吉利與長城之間爆發(fā)的“黑公關”事件，出現(xiàn)了戲劇性轉折，但不少業(yè)內(nèi)人士認為這一轉折在意料之中。

11月15日中午，2018年廣州車展開始前一日，吉利汽車集團副總裁楊學良發(fā)表微博稱，吉利汽車與長城汽車發(fā)布聯(lián)合聲明，消除誤解，達成共識，攜手向前。微博配發(fā)了雙方高層友好會面的圖片。一周前還劍拔弩張，準備鬧上法庭的兩家人，短短幾天內(nèi)握手言和，上演一家親。

長城汽車總裁王鳳英（左）與吉利汽車總裁安聰慧

外界似乎并不好奇究竟誰先拋出了橄欖枝，都在為兩家企業(yè)的大格局點贊。楊學良在微博中稱“風物長宜放眼量。中國汽車強國夢的偉大征程道阻且長，我們將團結一切可以團結的力量，時刻以用戶為中心，用優(yōu)異的產(chǎn)品和服務回報用戶和社會各界的厚愛，讓中國品牌在本土市場占有主導地位，并受人尊重。”

“黑公關”事件爆發(fā)于網(wǎng)上的一則微信截屏信息。10月18日，今日頭條上有名為“吉利公關部經(jīng)理”的用戶在其主頁上發(fā)布了一則微信群信息的截屏，截屏顯示微信群名稱為“吉利汽車公關分群5”，內(nèi)容是要求相關人員注冊賬號，攻擊包括長城汽車在內(nèi)的國產(chǎn)汽車。鑒于該信息的內(nèi)容與吉利汽車有關，并且有悖市場規(guī)則，影響惡劣，在獲悉該信息的當晚，吉利汽車就立即在官方微博上發(fā)布題為“假得不能再假，造謠者必受法律嚴懲！”的聲明，對冒用“吉利汽車公關部經(jīng)理”名義捏造散布虛假信息的行為進行嚴厲譴責。同時吉利汽車對該信息上用“謠言”字樣遮擋，并加蓋了公章，以此證明其為虛假信息。

吉利汽車發(fā)布聲明后，始發(fā)者刪除了該信息，并撤銷了“吉利公關部經(jīng)理”的賬號名稱。

10月18日，長城汽車在其以分公司長城汽車股份有限公司徐水哈弗銷售分公司名義注冊的新浪微博上發(fā)布聲明，稱“吉利汽車雖對此事進行了官方聲明，但某品牌擁有海量水軍是不爭的事實，專門抹黑所有民族自主品牌、粉飾自己、表里不一”。并將涉案截屏信息在其微博上再次發(fā)布。

其后，多家自主品牌車企表示行業(yè)內(nèi)長期存在“黑公關”現(xiàn)象，雇傭水軍詆毀競爭對手的產(chǎn)品。

10月21日下午，吉利集團董事長李書福在內(nèi)部大會上明確表示吉利沒有黑公關，并隔空喊話稱“水軍造不出汽車，更造不出好品牌?！?/p>

10月29日，由長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風風神、華晨汽車、陸風汽車、寶沃汽車、東南汽車等8家自主品牌共同發(fā)起成立了“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”，抵制行業(yè)“黑公關”的行為。吉利汽車，長安汽車和上汽乘用車等主流自主品牌并未參與該聯(lián)盟。同一日， 杭州市公安局濱江分局官方微博@平安濱江發(fā)通報稱，濱江警方已經(jīng)將冒充“吉利公關部經(jīng)理”的嫌疑人寧某抓獲。

11月6日，北京市海淀區(qū)人民法院官方網(wǎng)站上發(fā)布題為《被指雇水軍抹黑同行，“吉利汽車”起訴“長城汽車”商業(yè)詆毀》的案件通報。通報中稱，因認為對方惡意傳播虛假和誤導性信息，損害自己的商業(yè)信譽和商品聲譽，浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司以商業(yè)詆毀糾紛為由，將長城汽車股份有限公司訴至法院，要求其停止侵權并賠禮道歉。

28天后，沸沸揚揚的“黑公關”事件，以吉利、長城雙方的消除誤解、握手言和而宣告落幕。