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規(guī)劃學(xué)者顏文濤:洪水之下,城市如何韌性承災(zāi)?

澎湃新聞?dòng)浾?倪瑜遙
2023-11-01 15:36
來(lái)源:澎湃新聞
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2020年4月,上海前灘公園。澎湃新聞?dòng)浾?周平浪 圖

【編者按】

全球有超過(guò)一半的人居住在城市。聯(lián)合國(guó)在2018年預(yù)測(cè),到2050年,城市人口占世界人口的比重將會(huì)達(dá)到68%。而根據(jù)聯(lián)合國(guó)人居署的估計(jì),城市這一復(fù)雜而龐大的人造物消耗了世界75%的能源,貢獻(xiàn)了全球超過(guò)70%的溫室氣體排放量。

城市建設(shè)是造成氣候變化的原因之一。當(dāng)面對(duì)離我們?cè)絹?lái)越近的極端高溫、降水和干旱,城市如何做出適時(shí)的回應(yīng),緩解氣候危機(jī),為人們提供庇護(hù)而非帶來(lái)危險(xiǎn)?“試說(shuō)新語(yǔ)”工作室持續(xù)關(guān)注那些與城市空間密切相連的技術(shù)、制度和人,勾連學(xué)理、經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐,試圖探尋氣候危機(jī)之下城市的應(yīng)對(duì)之道。

臺(tái)風(fēng)及其引發(fā)的極端降雨在今年夏秋季節(jié)聲勢(shì)浩大。從7月底到9月初,中國(guó)華北、東北、華南等地區(qū)先后遭遇罕見(jiàn)洪澇災(zāi)害。洪水過(guò)后,如何進(jìn)行災(zāi)后重建與提升?氣候變化導(dǎo)致更頻繁的強(qiáng)降水事件,城鄉(xiāng)規(guī)劃能夠做些什么?面對(duì)下一次災(zāi)害,如何避免重蹈覆轍?

澎湃新聞(www.xinlihui.cn)專訪了同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院規(guī)劃系教授顏文濤。他的研究方向是適應(yīng)性規(guī)劃與災(zāi)害管理、生態(tài)空間規(guī)劃與管理等。

顏文濤認(rèn)為,用“剛性的結(jié)構(gòu)”管理洪水可能會(huì)失效?!斑m度抵抗”是必要的,但一味提高防洪標(biāo)準(zhǔn)并不可取。因?yàn)槊鎸?duì)下一次可能的災(zāi)害,城市的防御系統(tǒng)總有“破防”的可能性。

相比于依靠外在保護(hù),更重要的是構(gòu)建城市韌性承災(zāi)體系,變被動(dòng)抵抗為承災(zāi)主體的主動(dòng)響應(yīng)。即使外部防御工程破防,城市核心功能也能維持部分功能并可以快速恢復(fù)受損功能。“城市應(yīng)該有分級(jí)的應(yīng)災(zāi)體系以應(yīng)對(duì)不同強(qiáng)度的災(zāi)害”。

此外,洪水管理還需要信息公開(kāi)和提高公眾的災(zāi)害學(xué)習(xí)意識(shí),需要災(zāi)害保險(xiǎn)等政策工具作支撐。

愈加頻繁的雨洪逐漸引起人們對(duì)“城水關(guān)系”的反思。顏文濤指出,城市難以將洪水完全抵擋在外圍。城市決策者和居民都需要適度感知雨洪過(guò)程,需要理解不同的降水強(qiáng)度會(huì)帶來(lái)什么問(wèn)題,并學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備。

以下為對(duì)話節(jié)錄:

1.城市不應(yīng)該將雨洪完全抵擋在外

澎湃新聞:氣候變化導(dǎo)致極端降雨出現(xiàn)的頻率增加,是否意味著要提高城市防洪標(biāo)準(zhǔn)?

顏文濤:我不贊同一味提高防洪標(biāo)準(zhǔn)的觀點(diǎn)。這和經(jīng)濟(jì)成本有關(guān),但更重要的是,提高標(biāo)準(zhǔn)會(huì)給城市居民帶來(lái)“長(zhǎng)期無(wú)災(zāi)”的錯(cuò)覺(jué)。大家覺(jué)得城市徹底安全了。但面對(duì)未來(lái)的洪水,城市總會(huì)有破防的可能性。如果只是采用剛性的“大包圍防洪堤”來(lái)保護(hù)城市,而把城市內(nèi)部當(dāng)成均質(zhì)空間,一旦破防,城市是沒(méi)有任何應(yīng)對(duì)能力的。在極端的災(zāi)害之下,越高強(qiáng)度防護(hù)所產(chǎn)生“安全無(wú)虞”的錯(cuò)覺(jué),可能會(huì)造成更大的災(zāi)害損失。

