澎湃新聞（www.xinlihui.cn）11月15日從浙江交通集團獲悉，杭溫鐵路二期項目“四電” （通信、信號、電力和電力牽引供電工程的總稱）施工進入加速推進階段。

杭溫鐵路二期項目中的新華特大橋 浙江交通集團供圖

在杭溫鐵路二期“四電”施工過程中，作為連接義烏站與浦江站的關鍵節(jié)點、全長1799.6米的新華特大橋，因施工位置既有滬昆鐵路浙贛段并行，跨義東高速、S103省道，周邊地形地貌復雜的特殊性，一直是施工過程的技術重點。施工團隊自行研發(fā)高鐵腕臂智能化預配平臺，克服技術困難，實現(xiàn)了全自動流水線工廠化預配，在高30余米的橋面上開展接觸網承力索架設作業(yè)。

杭溫鐵路二期項目是浙江省首條省方全資建設的高鐵項目，由浙江交通集團主導投資建設，是浙江省“省域一小時交通圈”的關鍵工程。杭溫鐵路二期正線全長59公里，設計行車時速350公里。項目建成后，杭州、金義都市圈將更加緊密相連。