東羅馬帝國(guó)的戰(zhàn)略地理位置不如西羅馬帝國(guó)優(yōu)越。但是，有一個(gè)巨大的例外，它的首都君士坦丁堡的地理位置極其有利，而這座城市本身就建在一個(gè)海角上，該海角位于三面是海的博斯普魯斯海峽地區(qū)，這是非常具有防御能力的。

堅(jiān)如磐石

不過(guò)，由于沒(méi)有天然屏障保護(hù)它的向陸地區(qū)，因此君士坦丁堡的防御需要堅(jiān)固的城墻，而城墻則需要大范圍建造。君士坦丁堡也不像羅馬城那樣，附近有一條河流或有大量泉水來(lái)提供日常用水，所以水渠必須要通過(guò)復(fù)雜地帶延伸到很遠(yuǎn)的地方，而它們的能力卻常常不足。在被圍攻期間，一旦水渠被切斷，只有水池來(lái)提供有限供水；在最糟糕的情況下，就像717年那樣，因準(zhǔn)確預(yù)判了馬斯拉馬·本·阿卜杜勒-馬利克（Maslama bin Abdul-Malik）的圣戰(zhàn)軍對(duì)君士坦丁堡罕見(jiàn)的、長(zhǎng)時(shí)間的圍攻，城中的人被部分疏散了。但很明顯，這一缺陷并不是致命的，因?yàn)榫刻苟”ふ諛訉?shí)現(xiàn)了繁榮和發(fā)展，即使它從來(lái)沒(méi)有像羅馬城宏偉的水渠那樣，每天有100萬(wàn)立方米的供水量——基督教徒不喜沐浴肯定也有助于城內(nèi)減少對(duì)水的需求。至于城中的蓄水池，它們可以容納大量的水——在6世紀(jì)時(shí)，僅三個(gè)蓄水池就可以容納100萬(wàn)立方米的水。據(jù)了解，城中幾乎有100個(gè)公共和私有的開(kāi)放式或有蓋的水箱，包括查士丁尼建造的壯觀的地下蓄水池，而地下水宮殿（Yerebatan Sarayi）也已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)主要旅游景點(diǎn)。任何蓄水池都不能抵御罕見(jiàn)的、長(zhǎng)時(shí)間的圍困，但圍攻者也需要特殊的后勤保障以供應(yīng)需求，事實(shí)上，馬斯拉馬的手下最終都餓死了。

對(duì)其余的人來(lái)說(shuō)，君士坦丁堡的后勤工作是非常出色的。到430年，城中人口已達(dá)到250000，對(duì)于執(zhí)政當(dāng)局來(lái)說(shuō)，像最初君士坦丁治理城市那樣每天定量供應(yīng)80000份免費(fèi)食物給城中居民并無(wú)困難。君士坦丁堡的港口在博斯普魯斯海峽的入口處，通過(guò)海運(yùn)，可以分別從愛(ài)琴海和地中海一邊，以及從黑海一邊獲得補(bǔ)給。在歐洲和亞洲的交匯點(diǎn)，君士坦丁堡的一邊是色雷斯的腹地，另一邊則是位于安納托利亞西部邊緣的普羅龐提斯（Propontis，馬爾馬拉海）的富饒海岸。博斯普魯斯海峽最窄處只有700米，位于坎迪利（Kandilli）和阿西揚(yáng)（Asiyan）之間，距離色雷斯海岸大約8英里的地方，不過(guò)，直到現(xiàn)代橋梁建成，人們才能更容易地通過(guò)安納托利亞的懸崖，跨過(guò)低洼海岸到達(dá)博斯普魯斯海峽的西面入口，而在那里，毗連的克里索多斯和卡爾西登與君士坦丁堡在僅隔一英里的水域兩邊隔海相望。狹窄的海峽也為君士坦丁堡提供了另一項(xiàng)饋贈(zèng)——可以季節(jié)性地捕獲大量金槍魚，和跟隨馬鮫魚在黑海遷徙、洄游的深海魚類；以及其他當(dāng)?shù)氐聂~類，包括充足的鱘魚，這使得魚子醬成為當(dāng)?shù)氐囊环N常見(jiàn)食物，這使君士坦丁堡與羅馬相比，其漁業(yè)資源豐富而且非常便宜。

