記者從鐵路部門(mén)了解到，10月13日上午，同江中俄鐵路大橋重要組成部分——黑龍江特大橋最后一吊鋼梁安裝到位，標(biāo)志著同江中俄鐵路大橋中方段工程全部完成。

本文圖片均來(lái)自中國(guó)科技網(wǎng)

作為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，同江中俄鐵路大橋位于同江市哈魚(yú)島，與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶隔江相望，是黑龍江省第一座與俄羅斯相通的跨境鐵路大橋。同江中俄鐵路大橋設(shè)計(jì)鐵路年過(guò)貨能力為2100萬(wàn)噸。大橋全長(zhǎng)7193.71米，其中跨江大橋主橋全長(zhǎng)2215.02米，引橋4978.89米，中方負(fù)責(zé)修建主橋標(biāo)段1886.45米以及全部引橋，俄方負(fù)責(zé)修建主橋標(biāo)段328.57米。2014年2月26日分別在同江和下列寧斯闊耶舉行了奠基儀式。

據(jù)了解，同江中俄鐵路大橋是國(guó)內(nèi)首座跨境套軌鐵路大橋，可適應(yīng)中俄兩國(guó)不同規(guī)格的軌距。大橋施工建設(shè)期間，建設(shè)部門(mén)克服堅(jiān)冰、凍土、涌砂等難題，創(chuàng)新防腐涂裝、高栓施工、深水圍堰清淤等工藝技術(shù)，保證大橋施工安全。

同江中俄鐵路大橋建成通車(chē)后，將使國(guó)內(nèi)鐵路與俄遠(yuǎn)東地區(qū)至西伯利亞鐵路相連，增加一條連俄通歐國(guó)際大通道，對(duì)于加強(qiáng)中俄經(jīng)貿(mào)往來(lái)、推動(dòng)"一帶一路"建設(shè)，助力新時(shí)代東北振興將發(fā)揮重要作用。

（原標(biāo)題為《 中俄界江黑龍江上首座跨境鐵路大橋——同江中俄鐵路大橋中方段工程全部完成》）