可以從韌性承災(zāi)的視角考慮洪水應(yīng)對(duì)。面對(duì)不同強(qiáng)度的災(zāi)害,城市提供的各種服務(wù)功能將逐漸降低,但維持核心功能的穩(wěn)定極為重要。在這個(gè)過(guò)程里,城市還要有足夠的時(shí)間作出反應(yīng),這比突然崩潰的剛性結(jié)構(gòu)要好得多。居民和決策者都需要理解不同強(qiáng)度的降水會(huì)帶來(lái)什么問(wèn)題。不要把災(zāi)害完全抵擋在外圍,有時(shí)可以適當(dāng)?shù)刈屓藗兏兄樗@種自然過(guò)程,并學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備。

澎湃新聞:是否可以具體談?wù)勗鯓舆M(jìn)行這種災(zāi)害學(xué)習(xí)?

顏文濤:城市內(nèi)部的藍(lán)綠空間可以適當(dāng)?shù)仫@現(xiàn)徑流變化過(guò)程,但這種河川和地表徑流變化過(guò)程需要管理和監(jiān)控河流水網(wǎng)的水位。居民能觀察到不同水位對(duì)交通、對(duì)濱水地區(qū)活動(dòng)的影響。人們能在感知中逐漸形成自己的行為方式,認(rèn)識(shí)到不同的水位之下能進(jìn)行什么樣的活動(dòng),理解不同強(qiáng)度的降水會(huì)對(duì)城市的系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生怎樣的影響。

政府決策也應(yīng)該是如此。以城市交通網(wǎng)絡(luò)為例,交通的流動(dòng)是一種自組織行為。城市局部被水淹了,居民可以選擇另外的出行路徑。城市管理者可以觀察哪些道路被淹沒(méi)會(huì)對(duì)通勤產(chǎn)生重大影響,而哪些道路即使短期內(nèi)被淹也不會(huì)有太大問(wèn)題。一些干道被淹后,人們可能會(huì)繞路前往目的地。這一類的交通重組會(huì)導(dǎo)致一些支路的交通功能提升,交通管理需要做出響應(yīng)。這些都是在不同水位之下學(xué)習(xí)得到的。城市水文模型的模擬結(jié)果有時(shí)并不準(zhǔn)確,只有經(jīng)歷實(shí)際的水位變化過(guò)程才能更好地管理交通行為。

澎湃新聞:這需要居民對(duì)于降水和洪水有比較清晰的認(rèn)知,但現(xiàn)在這類教育似乎是缺乏的。

顏文濤:是的,在防洪規(guī)劃中居民的參與非常重要。但目前來(lái)看,居民對(duì)洪水災(zāi)害,或者說(shuō)對(duì)水文過(guò)程的認(rèn)知遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。目前采用的方式,多是自上而下地通過(guò)預(yù)防和抵抗來(lái)應(yīng)對(duì)此類災(zāi)害。

每個(gè)地方政府都應(yīng)該發(fā)布一張城市洪水危險(xiǎn)性分布圖,或者洪水風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估圖。我們現(xiàn)在把城市當(dāng)成了均質(zhì)空間,但洪澇的危險(xiǎn)性是有差異的。地表有起伏,人口分布、社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況、排水設(shè)施的情況都不一樣。危險(xiǎn)區(qū)劃和風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃還不太一樣,“危險(xiǎn)”只考慮水位的漲落和淹沒(méi)的深度;“風(fēng)險(xiǎn)”則要考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)后果。

洪水的危險(xiǎn)區(qū)劃現(xiàn)在更多是掌握在水利局,實(shí)際上應(yīng)該向公眾發(fā)布。處于一定危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的居民應(yīng)有一些應(yīng)急措施,社區(qū)也應(yīng)做出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)于高危險(xiǎn)性的地區(qū)要減少房屋的建設(shè)量。如果高危險(xiǎn)區(qū)域形成了高密度的住宅區(qū),后果是很嚴(yán)重的。因此信息公開(kāi)是應(yīng)對(duì)洪水災(zāi)害的有效方式,既可以調(diào)節(jié)個(gè)體行為,也可以在社區(qū)層面作出響應(yīng)。

 

日本東京都江戶川區(qū)災(zāi)害地圖(2019年5月發(fā)行),標(biāo)識(shí)顏色越深,預(yù)想的浸水深度越深,浸水時(shí)間越長(zhǎng)。(圖源/江戶川區(qū)主頁(yè))

2.變被動(dòng)抵抗為主動(dòng)響應(yīng)

澎湃新聞:相比于傳統(tǒng)的防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急管理,韌性承災(zāi)系統(tǒng)的目標(biāo)有何不同?