為了使城中居民在圍困中餓死，敵人不得不控制住色雷斯，切斷陸地上通往君士坦丁堡的牲畜和糧食供應(yīng)，這種策略阿瓦爾人用過(guò)好幾次，更持久的一次是在奧斯曼帝國(guó)占領(lǐng)君士坦丁堡之前，由布勒加爾人圍攻該城時(shí)所使用的。但想從歐洲腹地孤立這座城市是不可能的，除非安納托利亞海岸也被控制，因?yàn)槭澄锖蜕蠖寄芙柚鷨稳藙澩菢有〉拇唤?jīng)由此處輸送至君士坦丁堡。在626年，當(dāng)阿瓦爾人和他們的斯拉夫臣民占據(jù)了色雷斯的時(shí)候，馬爾馬拉海朝向亞洲一側(cè)的海岸控制權(quán)曾短暫落入波斯人手中，在674-678年阿拉伯遠(yuǎn)征軍和717年最猛烈的一波阿拉伯攻勢(shì)后，色雷斯的大部分土地被相繼占領(lǐng)，但直到君士坦丁堡被奧斯曼帝國(guó)最后征服之前，它只是被來(lái)自安納托利亞一側(cè)不時(shí)地入侵所威脅，而從未被徹底占領(lǐng)。即使色雷斯和朝向亞洲部分的海岸都在敵人手中，就像626年遭遇的情況那樣，即如果博斯普魯斯海峽的交通被切斷，君士坦丁堡至少仍然可以從愛(ài)琴海一側(cè)得到補(bǔ)給。

這一切都意味著君士坦丁堡不可能像此前的69古代城池那樣，在最猛烈的圍攻中向敵人屈服投降，而是縮小為一個(gè)小城邦，但足以幸存。1261年，君士坦丁堡復(fù)辟，但那時(shí)它不過(guò)是一個(gè)希臘王國(guó)的首都，兩個(gè)腹地只能通過(guò)陸地力量維系。

11世紀(jì)晚期軍事崩潰之前的大多數(shù)時(shí)候，君士坦丁堡都是一個(gè)掌控著愛(ài)琴海和地中海，并在黑海遙遠(yuǎn)的另一端也有著相當(dāng)影響力的帝國(guó)首都。因此，拜占庭戰(zhàn)略中的海事部分是最重要的，在這方面，它的自然地理優(yōu)勢(shì)對(duì)其產(chǎn)生了有利影響，這確實(shí)是君士坦丁堡的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，個(gè)中原因既明顯又隱晦。

“魔鬼水流”金角灣

其中明顯的有利條件包括金角灣（Halic），它是一個(gè)狹窄的水灣，大約4英里長(zhǎng)，北岸的尖峰和君士坦丁堡的丘陵可為其避風(fēng)。這是古代最美麗的自然港口，因?yàn)樗K日風(fēng)平浪靜，而且入口沒(méi)有灘涂，使得無(wú)向?qū)У拇灰部梢栽诖撕叫小Ｋ钫幹挥?40米，從利奧三世（Leo Ⅲ，717-741年在位）統(tǒng)治時(shí)開(kāi)始，在金角灣更寬的入口處，敵人的船只可以被一根漂浮在多個(gè)木桶上的鐵鏈阻擋在外，木桶的一頭固定在君士坦丁堡一側(cè)的尤金塔（Tower of Eugenius）上，而另一頭則拴在遠(yuǎn)處的大塔（Megalos Pyrgos）也就是現(xiàn)在的加拉塔（Galata）上，塔上裝有升高齒輪。

在金角灣的海岸上，有登陸平臺(tái)、碼頭、船臺(tái)、船塢，還有供拜占庭海軍、商船和當(dāng)?shù)囟纱褂玫幕?。并且，馬爾馬拉海的海岸也避開(kāi)了北方的疾風(fēng)，沿著海岸建造的幾個(gè)港口，使人們能夠更直接地進(jìn)入這座城市的中心地帶，包括位于海角邊緣布科利昂宮殿（Bucoleon）的登陸平臺(tái)，皇宮和圣索菲亞大教堂（圣智慧教堂）坐落在海角盡頭，它們至今仍然矗立。

