法制網(wǎng)蘇州12月14日電  今天下午，蘇州中院公開開庭審理備受媒體關(guān)注的蘇大學(xué)生訴軌交公司運輸合同糾紛一案。經(jīng)該院組織調(diào)解，當事人雙方達成協(xié)議：軌交公司于2019年12月31日前按最低票價進站的原則對《蘇州市軌道交通票務(wù)規(guī)則》第十三條進行修訂并同步實施；吳某某放棄其他訴請。

據(jù)了解，吳某某最初將軌道公司訴至蘇州工業(yè)園區(qū)法院，后該院報請?zhí)K州中院審理。蘇州中院依據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第三十八條規(guī)定，因原告所訴侵權(quán)行為涉及眾多、不特定消費者的共同利益進行提級管轄。

法院經(jīng)審理查明，2017年10月14日上午，吳某某至蘇州地鐵東環(huán)路站乘坐一號線至相門站，上述區(qū)間地鐵票價為2元。吳某某持有余額為7.1元的蘇州市民卡B卡刷卡進站，但進站閘機顯示卡內(nèi)余額不足，導(dǎo)致吳某某無法進站。吳某某經(jīng)咨詢蘇州地鐵工作人員得知，依據(jù)《蘇州市軌道交通票務(wù)規(guī)則》第十三條規(guī)定，蘇州地鐵一號線全程票價為8元，持有蘇州市民卡進站可享受9.5折優(yōu)惠，折后全程票價為7.6元（8元*0.95），在吳某某卡內(nèi)余額不足7.6元時不能進站。而涉訴《蘇州市軌道交通票務(wù)規(guī)則》由市軌交公司制定，于2016年6月1日起施行，并根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定預(yù)付卡不得具有透支功能。

為了審理好本案，蘇州中院對全國各大城市的交通卡（市民卡）展開廣泛而又深入地調(diào)研，查閱中國人民銀行制定的《制服機構(gòu)預(yù)付卡業(yè)務(wù)管理辦法》等法律文件，并根據(jù)軌交公司的申請追加了市民卡公司作為案件的第三人。

庭審中，各方當事人進行了充分地舉證和質(zhì)證，并就吳某某作為本案訴訟的原告主體是否適格，涉訴《蘇州市軌道交通票務(wù)規(guī)則》第十三條規(guī)定的效力如何認定，軌交公司在乘客軌道交通卡內(nèi)余額不足以進站時是否就卡內(nèi)余額負有告知義務(wù)等爭議點進行激烈的辯論。

（原題為《大學(xué)生地鐵卡余額不足無法進站狀告軌交公司》）