今年五一假期，全國旅游市場進(jìn)入多點開花、全面繁榮的態(tài)勢，民航與鐵路多項出行數(shù)據(jù)也創(chuàng)下新高。

據(jù)文化和旅游部5月6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年五一假期全國國內(nèi)旅游出游合計2.95億人次，同比增長7.6%，按可比口徑較2019年同期增長28.2%；國內(nèi)游客出游總花費1668.9億元，同比增長12.7%，按可比口徑較2019年同期增長13.5%。此外，5月5日晚間，多地文旅部門披露的數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期接待游客人次及旅游收入均超去年和2019年同期，甚至創(chuàng)下歷史新高。

民航和鐵路作為出行的主要方式之一，數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼。據(jù)中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年5月1日至5月5日，全國民航累計發(fā)送旅客997.1萬人次，日均199.4萬人次，比2019年勞動節(jié)假期日均增長11.1%；累計保障航班85986班，日均17197班，比2019年日均增長7.4%?；疖嚻狈矫妫瑩?jù)第三方旅游平臺“同程旅行”數(shù)據(jù)顯示，今年5月1日當(dāng)天，國內(nèi)火車票預(yù)訂量創(chuàng)下單日歷史新高。據(jù)中國鐵路上海局集團有限公司數(shù)據(jù)顯示，5月2日長三角鐵路發(fā)送旅客量創(chuàng)下公司單日旅客發(fā)送量新高。

五一假期國內(nèi)機票價格同比降兩成，有機場單日航班量和客流量創(chuàng)同期新高

五一作為每年的出行小高峰，將進(jìn)一步拉動航司上半年的業(yè)績。據(jù)第三方出行平臺“航班管家”數(shù)據(jù)顯示，2024年五一假期TOP20航司中有14家日均航班量同比正增長，其中航班量同比增長超兩成的，有成都航、華夏航、西藏航、春秋航等，分別增長43.5%、39.5%、21.1%、20%；三大航小幅增長，東航、國航、南航同比分別增長5.8%、2.5%、0.3%。

不過今年五一的票價表現(xiàn)并不佳。2024年五一假期國內(nèi)經(jīng)濟艙平均票價（含油）同比下降22.4%，較2019年下降0.9%。節(jié)前，五一國內(nèi)機票價格面臨“跳水”，價格持續(xù)下降。

此前有民航業(yè)內(nèi)人士告訴澎湃新聞記者，節(jié)前部分航線同航班機票出現(xiàn)大降價，可能由于假期前“提價過猛”，如果市場的熱度不及此前航空公司的預(yù)期，在臨近出行時，航班上還有部分的空座，所以降價出售。也有券商分析師告訴澎湃新聞記者，“對于重資產(chǎn)的航空公司，在做決策時可能會考慮優(yōu)先提升客座率，再去票價上發(fā)力。盡管部分航線機票價格節(jié)前跳水，但不意味著今年出行熱度降溫。”

機場方面，整體來看，據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示，22座千萬級機場進(jìn)出港航班量同比正增長，上海浦東、青島膠東、呼和浩特機場分別增長58.1%、16.7%、13.2%。有28座千萬級機場日均進(jìn)出港航班量同比2019年正增長，寧波櫟社、長春龍嘉、?？诿捞m機場分別增長31%、30%、29%。

具體來看，上海機場集團方面，“五一”小長假期間，上海浦東、虹橋兩場共保障航班起降1.1萬架次（其中，浦東機場0.7萬架次、虹橋機場0.4萬架次），同比增長28%；保障進(jìn)出港旅客170.3萬人次（其中，浦東機場107.2萬人次、虹橋機場63.1萬人次），日均客流量34.1萬人次，同比增長37%。5月5日，上海機場單日航班量和客流量分別達(dá)到2307架次和37.4萬人次，均創(chuàng)歷年“五一”小長假最高紀(jì)錄。

據(jù)華北空管數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年“五一”假期，華北空管共保障首都、大興兩機場進(jìn)出港航班10124架次，比去年“五一”假期增長5.4%。其中首都機場進(jìn)出港航班5695架次，大興機場進(jìn)出港航班4429架次。