“魔鬼水流”是這座城市不太明顯的水文特征。黑海從其較大河流中吸納的水要比地中海從它稀少的河流中吸納的水多得多；然而，博斯普魯斯海峽中的水流強(qiáng)度大不相同，水流速度最大可以達(dá)到4米每秒，或8海里每小時(shí)，而4海里每小時(shí)是最常見(jiàn)的水流速度。單單這一點(diǎn)就使任何古代艦隊(duì)都很難或根本不可能直接登上突出并延伸至70博斯普魯斯海峽的衛(wèi)城海岸。

此外，由于黑海吸納河水流量大，其鹽度又比地中海低，在滲透壓的作用下，博斯普魯斯海峽下面產(chǎn)生了一個(gè)地下水流。這兩股水流的相互作用，加之從北方吹來(lái)并經(jīng)過(guò)博斯普魯斯海峽的風(fēng)，導(dǎo)致這一地區(qū)形成了大量的湍流，從而給君士坦丁堡當(dāng)?shù)氐穆殬I(yè)水手帶來(lái)了很大的優(yōu)勢(shì)。這是外國(guó)艦隊(duì)攻擊君士坦丁堡往往失敗的一個(gè)因素。

帝國(guó)海軍

在拜占庭海軍能夠控制的范圍內(nèi)，還擁有相當(dāng)優(yōu)秀的海軍基地——盡管它們經(jīng)歷了衰落和復(fù)興的周期——它們可以保護(hù)君士坦丁堡，不僅可以阻攔敵軍艦隊(duì)，防止敵人登陸，還可以從帝國(guó)的任何地方召喚增援，包括軍艦和運(yùn)輸艦，以及被征召的商船。確實(shí)如此——在公元610年，赫拉克勒斯（Herakleios）與他的追隨者從迦太基來(lái)到這里，并宣稱他是帝國(guó)的君主。這也是該城在長(zhǎng)達(dá)800多年的戰(zhàn)爭(zhēng)中從未被征服的另一個(gè)原因，直到1204年，內(nèi)部的分裂勢(shì)力才摧毀了它的抵抗。

君士坦丁堡也是拜占庭軍隊(duì)最龐大的軍事基地，城內(nèi)有騎兵和步兵常備部隊(duì)，還有制造盔甲、武器、制服和鞋類的工場(chǎng)，以及帝國(guó)的繁殖馬廄。因此，拜占庭海軍更多是從君士坦丁堡被派往帝國(guó)活躍的前線作戰(zhàn)，而不是被帶到首都來(lái)增援城市要塞。

關(guān)于拜占庭海軍歷史的資料非常貧乏。人們并不了解它招募水手和組織海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的方式，也不了解幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)它的船舶設(shè)計(jì)，艦隊(duì)的管理、戰(zhàn)術(shù)，以及它的武器，包括“希臘火”，它確實(shí)很有用，但卻名不副實(shí)，正如我們將在第十三章中探討的那樣。不過(guò)，即使是關(guān)于拜占庭海軍行動(dòng)和遠(yuǎn)征的碎片化信息，也足以說(shuō)明所有問(wèn)題了——君士坦丁堡作為政治中心和海軍基地，當(dāng)其處于良好狀態(tài)時(shí)，如大多數(shù)時(shí)候那樣，它能在最強(qiáng)的海軍攻擊中保持自身安全——正如在717年，阿拉伯軍隊(duì)動(dòng)員了地中海東部所有海港的所有船只，在博斯普魯斯海峽填滿了軍艦和運(yùn)輸艦。

讓這座城市如此安全的原因是，在所有的天氣條件下，金角灣都是風(fēng)平浪靜的，這令拜占庭海軍的軍艦和其他運(yùn)輸船只都相當(dāng)安全，而與此同時(shí)，金角灣外部的海洋環(huán)境常常是復(fù)雜混亂的，這就保證了拜占庭船只具備良好的航海性能，船員也擁有出色的航海技能，同時(shí)也使敵方艦隊(duì)的處境變得困難，特別是如果它們來(lái)自更溫暖的陸地或更平靜的水域。

