòng)平臺(tái)上，海航控股近期曾指出，二級(jí)市場(chǎng)股票價(jià)格受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)政策、大盤走勢(shì)及行業(yè)形勢(shì)、投資者心理預(yù)期、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)等眾多復(fù)雜因素影響。公司將持續(xù)深耕主業(yè)經(jīng)營(yíng)，做好航空安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，開發(fā)豐富的航空產(chǎn)品，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與品牌競(jìng)爭(zhēng)力；公司也將持續(xù)提升規(guī)范治理水平，加強(qiáng)與投資者交流溝通，不斷提升公司透明度，確保企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展；在此基礎(chǔ)上依法合規(guī)開展價(jià)值管理，力爭(zhēng)給廣大投資者帶來(lái)更好的回報(bào)。

此外，6月24日，海航控股發(fā)布2024年度“提質(zhì)增效重回報(bào)”行動(dòng)方案。其中就提及，公司現(xiàn)已設(shè)立市值管理工作組，并制定了市值管理考核機(jī)制。公司將從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、品牌管理、產(chǎn)品創(chuàng)新、合規(guī)運(yùn)作、規(guī)范治理等維度制定全面提升措施，積極推進(jìn)提質(zhì)增效。

海航作為國(guó)內(nèi)第四大航司，近年來(lái)的業(yè)績(jī)和經(jīng)營(yíng)都有著積極向好的發(fā)展。相比于不斷減虧的三大航空央企，海航控股去年率先實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，今年一季度凈利實(shí)現(xiàn)超三倍增長(zhǎng)。具體來(lái)看，據(jù)2023年年報(bào)顯示，海航控股實(shí)現(xiàn)營(yíng)收586.41億元，同比增長(zhǎng)156.48%；歸母凈利潤(rùn)為3.11億元，上年同期為-202.47億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。今年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收175.5億元，同比增長(zhǎng)33.48%；凈利潤(rùn)為6.87億元，同比增長(zhǎng)334.51%。