最近有上海市民反映，蘇州河邊上的騎行道上總是停滿了旅游大巴，想騎車走這段路只能在臨停大巴與機動車道的夾縫中穿行。

緊鄰蘇州河南岸的南蘇州路（河南中路至四川中路）是去年5月起上海交警為旅游大巴專門設置的停車點之一，這段長約300米的路段當時計劃共提供20個泊位，緩解停車難題。

本文圖片均為“看看新聞Knwes”微信公眾號

但如今，市民行人抱怨停車區(qū)域占據(jù)非機動車道、人車碰擦事故多發(fā)，大巴司機也直言收費貴、不好停，各方都覺得管理有待改善。

記者來到南蘇州路實地查看情況。道路不寬，北側(cè)用黃線劃出了一塊大巴臨時停放點，完全占據(jù)了由東向西的一條非機動車道，只剩下一條由西向東的非機動車道，這使得非機動車駕駛者幾乎只能在大巴車和機動車的“縫隙”中逆行，遇到兩輛大巴迎面并行時險上加險。

根據(jù)擺放在上街沿的指示牌，此處允許旅游大巴臨時?？浚瑫r間為每日9時30分至22時，每小時收費20元。但是，就在不遠處的路牌標識卻顯示“停車行為違法”。

對此，大巴司機坦言，這一路段雖然默許付費停車，但他們也遭遇過交警執(zhí)法。對于在此停車究竟是“合法還是違法”，他們心里也沒有底。

目前的停車方案會影響市民通行，但是，司機和收費人員都介紹，附近并沒有其他區(qū)域可以容納旅游大巴停放，?？吭谔K州河邊似乎是唯一可行的方案了。

然而，受停泊大巴的影響，非機動車通行的安全隱患，實際上也會影響到在此處上下車游客的體驗。相關(guān)部門還須多下功夫，在大巴車的停放需求，和非機動車的安全通行之間，尋找更好的平衡。

（原標題為：《上海這條路邊停滿旅游大巴，司機說收費貴，非機動車沒路走》）