君士坦丁堡所處的三角形海角缺乏天然屏障來(lái)保衛(wèi)其最寬闊且朝向陸地的一側(cè)；它最平緩的北部邊緣高地和雅典衛(wèi)城的平均海拔高度都不超過(guò)50米。因此，此后所有的城市，從公元前7世紀(jì)建立的拜占庭希臘城邦開(kāi)始，都必須沿其底部建立一堵防衛(wèi)墻。羅馬帝國(guó)的拜占庭就建立了一堵堅(jiān)固的墻，在經(jīng)歷公元196年的內(nèi)戰(zhàn)后被塞西米烏斯·塞維魯（Septimius Severus，193-211年在位）拆毀，但很快就被復(fù)原了。

城墻與護(hù)城河

當(dāng)君士坦丁籌備建立他的“新羅馬”時(shí)，他開(kāi)始建造一堵墻，并在更遠(yuǎn)的地方用高塔加固城墻，從坐落在金角灣的普拉特門（Plateia Gate）到位于博斯普魯斯海峽一端的，后來(lái)所謂的圣埃米利亞諾斯大門（Gate of St.Aemilianus），并向外延伸。該城墻的周長(zhǎng)頗能顯出雄心大志，圈出了一個(gè)比賽維魯城墻（Severanwall）所圈面積大五倍的地區(qū)，但它的野心還不夠大，在狄?jiàn)W多西二世的漫長(zhǎng)統(tǒng)治開(kāi)始之后，這座城堡的范圍已經(jīng)從君士坦丁的原有城墻延伸到了郊外被稱為“Exokionion”的地區(qū)，暴露于侵略者面前。

408年，一場(chǎng)地震破壞了君士坦丁堡的部分墻體，因此拜占庭重新開(kāi)始建造城墻并將其延長(zhǎng)了約1.5千米，最終建成了狄?jiàn)W多西城墻（Theodosianon Teichos），該城墻從博斯普魯斯海岸向靠近金角灣的布拉察那宮（Blachernae）郊區(qū)方向延伸了約5.5公里（3.5英里），那里現(xiàn)在是埃文薩里（Ayvansaray）和巴拉特（Balat）地區(qū)。從一開(kāi)始，它就不僅僅是一堵墻，而且是一套完整的防御體系，由三面墻組成，其中兩面墻各建有96個(gè)塔樓以加固防御，還有一條道路和一條護(hù)城河——屏障間相互作用，形成強(qiáng)大的防御組合。

城墻由石頭和磚塊交替組合建造，這一砌墻技術(shù)有一定審美價(jià)值，但更可能是為了提高其抗震能力。主墻即“Mega Teichos”（大長(zhǎng)城），其厚度為5米，高12米。它的96座塔樓每座相距55米，是復(fù)合反射弓致命射程的一半。高度從18米到20米不等，每座塔樓都有一個(gè)排列著垛口和城齒的城垛平臺(tái)，這樣一來(lái)，士兵就可以通過(guò)垛口來(lái)操作火炮和抽插桿，而中間的城齒則為城墻守衛(wèi)者提供了保護(hù)。在每座塔樓中，都有一個(gè)帶有箭頭大小空隙、經(jīng)墻上的走道可以直接進(jìn)入的上屋，它形成了一個(gè)封閉的空間，相比被彈射器和箭矢不斷攻擊的頂部作戰(zhàn)平臺(tái)，它更具“保障力”。城墻底部還有一個(gè)小房間用來(lái)儲(chǔ)存物料。

在大長(zhǎng)城前方大約15米到20米的地方有一個(gè)外墻（Exo Teichos或Proteichisma），它的厚度有2米，高度有8.5米，其中還配備帶有城垛的走道。外墻上也建有96座塔樓，這些塔樓都與大長(zhǎng)城塔樓之間的中點(diǎn)相呼應(yīng)。這些更小的塔樓也都配備一個(gè)帶有城垛的天臺(tái)作戰(zhàn)區(qū)域。