“五一”假期期間，海南控股旗下海南機場集團所屬11家機場累計完成航班起降5132架次，旅客吞吐量72.6萬人次。海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲島內(nèi)三大機場累計完成航班起降4411架次，旅客吞吐量65.1萬人次。

值得注意的是，今年五一小長假小城市旅游熱帶動國內(nèi)眾多支線機場機票預(yù)訂熱度上漲。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，抵達(dá)國內(nèi)熱門支線機場的機票預(yù)訂熱度同比上漲超三成，其中，前往伊春林都機場、白城長安機場、果洛瑪沁機場等熱門支線機場的機票預(yù)訂熱度漲幅超100%。熱門航線則主要集中在成渝兩地往返北上廣深之間的航線。

有第三方平臺國際機票預(yù)訂量創(chuàng)新高，赴日機票預(yù)訂量較2019年增超六成

出入境方面，5月6日，據(jù)國家移民管理局通報，今年“五一”假期全國邊檢機關(guān)共保障846.6萬人次中外人員出入境，較去年“五一”同期增長35.1%，單日出入境通關(guān)最高峰出現(xiàn)在5月3日，達(dá)180.1萬人次。其中，內(nèi)地居民出入境476.8萬人次，較去年同期增長38%；港澳臺居民出入境291.9萬人次，較去年同期增長20.8%；外國人出入境77.9萬人次，較去年同期增長98.7%。

“作為恢復(fù)出境游后的第一個五一假期，國際機票預(yù)訂量創(chuàng)去哪兒平臺歷史新高。”據(jù)第三方旅游平臺“去哪兒”數(shù)據(jù)顯示，五天假期使得旅客出游距離更長了，中東、歐洲是五一的熱門出境游方向。在去哪兒平臺上，中東地區(qū)的沙特阿拉伯、埃及機票預(yù)訂量增長3倍以上，阿聯(lián)酋、土耳其、卡塔爾等增長五成以上；歐洲的英國、匈牙利、愛爾蘭、西班牙和克羅地亞，機票預(yù)訂量增長1倍。

此外，近日由于日元匯率下跌，赴日游性價比大幅提升，日本成為旅客青睞的熱門目的地。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，五一期間熱門目的地TOP10為泰國、日本、馬來西亞、韓國、新加坡、印度尼西亞、越南、美國、菲律賓、澳大利亞，飛往日本的機票預(yù)訂量較2019年增長六成以上，增幅位列十大目的地首位。

整體來看，據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示，五一假期主要通航國際/地區(qū)中，韓、日、泰排列前三，其中往返韓國日均航班量恢復(fù)率達(dá)84.9%；往返新加坡恢復(fù)率達(dá)99.4%，往返阿聯(lián)酋航班超2019年同期。 

長三角鐵路假期單日旅客發(fā)送量創(chuàng)新高

火車票方面，據(jù)同程旅行數(shù)據(jù)顯示，今年5月1日當(dāng)天，國內(nèi)火車票預(yù)訂量創(chuàng)下單日歷史新高。高鐵和動車網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)，重新定義了“周邊游”。各大城市周邊的“三小時”、“五小時”高鐵圈，能夠抵達(dá)的目的地越來越多，也為人們假期出行提供了更豐富的選擇。京滬、廣深、京津、成渝以及長三角各大核心城市之間的高鐵線路最為熱門。

以長三角鐵路為例，假期5天共發(fā)送旅客近1812萬人次，日均發(fā)送量超362萬人次。其中，5月2日發(fā)送旅客378.5萬人次，創(chuàng)下中國鐵路上海局集團有限公司單日旅客發(fā)送量新高。小長假運輸期間，長三角地區(qū)旅游、探親、商務(wù)等客流交織疊加，鐵路客運市場增勢明顯。長三角多地前往北京、廣州、福州、廈門、青島、長沙等直通方向的車票銷售火爆。5月1日至5月4日，長三角鐵路連續(xù)4天客發(fā)量保持在350萬人次以上，形成連續(xù)高峰。其間，長三角管內(nèi)往來上海、南京、杭州、合肥、蘇州、無錫、揚州、黃山、鹽城、蕪湖、安慶、連云港等地客流增幅明顯，列車客座率平均達(dá)到九成以上。4月26日正式開通運營的池黃高鐵在“五一”假期客流盈門，池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站共到發(fā)旅客超24.9萬人次。