據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）和《紐約時(shí)報(bào)》等多家美媒28日的報(bào)道，在一家航空公司發(fā)現(xiàn)737Max客機(jī)的關(guān)鍵部件存在潛在問(wèn)題后，波音公司已建議各航空公司檢查其所有737Max的方向舵系統(tǒng)是否存在螺栓松動(dòng)隱患。

報(bào)道稱，此前一家未透露名稱的國(guó)際航空公司在進(jìn)行例行維護(hù)時(shí)，在飛機(jī)方向舵控制系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)缺失螺母的螺栓。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局透露，在這家國(guó)際航空公司注意到這一問(wèn)題后，另一架未交付的737Max客機(jī)也被發(fā)現(xiàn)存在螺母沒(méi)有正確擰緊的問(wèn)題。

波音公司發(fā)言人說(shuō)，“相關(guān)客機(jī)的問(wèn)題已經(jīng)解決。出于謹(jǐn)慎起見(jiàn)，我們建議航空公司檢查737Max客機(jī)，并將檢查結(jié)果通知我們”。波音公司表示，維修工作包括拆除檢修面板并目視檢查螺母和螺栓。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中說(shuō)，正在密切關(guān)注737Max客機(jī)的針對(duì)性檢查工作，以核實(shí)方向舵控制系統(tǒng)中螺栓松動(dòng)的情況。此外，聯(lián)邦航空管理局還要求航空運(yùn)營(yíng)公司告知其過(guò)去是否在維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)過(guò)這一問(wèn)題。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的說(shuō)法，每架飛機(jī)的相關(guān)檢查工作需要約兩小時(shí)，航空公司將向監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告他們的檢查進(jìn)展，波音公司將對(duì)所有新飛機(jī)進(jìn)行檢查。

據(jù)新華社此前報(bào)道，與安全記錄良好的波音737NG客機(jī)相比，737Max客機(jī)的安全性能備受質(zhì)疑。自2018年上市以來(lái)，波音737Max客機(jī)在不到半年時(shí)間里就接連發(fā)生兩起致命空難，包括2018年10月印尼獅航610航班和2019年3月埃塞俄比亞航空302航班兩起墜毀事件，共造成346人死亡。