護(hù)城河（souda）在距離外墻約15米的地方，寬20米，深10米。從外墻到護(hù)城河之間長(zhǎng)15米的狹窄地帶都是斜坡，一條鋪設(shè)的通道貫穿了整個(gè)地帶，因此偵察巡邏隊(duì)可以在上面日夜安全地行動(dòng)，從外墻進(jìn)行守衛(wèi)。在通道旁邊，護(hù)城河的邊緣，有一堵高1.5米的有雉堞的戰(zhàn)斗墻，用于掩護(hù)在飛彈攻擊下的偵察巡邏隊(duì)，狙擊敵方的偵察員與小規(guī)模戰(zhàn)斗人員，但它不會(huì)在大型的圍攻戰(zhàn)中派上用場(chǎng)，因?yàn)槟菚r(shí)外墻和大長(zhǎng)城區(qū)域?qū)⑴潺R武裝力量。除了小后門和5個(gè)軍用大門在攻城期間很容易被圍困之外，有5個(gè)供公共運(yùn)輸?shù)拇箝T向橫跨護(hù)城河的橋梁開(kāi)放，其中包括保存完好的“金門”（chryse pyle），它最初是一座位于艾格那提亞大道（Via Egnatia）上的凱旋門，它被并入狄?jiàn)W多西城墻，構(gòu)成了君士坦丁堡的正式入口；它的每一側(cè)都增設(shè)了塔樓，這些塔樓上裝飾著青銅象和有翅膀的勝利女神。

布拉察那宮郊區(qū)最初并未被狄?jiàn)W多西城墻圈圍起來(lái)，狄?jiàn)W多西城墻在離金角灣約400米的地方終止了。在公元626-627年阿瓦爾人-波斯人圍城的時(shí)候，也就是赫拉克勒斯統(tǒng)治時(shí)期，一堵半圓凸出的單面墻被建造起來(lái)，圍住了布拉察那宮郊區(qū)；而到了814年，在利奧六世（Leo Ⅴ）統(tǒng)治時(shí)期，外墻也被建造添加上去了，當(dāng)時(shí)君士坦丁堡面臨著布勒加爾人的直接威脅；現(xiàn)在我們所看到的錯(cuò)綜復(fù)雜的拜占庭城墻遺跡是在12世紀(jì)曼努艾爾一世（Manuel Ⅰ Komnenos）統(tǒng)治時(shí)期建造的。

“力量倍增器”

與現(xiàn)在的伊斯坦布爾一樣，君士坦丁堡經(jīng)常發(fā)生地震，有些敵人偏偏在這些非常時(shí)期出現(xiàn)了。公元447年11月6日，就在匈奴人接近君士坦丁堡時(shí)，地震摧毀了大部分城墻。根據(jù)現(xiàn)存的希臘語(yǔ)和拉丁語(yǔ)文獻(xiàn)記載，在一個(gè)紅色戰(zhàn)車競(jìng)技俱樂(lè)部（上至國(guó)王，下至貧民，羅馬帝國(guó)全國(guó)都熱衷于戰(zhàn)車競(jìng)賽，因支持的車隊(duì)和社會(huì)階層的不同，競(jìng)技迷們分為紅色、白色、藍(lán)色和綠色四大陣營(yíng)。——譯者注）的幫助下，該市的行政長(zhǎng)官基羅斯（Kyros）在60天內(nèi)修復(fù)了這堵“紅”墻。大概正是因?yàn)樗麄冊(cè)?47年幫助修復(fù)了它，它被稱作“紅門”（Pyle Regiou，或稱Pyle Rousiou），意為“紅色之門”，現(xiàn)在的它被稱為新梅夫利文門（yeni Mevlevihane kapisi）。基羅斯被譽(yù)為“新君士坦丁”。