顏文濤:傳統(tǒng)的防災(zāi)和應(yīng)急是被動(dòng)的,在城市外圍做一個(gè)大包圍,提高其抵抗能力。但抬高城市防洪標(biāo)高意味著把水文過(guò)程轉(zhuǎn)移到下游或者對(duì)岸了,會(huì)導(dǎo)致下游其他城市面臨更高的風(fēng)險(xiǎn)。這只是轉(zhuǎn)移了問(wèn)題,并沒(méi)有徹底解決問(wèn)題。

韌性承災(zāi)也強(qiáng)調(diào)適度抵抗,但不是無(wú)限的抬高防洪標(biāo)準(zhǔn)。它更關(guān)注城市空間和社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)如何更好地響應(yīng)災(zāi)害。這和城市作為承災(zāi)主體的功能組織有關(guān),包括城市核心功能的安排,對(duì)外聯(lián)系、避難撤離的通道等。良好的承災(zāi)體組織結(jié)構(gòu)是多功能的,是網(wǎng)絡(luò)狀的彈性結(jié)構(gòu)。即使破防了,它的核心功能也依然部分存在,能夠維持或者迅速調(diào)整至應(yīng)急的最低生活標(biāo)準(zhǔn)。如果災(zāi)害延續(xù)一定時(shí)間,它也能維持應(yīng)急生活標(biāo)準(zhǔn)。簡(jiǎn)言之,韌性承災(zāi)和傳統(tǒng)的防災(zāi)最大的區(qū)別是強(qiáng)調(diào)承載體的功能組織結(jié)構(gòu),而不是完全依靠外部的應(yīng)急救災(zāi)系統(tǒng)。

澎湃新聞:面對(duì)突發(fā)的極端雨洪災(zāi)害,良好的韌性承災(zāi)系統(tǒng)是如何運(yùn)作的?

顏文濤:如果城市破防了,底線是要保護(hù)人的生命。首要的需求是水。需要模塊化的分散的應(yīng)急水源供應(yīng),也需要居民個(gè)體的應(yīng)急預(yù)案。其次是能源。破防之后不可能依靠大電網(wǎng)供電了,需要模塊化的儲(chǔ)能裝置,基于社區(qū)或者樓棟這樣的小單元的。第三個(gè)是食品的供應(yīng),應(yīng)急食品的儲(chǔ)藏地點(diǎn)規(guī)劃需要考慮平災(zāi)功能結(jié)合。

此外還有醫(yī)療設(shè)施。應(yīng)急狀態(tài)下不能確保所有醫(yī)療點(diǎn)都正常運(yùn)行,但要保證若干個(gè)社區(qū)共用一個(gè)應(yīng)急醫(yī)療點(diǎn)。這個(gè)醫(yī)療點(diǎn)的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)要高于其他的。它平時(shí)可能服務(wù)于一個(gè)社區(qū),應(yīng)急情況下要服務(wù)于五個(gè)社區(qū)。與醫(yī)療服務(wù)聯(lián)系的是交通系統(tǒng)。交通也應(yīng)該是分級(jí)的,重要的生命線連接生命保障系統(tǒng),因此要達(dá)到更高的防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)。

城市應(yīng)該有分級(jí)的應(yīng)災(zāi)體系以應(yīng)對(duì)不同強(qiáng)度的災(zāi)害,避免超防洪標(biāo)準(zhǔn)的洪水導(dǎo)致城市功能的完全崩潰。換句話說(shuō),均質(zhì)化的城市組織體系能夠抵抗沒(méi)超過(guò)防洪標(biāo)準(zhǔn)的洪水,但遇到超標(biāo)洪水,城市所有系統(tǒng)就突然癱瘓了。

最困難的應(yīng)急階段過(guò)去后,重建的關(guān)鍵在于適應(yīng)性調(diào)節(jié),這在低頻大災(zāi)的應(yīng)對(duì)中尤為重要。大災(zāi)過(guò)去后需要做出空間結(jié)構(gòu)體系的適應(yīng)性調(diào)整。例如,在不同的降雨強(qiáng)度下哪些是容易被淹的空間,城市要如何組織這類空間。為了避免重蹈覆轍,要學(xué)習(xí)上一次災(zāi)害中的知識(shí)。這類知識(shí)包括災(zāi)害影響區(qū)域分布的知識(shí),政府應(yīng)急響應(yīng)體系和空間組織的知識(shí),個(gè)體應(yīng)急的知識(shí)等等。未來(lái)更強(qiáng)的洪水總會(huì)來(lái)的,關(guān)鍵是我們能從過(guò)去學(xué)到什么。

韌性承災(zāi)是一個(gè)面對(duì)災(zāi)害全過(guò)程的整體響應(yīng)。這種響應(yīng)涉及物質(zhì)空間的規(guī)劃,也涉及管理、政策、個(gè)人的行為等等。它包含了防災(zāi)、應(yīng)急、災(zāi)后重建、轉(zhuǎn)變適應(yīng)的整個(gè)過(guò)程。每次災(zāi)害都是一個(gè)循環(huán),產(chǎn)生新的知識(shí),完善原有的系統(tǒng)。

3.在水的過(guò)程中不斷感知

澎湃新聞:在當(dāng)下要落實(shí)韌性承災(zāi)系統(tǒng),難點(diǎn)在哪里?

