南京市3月26日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布、解讀《市政府關(guān)于加快推進(jìn)南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，明確到2030年基本形成功能完善的區(qū)域性航運(yùn)物流中心到2035年全面建成區(qū)域性航運(yùn)物流中心，推動(dòng)重塑南京港長(zhǎng)江內(nèi)河第一港，南京港貨物吞吐量目標(biāo)到2035年達(dá)到4億噸，全面形成干支聯(lián)動(dòng)的內(nèi)河航道發(fā)展格局。

南京地處沿長(zhǎng)江、東部沿?！癟”型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略帶結(jié)合部，公、鐵、水、空、管五種運(yùn)輸方式齊全，是重要的綜合交通樞紐和物流節(jié)點(diǎn)城市，是輻射帶動(dòng)長(zhǎng)江中上游及中西部發(fā)展的重要門(mén)戶。2023年，南京港貨物吞吐量近3億噸，集裝箱吞吐量超過(guò)300萬(wàn)標(biāo)箱，近洋航線13條，其中多式聯(lián)運(yùn)穩(wěn)居全國(guó)內(nèi)河港口第一。

根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》，南京將強(qiáng)化江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐港建設(shè)，提升航運(yùn)物流中心能級(jí)。立足江蘇省及南京都市圈建設(shè)區(qū)域性航運(yùn)物流中心，全面建成龍?zhí)?、西壩兩大核心港區(qū)，啟動(dòng)馬渡港區(qū)及內(nèi)河航道、碼頭建設(shè)，謀劃建設(shè)南京都市圈組合港。搶抓寧蕪鐵路改造、滬漢蓉鐵路貨運(yùn)功能釋放的機(jī)遇，規(guī)劃建設(shè)南京龍?zhí)豆F水多式聯(lián)運(yùn)中心。推動(dòng)12.5米深水航道24小時(shí)全天候通達(dá)南京。

在強(qiáng)化南京始發(fā)港地位方面，將加密日本、韓國(guó)、俄羅斯、東南亞等近洋航線，適時(shí)開(kāi)辟港臺(tái)地區(qū)航線及印巴航線。深化內(nèi)貿(mào)干線“Y”型布局，加密至沿海主要城市直航航線；強(qiáng)化鐵水聯(lián)運(yùn)與中歐、中亞班列等高效銜接。在優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)布局方面，引導(dǎo)港口偏好型產(chǎn)業(yè)落地，加強(qiáng)港口物流服務(wù)功能，重點(diǎn)建設(shè)龍?zhí)陡劭障浞謸苤行?、都市圈進(jìn)口冷鏈及水果等生活物資集散分撥中心、跨境電商產(chǎn)業(yè)園等，發(fā)展南京港口特色工業(yè)旅游和沿江特色旅游。

值得一提的是，南京港作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要在長(zhǎng)江下游規(guī)劃建設(shè)的唯一樞紐港口和區(qū)域性航運(yùn)物流中心，將被賦予新使命。據(jù)南京港集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，南京港將推動(dòng)重塑長(zhǎng)江內(nèi)河第一大港，重點(diǎn)推進(jìn)龍?zhí)读诩b箱碼頭、龍?zhí)镀咂诩s貨碼頭、新生圩改建二期等建設(shè)。加快完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，加大航線開(kāi)辟力度，提升至RCEP成員國(guó)港口覆蓋率，基本實(shí)現(xiàn)至沿海主要省份干線港口航線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。