因此，所謂的狄?jiàn)W多西城墻不僅僅被描述為一堵墻，它還是一個(gè)完整的防御系統(tǒng)。

護(hù)城河是敵人將面對(duì)的第一個(gè)艱難障礙。通常，跨越護(hù)城河需要壓低其預(yù)先制造的位于溝壑上的木橋，但要跨越這20米的長(zhǎng)度并不容易；另一種方法是不斷地把樹(shù)枝和束柴捆綁起來(lái)填在護(hù)城河里，這樣一來(lái)士兵們就可以穿過(guò)臨時(shí)構(gòu)成的淺灘到達(dá)彼岸，但是，考慮到護(hù)城河10米的深度，就需要大量的束柴來(lái)填充，即使是這樣，也不會(huì)有堅(jiān)固的地表來(lái)裝配攻城錘、移動(dòng)的攻擊塔，以及搖擺梯，這些有效的攻城機(jī)器也無(wú)法被運(yùn)送到城墻下。一般情況下，護(hù)城河的外緣和城墻之間的距離是35米，或38碼，除了投擲石塊或發(fā)射炮彈以外，這個(gè)距離對(duì)其他攻城機(jī)器來(lái)說(shuō)都太遠(yuǎn)了。

此外，護(hù)城河的深度使人們很難使用在古代通常被認(rèn)為是最有效的技術(shù)解決這一難題：挖隧道到達(dá)城墻，支撐起隧道后，在城墻的地基中布雷，在木制道具上涂上易燃的樹(shù)脂，然后引燃炸藥使墻倒塌。原因是，護(hù)城河10米的深度和河床底部柔軟的泥漿使這個(gè)極深的隧道很容易被水浸沒(méi)。

由于兩堵墻上的塔樓都相距55米，每個(gè)外墻塔樓都位于兩個(gè)主墻塔樓的中間位置，考慮到這兩堵墻之間15-20米的距離和10米的高差，可以計(jì)算出，任何能夠穿越護(hù)城河的進(jìn)攻步兵至少會(huì)進(jìn)入4座塔和2個(gè)50米長(zhǎng)墻段的致命射程內(nèi)。這個(gè)范圍能容納超過(guò)300名弓箭手；如果戰(zhàn)士們的技術(shù)熟練，體力沒(méi)有消耗殆盡，且還有大量箭矢供應(yīng)，那么這支部隊(duì)就可以抵御住一支數(shù)千人的軍隊(duì)，當(dāng)然，城墻兩邊也裝備有大炮。我們應(yīng)該了解，拜占庭人經(jīng)常在他們的戰(zhàn)場(chǎng)上使用火炮，無(wú)疑，在防御堡壘方面，特別是在最重要的方面，更是如此。

長(zhǎng)城，城墻之間的空間，外墻前方的道路（視情況而定），所有這些設(shè)計(jì)都使守衛(wèi)部隊(duì)從一個(gè)城墻作戰(zhàn)區(qū)域轉(zhuǎn)移部署到另一個(gè)區(qū)域的速度比敵人在外部的移動(dòng)襲擊速度更快，因?yàn)閿橙瞬涣私獬菈?nèi)的路線和捷徑。

那些迫使君士坦丁堡建立起狄?jiàn)W多西城墻的敵人更喜歡從陸路騎馬奔襲而不是乘船從海上攻擊君士坦丁堡，盡管在3世紀(jì)，哥特人就對(duì)該地展開(kāi)過(guò)海上襲擊。626年，阿瓦爾人與大量的斯拉夫船夫一同到來(lái)，從674年起，阿拉伯穆斯林的侵犯者都乘船在黎凡特（Levant）港口登陸。

正如之前我們所指出的，海流和風(fēng)極大地保護(hù)了這座城市，但從第一個(gè)君士坦丁王朝起，防波堤就存在了。在狄?jiàn)W多西二世的領(lǐng)導(dǎo)下，陸地城墻的防御系統(tǒng)得到了海堤的補(bǔ)充，這些海堤在博斯普魯斯海（或稱馬爾馬拉海）和金角灣海岸都有存在。金角灣海岸防波堤的長(zhǎng)度是5600米，從布拉察那的陸地城墻延伸到圣德米特里烏斯（St.Demetrius）角，而博斯普魯斯海岸的城墻有8460米長(zhǎng)，不包括幾個(gè)港口的內(nèi)墻。

