2024年2月10日，龍年春節(jié)，中國花木之鄉(xiāng)——河南省安陽市龍安區(qū)龍泉鎮(zhèn)境內(nèi)，安（陽）鶴（壁）高速公路AHTJ-1標預(yù)制梁場鋼筋配送中心，堅守崗位的建設(shè)工人正在為箱梁鋼筋保護層增加墊塊，并進行箱梁腹板鋼筋綁扎。（畢興世 攝）

據(jù)了解，安陽至鶴壁高速公路位于河南省北部，是連接該省北部安陽、鶴壁的高速通道。項目起點位于安陽市殷都區(qū)曲溝鎮(zhèn)東彰武村，設(shè)曲溝樞紐互通立交順接安陽繞城高速，連接南林高速，路線由北向南經(jīng)安陽市龍安區(qū)、鶴壁市鶴山區(qū)、淇濱區(qū)后進入鶴壁市淇縣，終點位于淇縣廟口鎮(zhèn)，與鶴輝高速連接。

路線全長約54.5公里。采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準，設(shè)計速度100公里/小時。路面面層采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路Ⅰ級。

圖為節(jié)日堅守的工人操作滾刷正在為箱梁模板保潔，以便后期脫模使用。

圖為正在對箱梁模板底部縫隙打玻璃膠，使箱梁模板密封完整。

龍年正月年初一，河南省安陽市龍安區(qū)龍泉鎮(zhèn)東方山村，安（陽）鶴（壁）高速公路AHTJ-1標預(yù)制梁場鋼筋配送中心，預(yù)制箱梁存梁區(qū)一瞥。

預(yù)制箱梁的“身份證”（南彰武大橋左幅6—4箱梁的澆筑日期及張拉壓漿日期）。

圖為建設(shè)工人正在為蒸養(yǎng)設(shè)備（燃油蒸汽發(fā)生器）加油加水。

在熱火朝天、人聲鼎沸的預(yù)制梁場，堅守崗位的建設(shè)工人操作門吊，正在吊裝箱梁堵頭（封頭）模板。

在冬季寒冷的工地上過春節(jié)，對”安鶴高速“公路的建設(shè)者來說，早已是司空見慣的事兒了。

在安（陽）鶴（壁）高速公路AHTJ-1標預(yù)制梁場鋼筋配送中心，堅守崗位的建設(shè)工人手動把鋼筋對齊之后用數(shù)控彎箍機加工需要的鋼筋。

大年初一清晨，堅守崗位的建設(shè)工人操作燃油蒸汽發(fā)生器，對箱梁冬季養(yǎng)護大棚進行溫、濕度調(diào)控。

圖為工人正在對箱梁冬季養(yǎng)護大棚進行溫、濕度測量。

圖為箱梁的冬季養(yǎng)護，均在自制的養(yǎng)生大棚內(nèi)進行，安排專人定時檢查養(yǎng)護情況。