顏文濤:一是城市結(jié)構(gòu)。城市原有的結(jié)構(gòu)已經(jīng)固化了,如果不是被災(zāi)害完全破壞,很難做出變革性的重建,目前只能在更新的過(guò)程中進(jìn)行局部調(diào)整。

二是災(zāi)害管理層面,水利、應(yīng)急、民政、住建、規(guī)劃等部門(mén)職能相互分離,面對(duì)災(zāi)害全過(guò)程的跨部門(mén)協(xié)作是不足的。

三是災(zāi)后重建的政策工具需要完善和細(xì)化。如果分洪區(qū)內(nèi)不可避免地有居民分布,這些區(qū)域建設(shè)需要相應(yīng)的政策工具,這方面可參考的案例有美國(guó)的國(guó)家洪?保險(xiǎn)計(jì)劃(NFIP)。當(dāng)下我們對(duì)于受災(zāi)人群的補(bǔ)償往往是一事一議,應(yīng)該提前做一些頂層的工具設(shè)計(jì),例如引入金融工具、保險(xiǎn)工具來(lái)保障災(zāi)后重建。

澎湃新聞:關(guān)于韌性承災(zāi)系統(tǒng)的建設(shè),目前有什么好的案例?

顏文濤:一個(gè)例子是浙江余姚。2013年這里受到臺(tái)風(fēng)“菲特”的侵襲,之后政府提高了地勢(shì)低洼的主城區(qū)的防洪標(biāo)準(zhǔn),適度增加抵抗能力。在流域治理方面,上游建設(shè)了分洪通道,下游也進(jìn)行河道整治,增加泄洪輔道和排澇泵站。在城市外圍又結(jié)合了藍(lán)綠空間網(wǎng)絡(luò),平時(shí)是綠道,如果遇到洪水就是洪水調(diào)節(jié)的泄洪通道。2021年又一場(chǎng)大的臺(tái)風(fēng)“煙花”過(guò)境,但城市受災(zāi)情況明顯改善。這不是單一的工程設(shè)施,而是采用了復(fù)合的手段,其中也包括生態(tài)調(diào)節(jié),是非常好的路徑。當(dāng)然,如果城市內(nèi)部的功能結(jié)構(gòu)再作出適應(yīng)性的調(diào)整,那就更完美了。

余姚所處的姚江流域防洪排澇總體格局(圖源/朱法君、王靈敏論文《從“菲特”“煙花”兩場(chǎng)臺(tái)風(fēng)對(duì)比總結(jié)城市洪澇治理的“余姚模式”》

澎湃新聞:如果不是遇到洪澇,我們平常對(duì)城市水網(wǎng)的關(guān)注度其實(shí)很低。理想的城水關(guān)系應(yīng)該是怎樣的?

顏文濤:歷史上城市的產(chǎn)生和發(fā)展都依托于水這一要素。但為何現(xiàn)在人與水的關(guān)系會(huì)被割裂?人們的日常行為逐漸不依賴水運(yùn),而轉(zhuǎn)向陸路交通了。水系只是作為排污的通道,從城市發(fā)展的前景要素變成了背景要素。以前的生活是面向水的,現(xiàn)在人們都背對(duì)水,因?yàn)樗兂沙羲疁狭?,成了一種消極的空間。

需要激活水系的美學(xué)價(jià)值和自然體驗(yàn)價(jià)值,讓城市與水重新勾連。一個(gè)案例是黃浦江濱江的“三道”系統(tǒng),從慢行步道到騎行道,再到機(jī)動(dòng)車道,對(duì)應(yīng)了不同水位下的不同行為。

不應(yīng)該將水作為完全負(fù)面的環(huán)境因素而去屏蔽它。水本身是一種自然過(guò)程,它有正面的作用,也可能帶來(lái)負(fù)面的影響,我們需要找到平衡。城市決策者和居民都應(yīng)該在水的過(guò)程中不斷去體驗(yàn)和感知,去學(xué)習(xí)和調(diào)試各自的行為,這樣城市才是可持續(xù)的。

    責(zé)任編輯:吳英燕
    校對(duì):施鋆
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