第一個(gè)防波堤就是墻而已，不高。在674-677年和717年阿拉伯人進(jìn)攻的壓力下，海角兩邊的防波堤得到了修繕、鞏固和少許升高，但是直到為了抵御阿拉伯人824年從海上對(duì)克里特島（Crete）發(fā)起的侵略，在邁克爾二世（Michael Ⅱ， 820-829年在位）執(zhí)政時(shí)，大幅提升防波堤的大規(guī)模工程才正式展開(kāi)。當(dāng)時(shí)和后來(lái)都增添了塔樓，但是1204年威尼斯人在普羅龐提斯登陸時(shí)，它們并未展現(xiàn)任何作用。

用現(xiàn)代術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，護(hù)城河、城墻，以及狄?jiàn)W多西城墻的塔樓形成的整體是一個(gè)非常有效的“力量倍增器”，它們本身毫無(wú)用處，但可以極大地增強(qiáng)一支訓(xùn)練有素、裝備精良的守備部隊(duì)的防御能力。但在大多數(shù)情況下，除了公元860年的意外，只有帝國(guó)整體陷入嚴(yán)重危機(jī)的情況下，君士坦丁堡才會(huì)遭受攻擊，因?yàn)閿橙藥缀鯚o(wú)法到達(dá)君士坦丁堡。在那樣的情況下，特別是在經(jīng)歷一次重大的戰(zhàn)場(chǎng)失利之后，帝國(guó)軍隊(duì)不太可能保持良好的狀態(tài)，也難以大規(guī)模地建立起一支強(qiáng)大的守備部隊(duì)?！笆貕Α保╰on teikhon）的專業(yè)衛(wèi)隊(duì)（一個(gè)營(yíng)左右）是在君士坦丁五世（Constantine Ⅴ，741-755年在位）統(tǒng)治時(shí)期建立起來(lái)的，但是，要保衛(wèi)這樣一個(gè)宏大的防御體系，它所需的人手遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一個(gè)普通衛(wèi)隊(duì)的人數(shù)（通常來(lái)說(shuō)一個(gè)衛(wèi)隊(duì)有1000人到1500人）。

正是在這樣的危機(jī)和混亂時(shí)期，當(dāng)敵人最有可能到達(dá)狄?jiàn)W多西城墻時(shí)，它的“力量倍增器”效應(yīng)最能體現(xiàn)價(jià)值，因?yàn)樗谑貍湔邤?shù)量嚴(yán)重減少時(shí)可起到補(bǔ)充作用；在559年、601年、602年和610年，包括藍(lán)色和綠色陣營(yíng)的戰(zhàn)車競(jìng)技迷在內(nèi)的公民團(tuán)體被動(dòng)員起來(lái)守衛(wèi)城墻，在559年，甚至是參議員，或者至少是他們的隨行人員，都被召集起來(lái)。在626年帝國(guó)遭遇的最嚴(yán)峻考驗(yàn)中，一邊面對(duì)著裝備精良且難纏的阿瓦爾人以及大量的斯拉夫人的攻擊，另一邊還有波斯軍隊(duì)駐扎在對(duì)面的海岸，赫拉克勒斯派出了足夠護(hù)衛(wèi)君士坦丁堡的訓(xùn)練有素的士兵——共約12000人的守衛(wèi)隊(duì)。

任何建造優(yōu)良的防御工事都可能是一種力量倍增器，但1000年來(lái)，狄?jiàn)W多西城墻系統(tǒng)從一開(kāi)始就已經(jīng)是世界上最有效的防御工事了，它的規(guī)模是如此之大，以至于它本身就具有了戰(zhàn)略意義。

海堤也是一項(xiàng)令人驚嘆的防御工事成果，對(duì)抵御突擊者的確也很有用。但是，這座城市的海上安全必然需要依賴于海軍力量及其控制海洋的能力，不僅是地中海地區(qū)，當(dāng)然也包括到達(dá)君士坦丁堡的各種通道和博斯普魯斯海峽的入口。內(nèi)部的分裂導(dǎo)致了帝國(guó)1204年的覆滅，但正是由于缺乏有效的海軍，這座城市才立刻變得不堪一擊。

拜占庭的“馬奇諾防線”

我們從一開(kāi)始就注意到，由于缺乏戰(zhàn)略縱深，東羅馬帝國(guó)與西羅馬帝國(guó)相比處于劣勢(shì)。這就是為什么君士坦丁堡作為一個(gè)偉大帝國(guó)宏偉首都的同時(shí)，也是一個(gè)必須尋求自身保護(hù)的堡壘，就像近代德國(guó)統(tǒng)一時(shí)期的巴黎，僅僅因?yàn)樗x萊茵河太近，便導(dǎo)致1870年被圍困，1914年淪陷，1940年又被征服。在兩次世界大戰(zhàn)之間，法國(guó)試圖通過(guò)建造史上最復(fù)雜的線性防御工事——馬其諾防線（Maginot Line），來(lái)增加巴黎前線有效的戰(zhàn)略縱深。馬其諾防線在1940年并未被擊潰，但在比利時(shí)境內(nèi)被繞過(guò)。

拜占庭人從5世紀(jì)開(kāi)始，試圖在君士坦丁堡和北方的威脅之間再加上一道防線：長(zhǎng)城（Makron Teikhos），也被稱為阿納斯塔西奧斯城墻（Wall of Anastasios），它在馬爾馬拉海岸延伸了45公里，從距塞姆布里亞（Silivri）6公里處開(kāi)始，直到黑海海岸，也就是現(xiàn)在的埃弗西克·烏斯凱爾西。這堵墻是以幸運(yùn)和節(jié)儉的阿納斯塔西奧斯一世（Anastasios Ⅰ，491-518年在位）命名，但也許他只是完成、修復(fù)，并且鞏固了這座可能要追溯到利奧一世時(shí)期建造的城墻。它保存得最好的部分寬3.3米，大約5米高，由護(hù)城河、塔樓、加固的大門、堡壘、一個(gè)長(zhǎng)方形的營(yíng)地，以及一條可以平穩(wěn)穿越的跨海內(nèi)部通道組成，由守衛(wèi)人員防御的城墻能夠在敵人的伏擊中得以保全。用令人欽佩的埃文古里斯·斯科拉斯提斯（Evagrius Scholasticus）的話來(lái)說(shuō)，它使君士坦丁堡及其腹地“幾乎變成了一個(gè)島嶼而不是一個(gè)半島，而對(duì)于那些希望從所謂的‘龐圖斯’（Pontus，黑海）去博斯普魯斯（馬爾馬拉海）的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常安全的通道，同時(shí)還可以監(jiān)視蠻族……他們大量侵入歐洲”。

這是長(zhǎng)城的一大優(yōu)點(diǎn)，它在狄?jiàn)W多西城墻外形成了一個(gè)65公里的防御范圍，為君士坦丁堡的防御提供了戰(zhàn)略深度。如果哨兵和巡邏隊(duì)配備得當(dāng)，長(zhǎng)城可以抵御土匪、小群掠奪者，以及敵人的局部攻擊。在更大的范圍內(nèi)，它為軍隊(duì)提供了一個(gè)安全的基地，讓他們?cè)谶h(yuǎn)離首都的地方攔截?cái)橙耍皇亲屗麄冎苯觼?lái)到城墻下。

長(zhǎng)城最大的缺點(diǎn)是地理位置不佳：為了提供65公里的防御范圍，它延伸了45公里長(zhǎng)，這需要至少1萬(wàn)駐軍，并提供足夠數(shù)量的哨兵、巡邏隊(duì)和反應(yīng)部隊(duì)。在其中一部查士丁尼大帝所編纂的法律的序言中，有兩個(gè)相當(dāng)高級(jí)的官員掌管著這堵墻，意味著這是一個(gè)龐大的機(jī)構(gòu)。這就解釋了在7世紀(jì)早期，甚至在此之前，長(zhǎng)城被遺棄的原因——它需要太多的軍隊(duì)駐扎。因此，在幾乎沒(méi)有戰(zhàn)略深度的情況下，近800年的時(shí)間里，君士坦丁堡一直成功地由狄?jiàn)W多西城墻的駐軍保衛(wèi)著。

本文摘錄自《拜占庭帝國(guó)大戰(zhàn)略》，[美]愛(ài)德華·N·勒特韋克 著， 陳定定 王悠 李希瑞 譯，社科文獻(xiàn)出版社2018年10月。澎湃新聞經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載，現(xiàn)標(biāo)題和小標(biāo)題為編者所擬。